一、请问为什么摩托车那码表线老是断了，我的摩托车才跑一万九千五百多点公里，就换了四根码表线？
你怎么搞得？我的车一万公里都没换过，以前换过的可能是劣质线，劣质线计数不准确，然后在传送数据的时候误差大，还有一种可能是不是码表线挂到什么东西导致断裂！总之坏了就去换！不要远劣质的，哪东西不是坏了就能修的，就是一次性的，。现在有一个新的码表线，无线码表线！不过挺贵的！我给你安装方法，1. 把探头(就是一个带有无线功能的磁性开关)和表头都安装电池
2. 把探头安装到前叉, 同时兼顾磁铁的位置, 磁铁安装到辐条, 这两个的距离一般在5毫米内,2毫米外.
3. 表头基座安装到副把, 这个基座要对准探头, 他们之间会有信号.
4. 旋转车轮, 一般表头任何状态下, 都显示实时速度, 如果数字动了, 说明安装正确, 始终为0, 从1开始检查一遍.
5. 检查并最终锁死扎带(用来固定表头基座和探头的拉带)
二、摩托车码表线怎么接？
首先啊你得先根据你自己的车买个车码，因为表每个车都不一样的，长度根据车型购买，看你的车是卡簧的还是螺丝的？螺丝的简单，取下螺丝。
如果是卡簧的，需要用尖嘴钳取下卡簧。一头插变速器，一头插仪表盘后面。再不会就去找专业人士吧。
三、摩托车里程表怎么接线？
一头接在前轮轴的齿轮上，另一头接在里程表上，这连接不难的。关键是整条线中间部分要固定好，避免不必要的磨损和被轮毂绞进去。
四、摩托车电子码表感应器的线怎么接，需要接正极还是负极？
红色的是正极，黑色的是负极，红色对接红色，黑色对接黑色，也可以把黑色直接接到搭铁上，红色一定接到正极线上。
接线方法：1，方型端连接仪表转速表芯，开口端连接发动机。转速表是机械行业必备的仪器之一。
2，电感型直接接在高压包两个极上。电容式的是三条线，一条接电瓶+12V，一条接地，另一条接高压包+极。
五、摩托车码表线怎么安装上去反应？
看你的车是卡簧的还是螺丝的？螺丝的简单，取下螺丝。
如果是卡簧的，需要用尖嘴钳取下卡簧。
六、踏板车时速表线怎么更换？
更换踏板摩托车的时速表线，需要拆下前面板、车把前罩，然后拧下仪表下面时速表线的螺丝，和前轮边上的时速表螺丝，从车上抽下时速线再把新的装上就行了。
如果只是线的里面断了，且断的能抽出来，那么只从下面把断的抽出来，再把新的塞进去，塞到底装好也行，这样可以少拆一些件
七、摩托车码表线连接方法？
红线是正极，有的是一粗一细两根红线，有的是一根，都接“+”端。
负极是黑色或绿色，无论是一根或两根，都接负极，即“-”端。
接线时按先接正极，后接负极的原则，拆下时反之。
八、怎样安装摩托车里程线？
那要看是什么车，不过一般都是里程线的一头接到前轮轮毂上的接口，另一端接到表头里面，很简单的，就是螺纹连接
九、摩托车里程表线断了能接吗？
不能接的，只能更换新的。
摩托车的里程表线断了，一般大多是从下面断，从前轮上拆下里程表线，从线的下面把里面的软轴线抽出来看看，就知道断没断了，很容易的。
检查更换的方法：
里程表线的接头是一个叉形的豁口，先把前轮支起来离地并用手转一下前轮，看安装里程表线那个孔里面的齿轮轴是否能转，如果转动前轮时里面的小齿轮轴不转，有可能是里面的速度计齿轮损坏，要拆下前轮检查该齿轮。如果那个小齿轮轴能看到转动，再把里程表线插进那个安装孔，同时转动前轮直到里程表线的叉口插进前轮的齿轮轴上，这时里程表线会插进前轮毂盖内一定深度，再把它的固定螺丝拧进前轮毂盖就行了，拧好螺丝后再向外拔一下里程表线，如果拔不出来就说明安装到位，如果还能拔出来说明没有装好。
十、125摩托车里程表线怎样安装？
里程表线在安装时，要注意将里程线软轴两侧的卡口上下对准，否则里程表不能正常计数。
安装时，先将软轴的上段对准仪表一侧，感觉对好后用手拿住其下段快速搓捻，使软轴转动的同时观察仪表指针是否有摆动，有摆动说明安装到位，然后再将下面的缺口对正安装上。最后可以转动前轮检查，指针有摆动就可以了！
