1. 本田裂行改碟刹
最贵的是本田裂行125麒麟版最高配RX125顶配、无钥匙启动，CBS刹车、全车led光源。
裂行125共有5个色系分别是：荧光红、闪金黄、三色、大鲨白、闪光银和珍珠黑。裂行经过了灯光系统升级后显得科技感更足，但更惹眼的是新增了星际版和麒麟版的专属配色。
2. 本田裂行改后碟刹
动力方面，2022款裂行125采用了NSC平台发动机，虽然这是一款风冷设计的单缸两气门动力总成，但是它实际性能还是比较不错的，将会拥有动力足，油耗低的特性，是本田系合资125车型中比较有实力的一款发动机。
它实际排量124.9cc，最大功率6.87KW，最大扭矩10.3N.m，动力数值在同排量的风冷机型中也比较不错。当然相比一些125的水冷发动机还是会逊色一些，所以结合前面所述根据它的实际表现，满足日常的骑行是完全没问题的。
除了运动元素比较突出的外观和还算不错的性能表现以外，裂行125在常规的日系小踏板中还会有配置方面的一定优势，因为这款车将会采用无钥匙启动，LED灯源，液晶仪表，刹车联动，开放式储空间等，这是同系其他车型并不见得都能全部具备的。
3. 本田裂行刹车改装
一般是尾灯灯泡烧了~尾灯是双丝灯泡一个是刹车亮 一个是开大灯亮！灯泡正常 接触正常应该就是刹车开关坏了 换一个几块钱 还有一种可能刹车开关插口开了！！
前刹 后刹都试试 如果都不亮那就是灯泡坏了，和刹车踏板连接处有个拉线开关，调紧拉线距离就会亮了。
4. 裂行后碟刹
刹车的表现呢也是出乎了我们的预料，因为之前安迪我只是听说Honda的CBS（联动刹车）技术，在这里我先为大家解析一下是怎么回事，简单点说就是你只前刹制动的话，CBS会智能的向后刹车也分配制动力，如果你只制动后刹车的话，CBS也会为前刹车分配制动力，这样做的好处主要有亮点，一点事大大减少了单轮制动抱死的可能性，从而减少了侧滑影响行车安全的因素，在一点是由于裂行125后刹车为鼓式刹车，CNS对于后轮刹车大幅度减小，增加了部件使用的寿命。
前后刹手感都很不错而且力度很强，在激烈的刹车情况下后轮还是会出现短暂抱死的现象发生，但是并不影响车身的稳定性。所以裂行125的刹车表现我觉着可以在同级别车型中拔得头筹了。
5. 本田裂行改装abs
飞度4和裂行动力相比，裂行动力更好，首先，裂行的颜值要比飞度4的颜值高，其次，本田裂行采用的水冷发动机及前后双通道的德国马牌ABS使得这款车竞争力是做性价比出色，最后，飞度4的这款发动机的排量为125 CC，最大输出功率8.8 kw，最大扭矩10.3 nm，而本田裂行的动力要强劲许多，所以本田裂行更值得去买
6. 本田裂行联动刹车刹不住
本田裂行RX125踏板摩托车,如果是CBS前后联动刹车的,捏后刹时就可以直接前后刹车一起起作用了,很好操作,也就是直接捏左手的后刹车手柄就行了,
当捏前刹车时,只有前刹车起作用,这时就要慎重了,车速快时不要单独用前刹车,单独用前刹车多是在推车时使用。
如果不是前后联动刹车的,前刹车和后刹车就是分别操作的,在行驶中最好是同时使用前后刹车,前根据车速情况,合理匹配前后刹车力量比例,这个需要结合车况自己掌握才能熟练操作。
7. 本田裂行后刹车是鼓刹吗
1，检查刹车片厚薄。同时刹车片材质过硬也是会影响的，拆下来打磨一下，打磨了还是有异响，就要更换刹车片，检查刹车分泵销子有没有生锈，刹车回位不好也是会影响的，
2，刹车片打磨，就是做个四轮保养。价格100左右，做了就没了
其它异响
第一点异响，相信很多小伙伴在买回来一段时间后都会遇到，异响总体来说有2个地方，第一个地方在于前外壳由于在行驶过程总共振的关系，慢慢的外壳和外壳之间产生膨胀说发出的嗒嗒嗒的声音，这个也是裂行前方外壳连接所采取的用螺丝在下面打住的关系所导致的，那只要吧外壳与外壳之间用粘粘物体粘住就可以了。第二个异响在于大撑脚由于在下雨天后生锈所导致的一晃一下吱嘎吱嘎的异响，这个很好解决买个润滑剂喷一喷就好了，过段时间响了在喷一喷就好了。
第二点发动机缸头渗油，行驶过一段时间的小伙伴也可以看到发动机下面或者你在某个地方停放久了摩托车下面会有一滴一滴的黑色油垢，这个就是发动机杠头渗油，我身边有好几辆裂行有这个毛病了，那只要跟换密封圈就好了。
第三点是原厂后轮胎容易打滑，而且变形。我这里裂行在雨天行驶的过程中明显感觉到抓地力不行，而且随着里程数高了后轮胎左右一扭一扭的摇晃，这个也只要跟换轮胎就可以了。
第四点事在行驶过程中收油，有时候会无故熄火，打不着火，过一段时间又好了。这个问题我在和几位摩友交流了以后他们给出的意见是，有可能由于在行驶过程中油箱盖小孔堵住了，发动机吸不到燃油了，可以换个油箱盖试一试或者打开燃油盖然后再打火。
