1. 摩托车齿轮怎么改能提高速度
摩托车小齿加大一齿提速最高5-10公里/小时左右，但这是要在平路无法，一点一点把速度“悠”起来后才能达到的，而且也不是所有的125摩托车都能做到，主要还是得看发动机本身动力情况。
另外，要提速除了把前小链轮改大外，还可以把后大链轮缩小，比如把原来45齿的后大链轮，换成43齿的大链轮，这样也可以提速。不过由于各种125摩托车的情况千差万别，所以具体能否提速成功，以及能提高多少，每辆车也是不一样的。摩托车最高车速主要还是取决于发动机本身，通过改装链轮能达到的提速效果是非常有限的，而且即使能让最高车速略有提升，也会付出中低速和爬坡能力下降的代价。
2. 摩托车想要提速快改齿轮有用吗?
40齿有劲，摩托车大小链轮齿数一般相差很大，小链轮属于主动轮，一般齿数为13-15齿，大链轮为从动轮齿数一般为30-50齿，越野车大链轮齿数会更多一些，这样可以提高输出扭矩利于脱困。改装链轮时小链轮齿数增多或大链轮齿数减少，可以在相同的发动机转数下提高车速，但相应的输出扭矩也会降低加速变慢。
通常情况下在前链轮大小不变的前提下，后链轮儿越大车辆的动力性能就会越强，而车速就会变慢，而如果后链轮变汽车速就会变快，爬坡能力就会下降。
3. 摩托车前轮转速齿怎么更换
前齿轮换小的会增加摩托车动力、也就是比以前稍微提高马力、但是车速会降低、因为前齿变小、转速比降低、相反、前齿换大、后齿换小车速提高、但是马力下降、摩托车齿轮都是根据车型设计好的、没必要更换改变齿轮转速比、就算改了也没用太明显的效果、
4. 摩托车怎么改可以提高速度
一、怠速量孔或主量孔堵塞
原因：怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀，导致动力不足。通常是由于汽油胶质或杂质引起的部分堵塞。
排除方法：分解化油器，找到怠速量孔和主量孔，使用酒精、丙酮或其他溶剂清洗，也可使用压缩空气吹通。
二、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞
原因：怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓，导致动力不足。
排除方法：分解化油器，使用酒精、丙酮或其他溶剂清洗怠速油道、气道和主油道、气道，也可使用压缩空气吹通。
三、起动加浓装置工作异常
原因：此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良，均会导致起动柱塞落不到底，使混合气过浓发动机运转不良。
排除方法：如果是装用电热起动加浓装置的化油器，需更换电热起动加浓阀。如果是装用手动加浓装置的摩托车，通常一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致，在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。
四、加速泵出油不畅或堵塞
摩托车在加速的瞬间，由于柱塞提起速度较快，此时会出现供油滞后、偏稀现象。为此在某些车型用的化油器上设置了加速泵装置：在加速的瞬间，额外供一部分油来满足发动机的需求，提高加速的响应性。
原因：加速泵油道堵塞或加速泵膜片失效。
排除方法：加速泵油道堵塞用压缩空气清洗加速泵油道；加速泵膜片失效则需更换加速泵膜片。
5. 摩托车改速度齿轮怎么换
这个发动机上的齿轮一般不会改,后面的也不要改,如果改了会影响扭矩输出的,原厂的都是经过调教好的
6. 齿轮比怎么改可以提速
要看你是什么配置的车，比如125CC摩托车，前链轮大多是14或15齿，后链轮一般在38－43齿之间，可以根据日常路况及使用情况，按需要来匹配，在前链轮一定的情况下，后链轮大可以增加爬坡性能，后链轮小可以增加极速并略省油。
排量大的不跑山路烂路建议用后齿轮42齿以下的这样不管路况怎样都比较合适，相对而言如果是硬化路面或沥青路就用39齿的，这样爬坡虽没42齿有力但39齿跑好路比42齿的快。
7. 摩托车改齿轮能快多少
关于摩托车改齿轮影响还是比较大的。
摩托车前侧发动机输出端链轮改大后，输出转速比就会变大，在发动机相同的转速下，行驶速度会相对提高。但是扭矩会有所减小，出现爬坡无力等现象。
再有，如果改动，则会因(1)前大后小,车速提升,但起步困难,不容易控制。
(2)前小后大,起步有劲,但车速降低,合适拉货.
因此，不建议改装。毕竟摩托在厂家在出厂时已经做了最合理的搭配。
如改动:(1)前大后小,车速提升,但起步困难,不容易控制.
(2)前小后大,起步有劲,但车速降低,合适拉货.
8. 摩托车改齿轮能省油吗
把后大飞换成38齿的小飞换成17齿速度自然就起来了跑起省油但上陡坡稍微差点力到时减个档就可以了。
希望能帮到你。
9. 摩托车提速齿轮怎么改最快
前小齿轮换成150的，，20齿！速度至少提20码！但要确保发动机动力，，要不就是换了，，提速 劲头都会变慢！就算你前后齿轮一样大，最大传速比，，发动机拉不动不也白搭吗！
10. 摩托车提速改大齿轮好还是小齿轮好
你好，快10%左右。
理论上最高速度可以快10%左右，但具体车速还是要根据车型和用车环境才能决定。
需要注意的是，把摩托车前齿轮换大虽然能够提升车辆的极速表现，但却会降低车辆的扭矩，正所谓“前小后大出扭矩，前大后小出功率”，想要车子跑得快就忍受接受车辆加速慢的缺陷。
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11. 摩托车加大齿轮会变快吗
你好，摩托车前侧发动机输出端链轮改大后，输出转速比就会变大，在发动机相同的转速下，行驶速度会相对提高。
但是扭矩会有所减小，出现爬坡无力等现象。
希望我的回答对你有所帮助。
