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国二国三什么意思(国二国三是什么意思?)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-12-15 04:43   点击:153  编辑:admin   手机版

1. 国二国三是什么意思?

1.实施年份不同 国二标准实施年份为2004年7月1日,重型柴油车国二标准于2005年9月1日实施;国三标准于2007年实施,重型柴油车国三标准实施年份为2008年7月1日。

2.有害气体排放含量不同 汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体的含量规定,通过发动机技术改进提示后,国三发动机排放出的有害气体含量比国二发动机要小得多。

2. 国二与国三有什么区别

国三与国二的区别就是排量的问题,车主体的功能没有变化,车辆统一升级到国三(欧三)是世界环卫组织提出的要求车辆的尾气达到零排放,零排放如何做到那,首先改变喷油的质量,如果喷出的油能够充分雾化燃烧肯定要比以往污染减少,所以现在很多车辆把喷油嘴改装进口的,也有少部分汽车把整个油泵连同喷油嘴改装进口,其实就是这个区别,有的汽车生产商可能利用这个契机把车辆的构造功能提高也是一个卖点。

使用国三的用户可能认为车辆没有力气,这是一个误区国三发动机需要电脑检查排除故障。

同时对车辆也可以电脑限制功能,车辆行驶5000公里后慢慢步入正规。

3. 国二国三有什么区别

从国家法规来看,国三发起机和国二发起机的差异在于发起机尾气排放有害物质含量的凹凸,国三发起机要低于国二发起机;从发起机的布局来差异发起机的不一样,国三发起机和国二发起机供油体系不一样,发起机尾气中有害物质的排放也不一样。

  国二发起机供油体系首要有油箱、进油管、油水分滤器、输油泵、滤清器、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管等组成。运用机械式供油和校正喷油静态正时及喷油动态提早角。该体系首要缺陷为:供油压力低,喷油静态正时不准确,喷油动态提早角不准确等。形成发起机简单冒黑烟和尾气排放超支。因而发起机出产商在选用了电控高压共轨和电控单体泵的供油技能后,发起机排放能够到达国家环保总局拟定的汽车尾气排放国三规范。和将来的机动车污染物排放规范第四阶段限值奠定了技能根底。

  电控高压共轨体系和电控单体泵体系有传感器,操控器,执行器和线束等四有些组成,详细工作方法为传感器担任参数搜集后传输给操控器(ECU),操控器依据该发起机的特性和现已贮存的数据比照后以最佳指令宣布给执行器,执行器依据操控器宣布的喷油量和喷油正时,使柴油机运转状况到达最佳水平。传感器,操控器和执行器之间的信号传输靠线束来衔接。由于发起机选用了电控高压共轨和电控单体泵的供油方法后能够依据发起机的进气温、进气压力和温度、燃油温度、喷发压力等数据的搜集,并依据发起机的运转状况实施最佳喷油量和准确的喷油视点来下降发起机有害气体排放。

  因而在选用了领先的电控高压共轨和电控单体泵的供油操控体系后,能够完成国二发起机的机械式供油体系,不能依据温度和压力的改动来改动供油量和喷油动态提早角的缺陷来加以补偿,下降发起机有害气体排放。国内运用的国三发起机有以下几个体系,博世高压共轨,德尔福单体泵和共轨体系,成都威特单体泵,衡阳单体泵,电装高压共轨和杭发的电控EGR发起机。

4. 国2国3的是啥意思

欧1车最贵,声音很纯。欧2性价比高,声音沉厚。国三车功率相对欧2略微提高,声音绵静。我的是国三的性价比不及欧2,8700鼓刹。要说声音国三的更小,比较绵,低速没欧2的震撼。

其实声音的不同完全在排气管的设计,我曾经把国三车更换过欧2和欧1的排气,换那个像哪个。

5. 国二和国三有什么区别

国二基本上都是机械发动机 机械传动供油,国三已经是高压共轨或者是多点独立喷射全电控发动机。

从国家法规来看,国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放有害物质含量的高低,国三发动机要低于国二发动机;从发动机的结构来区别发动机的不同,国三发动机和国二发动机供油系统不同,发动机尾气中有害物质的排放也不同。

  国二发动机供油系统主要有油箱、进油管、油水分滤器、输油泵、滤清器、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管等组成。使用机械式供油和校对喷油静态正时及喷油动态提前角。该系统主要缺点为:供油压力低,喷油静态正时不准确,喷油动态提前角不精确等。造成发动机容易冒黑烟和尾气排放超标。因此发动机生产商在采用了电控高压共轨和电控单体泵的供油技术后,发动机排放可以达到国家环保总局制定的汽车尾气排放国三标准。和将来的机动车污染物排放标准第四阶段限值奠定了技术基础。

6. 国二国三车什么意思

国三与国二的区别就是排量的问题,车主体的功能没有变化,车辆统一升级到国三(欧三)是世界环卫组织提出的要求车辆的尾气达到零排放,零排放如何做到那,首先改变喷油的质量,如果喷出的油能够充分雾化燃烧肯定要比以往污染减少,所以现在很多车辆把喷油嘴改装进口的,也有少部分汽车把整个油泵连同喷油嘴改装进口,其实就是这个区别,有的汽车生产商可能利用这个契机把车辆的构造功能提高也是一个卖点。使用国三的用户可能认为车辆没有力气,这是一个误区国三发动机需要电脑检查排除故障。同时对车辆也可以电脑限制功能,车辆行驶5000公里后慢慢步入正规。

7. 国二和国三区别是什么

国三版主要是通过精控化油器、二次进气、增加碳罐和触媒等方法,减少尾气排放中有害物质的含量,这些都需要增加较多的成本,比如触媒就是由贵重金属构成的,所以国三车型经国二车型价格上涨较多,其也品牌的也是这样,还有的升级成电喷的,价格涨得就更多了。国二福禧和国三福禧最大的差别是你在使用中感受不到的尾气排放而不是质量或性能,但由于国家规定七月以后国二车型必须停产,所以七月以后就只有国三车型了,少量库存的国二车型在年底将全部停止上牌。

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