国二化油器和国三(国二和国三化油器哪款省油)

1. 国二和国三化油器哪款省油

125摩托车的国二版与国三版化油器，在外观方面没有大的差异，但国三车所用化油器内部的油针多为不不可调式，并且其油针的锥形、主喷孔等都不一样，有的化油器口径也不相同，部分国三车的化油器增加了加热装置即电控化油器，以提高环保性能，其他的大同小异，而且一般经过调试，国三车都可以使用国二车的化油器，但国二车不宜使用国三化油器，性能没有提升，反而有可能略有下降！

国三车是通过换装喷油量控制更精准的化油器、增加防止油箱油气挥发装置和碳罐、换装添加有触媒的排气管并配合原有的二次补气系统，来降低尾气排放指标的，这些都是环保措施，车的其他方面基本没有变化，也就是说，除了尾气更环保外，国三与国二车在质量、性能方面并没有区别，而且化油器版的国三车在动力、加速性等方面一般都比同型号的国二车要稍差一点点，这是为环保付出的代价，环保不达标的车现在是禁止生产和销售。

保护环境人人有责，建议买环保一点的车辆，注意行驶安全！

2. 国三化油器和国二通用吗

五羊本田小公主100的发动机，国二的和国三的基本没有区别，它们主要是化油器和排气管不同，国二的发动机坏了完全可以换一台国三的，即使稍有不同也很容易改装五羊本田小公主100的发动机，国二的和国三的基本没有区别，它们主要是化油器和排气管不同，国二的发动机坏了完全可以换一台国三的，即使稍有不同也很容易改装

3. 国三和国二化油器一样吗

国二与国三的化油器相差不大，一般只要通过调整是可以互换使用的。

4. 国二和国三化油器哪个好

国三车限制了化油器的供油量，排气管内添加的触媒又会影响排气的通畅，所以国三车相对于同型号的国二车，动力和极速普遍会略有降低，但也不是很明显，即使如此，铃木赛驰仍然是现在国内弯梁车中动力最强劲的车型之一。

5. 国二和国三化油器哪款省油些

天虹的厂明是本田，所以贵了，他有1冲程的也有2冲程得换有4冲程的进口车性能都很好，说起化油器可能很多90后年轻人不知道是什么，其实它不算一个配置，仅是国二或国三汽车的一个装置。现在代替化油器的装置，是发动机电喷技术，或缸内直喷技术。说到这基本能理解它有什么作用的了。

化油器早已跟不上现代环保的步骤，相当于油老虎的帮凶，被淘汰也是必然，你的汽车如果还有化油器，相信是古懂车了。

6. 国二和国三化油器哪款省油一点

可以

国三摩托车跟国二摩托车的化油器基本上没有什么太大的区别，所谓的国三跟国二大体上只是一个出场年限的不同，除此以外基本上没有什么太大的改进。所以你所指的使用国二摩托车上的化油器是正常的，不管是国内还是国一化油器基本上都是一样的。

7. 国二和国三的化油器哪个省油

电喷摩托从理论上讲比同排量、同类型的化油器车稍省一点点油，但实际使用中，特别是对常见的小排量摩托车来说，基本看不出差别，甚至不排除有的可能油耗反而略大，电喷车在这些车上的应用，主要是为了环保，减少尾气排放中有害气体对空气的污染，其次电喷车的冷起动性能更好，相对于现在国三、国二的化油器车为环保限制喷油，电喷车的加速性好一些，不容易出现在某一转速加不上油的情况，但对油耗的影响不大。