一、福喜踏板摩托车，改化油器是尼比的，和蘑菇头，前几天在单位用水枪把车洗洗，回来后车可以怠速，但是一？
还是化油器没调好，最初是因为有水，后来是怠速没调好过渡不好。
当你说到“ 混合比调浓稀都试过”这一句就知道，你把那个螺钉到混合比了，其实那是怠速辅助喷孔调节螺钉，它最佳位置几乎只有那个几度，错过了就好加速。你再重新化油器，保证各孔洞通畅（最好用清洗剂吹通）确认油位之后装车。然后按怠速调整方法重调。就是调节螺钉拧到底退出一圈半，启车加油门预热五分钟，如果启不了就用手捂化油器进气口，或全程带风门也行。预热后松开风门装上空滤，再启动调节节气门螺钉让发动机不熄火，然后慢慢的拧就是你的混合气螺钉，向里、向外，在正负半圈范围内找转速上升的最高值。然后再松节气门螺钉，让发动机最低转速但不熄火，再来调混合气螺钉。几轮过后，熄火重启，要不加油门能启动，猛加速不熄火，慢加速没有卡顿。这才叫调好怠速，且你说的混合气螺钉调好后一点都不要动。最好不要用蘑菇头空滤，气阻不对，且过滤能力差，会害了发动机。二、125摩托车能更换换尼比化油器吗？
125摩托车是不能更换尼比化油器的，因为摩托车的化油器都是考虑综合使用状况而设定的，如果换上小的说不定会因不匹配而更费油，而且其他方面的性能也会变差，比如加速行驶无力，启动困难等。换上大的也同样会使性能变差，造成各种不良状况。
三、我的五羊本田幻影rr150我改了个尼比pe28化油器后怠速不稳定怎么调整火花塞都是黑色的？
我跟你一样买了这个化油器，不过我是26的，我调来调去好几天了火花塞都是黑的，后来我总结了一点就是你调好后开高速50-80的开 然后停下来马上熄火 拆开火花塞如果是砖红色就可以，然后你在试空挡怠速2分钟拆开火花塞立马变黑，原因是在怠速的时候喷油量还是挺大的燃烧不过来，这样就容易额外的消耗汽油，但是你高速跑的时候燃烧就好过，加速也有劲，所以这款化油器就是停车就熄火别留怠速，目前我的混合比是扭到底退出2.3圈，跑60-80码 停车拆火花塞是砖黄色，这样是最好的状态，砖红色就别想了
四、鬼火2代改尼比化油器不改缸可以嘛？
速度会有提升，但是呢比化油器真的很垃圾，弄坏车子。建议还是不要装
五、125摩托车安装250尼比化油器咋样？
答：125摩托车安装250尼比化油器咋样？
125摩托车安装250尼比化油器不咋样。因为125摩托车的化油器和250尼比化油器是两种不同车型的化油器，不能通用。首先安装的螺丝和缸头的进气口的螺距都不一样。所以根本就不能安装。而每种型号的和每种品牌的摩托车厂家都是经常众多工程师反复试验和没计的配套的化油器。不能改装！
六、越野摩托车改了尼比化油器翘头发吐，但是平路加速超级给力，就是翘头不行？
尼比化油器属于大进气口雾化型的，这种化油器名义上加速快动力足但是实际使用效果一般。油耗高是肯定的。不知道你对车要求什么，建议你换成福田五星三轮车原厂的pz27化油器。
七、125摩托车能更换尼比化油器吗？
不要换，轻则无怠速性能不保，重则根本无法正常控制。大排量化油器的口径太大，小排量摩托车的吸力达不到，无法正常供油，新的化油器出厂前厂家已经调好了混合比的，不需要再调，而且更换尼比化油器,后期积碳会变多了，燃烧不充分。
八、越野摩托车pz30化油器可以改尼比pe30吗？
可以的，但是要改接口才行，PZ30化油器接口是锁螺丝固定的，而PE30是直接套上去用卡子固定的。
pe30化油器怠速情况下先调供油调整至怠速合适，再调整进气，调到怠速最高点停止，最后在调整供油调至合适的怠速，即可，另化油器需要定期清洗，如有堵塞会很费油。
