福喜改国二化油器(福喜欧二化油器)

1. 福喜欧二化油器

这种东西没有准确的数据,只能调着试,你给它先拧到底,再松出来,一点一点试.

2. 福喜欧二化油器接可以装欧一

双油门线控制油门更精准，油门回位更好，但用着也没有明显区别，换成单线也没有什么不良影响。

3. 福喜改化油器有什么用

除了灯壳不通用以外,其他的都通用~

很简单哦。。你的车子如果是国二的话，买的时候告诉别人你的是国二的车子，别人就会卖给你相应的外壳。。不管你是在实体店买还是在网上买。。只要你说明你是什么车子。。别人就会卖给你相应的外壳。。。

谢谢。。。。。。。。。。。灯头国三大灯和转向灯分离，国二一体

4. 福喜原装化油器

     首先，加油不畅主要是由以下几个方面引起的 ：

　　  A。油箱盖空气阀、蒸气阀堵塞； 

　　  B。汽油滤清器堵塞； 

　　 C。汽油泵损坏：1.进、出油阀失效，2.膜片破裂，3.外摇臂与内摇臂之间间隙过大； 

　　  D。油路系统有漏气、漏油，油管碰凹或堵塞；

　　  E。油管中有水； 

　　 F。有气阻；

　　 G。化油器进油口或滤网堵塞； 

　　  H。化油器油道堵塞或进油针阀卡死。 

　　 解决方法： 

　　 A。检查油管是否有破裂，凹瘪，油管接头是否松动或油泵是否漏油； 

　　  B。将化油器连接油管拆下用起动机或手摇把转动发动机观察是否有油从油管喷出，若无，则油箱与气油泵有故障，若有，则化油器有故障； 

　　 C。将连接汽油泵的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则油箱、汽油滤清器有问题；

　　  D。将连接汽油滤清器的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则汽油箱、油箱盖、出油管有问题； 

　　 E。按A-D的检查法由前段到后段检查，由后段到前段排除； 

　　  F。目前为夏季，温度较高，汽油在油路中蒸发产生气体会导致油管中某段供油跟不上，这时，只要停车休息，待冷却后气阻消失，或拧松油管放出气体即可；

　　  G。如果由原因G、H或浮子室内主量孔及各喷孔堵塞，只要用化油器清洗剂喷洗就可以了。 

5. 福喜化油器安装教程

半波的一根线接发电机出来的黄线，另一根和地线相接或串联一个5Ω的电阻后接地，全波的有两种接法:一种和半波相同，另一种两根线和发电机的两根充电线（有的为黄、黄，或白、白，或黄、粉等）直接相连接。三相的同半波一样。 一般第一种比较多。

6. 福喜原装化油器是什么牌子的

是化油器版本的，20年以后国内摩企踩陆续改款国四的排放标准，才用电喷的。

燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好；

2、点火采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分、完全；

3、空燃比可控制在λ=1附近脉动，使三效催化器对CO、HC和NOX三种有害气体均有较高的转化效率，排放性能好；

4、起动性能好，加速、减速等变工况过渡圆滑，驾驶性能好；

5、电喷与化油器摩托车相比，虽然点火更时间准确了，而空燃比变稀了，最终发动机的动力性能与燃油相当。

7. 福喜化油器混合比

检查气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良，清洗化油器，检查化油器混合比是否过稀，油面是否过低，电控风门是否不工作，与发动机和化油器及油箱开关有关的各胶管是否有漏气情况，化油器本身质量是否太差或老化等。

8. 福喜欧二化油器喷嘴

EN125和铃木王的化油器都是三国BS25型，口径是25毫米

9. 福喜100欧二化油器

化油器堵塞或混合气调整不当、化油器浮子室内油面低、气门间隙过紧、火花塞轻微断路散火。摩托车油门加上不时首先检查一下机油是不是太多了，电喷车的话，可以通过清洗节气门的方法解决这个问题，轮胎的胎压也是一个不可忽略的问题。

10. 化油器欧二管

GY6国产的踏板，摩托车化油器基本上都是通用的。国产的踏板摩托车发动机的型号大多数都是GY6发动机，所以化油器也都是一样的。

品牌的要使用125化油器必须型号相匹配，不然会油耗有所上升，化油器也会在中高速时出现过度异常的问题，所以是不通用的。

欧三的比欧二的在气缸底部多了一个油孔，但可以通用，只要不是电喷的就行。

11. 福星化油器

海王星好。   海王星是一款久经考验的好车，优点是动力较强、车体宽大、舒适内性较好、高速性容能也比较出色，在质量性能上，福星是略逊于雅马哈和本田的高档踏板的，但它的价格却比雅马哈和本田的踏板车便宜，而且质量性能上的差距不明显，所以性价比较高。。