一、踏板摩托车鼓刹能改碟刹吗
可以改
摩托车鼓刹能改为碟刹。如果是后轮，要改装轮辋，后平叉，刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。希望我的回答能够帮到你
二、踏板摩托后鼓刹能改碟刹吗
能改为碟刹。如果是前轮改碟刹，需要更换轮辋、减震器，并增加整套碟刹系统；如果是后轮改碟刹，要改装轮辋，后平叉，刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。
1、碟式刹车原理：碟式刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。
2、碟式刹车特点：（1）碟式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。（2）刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。（3）碟式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
三、摩托车鼓刹能不能改碟刹
uu125鼓刹是能改成碟刹的。
1、uu125鼓刹可以改成碟刹。鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。
2、鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。
3、鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。 另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
四、踏板车鼓刹怎么样改碟刹
大改装盘对车辆的钢圈有要求：基本上要求是17寸钢圈（ET值）以上才塞得进去330mm的加大盘。
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拆开原厂踏板的橡胶后发现原厂的金属刹车踏板也有4个预留的孔，综合考虑了一下，还是选择在后装的踏板上开孔，定位之后就用转头打孔。
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原车卡钳拆卸下来，拆卸完全之后将原车的法兰进行清洗，避免原车的油灰附着影响改装制动效果。
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加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。
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刹车盘安装好之后检查一下螺丝孔位是否契合，如果没有问题再安装桥码，再用内六角扳手把卡钳安装到桥码上。
五、踏板摩托车鼓刹能改碟刹吗多少钱
鼓刹更换碟刹，看你换好的，还是一般的，一般的在300多块钱就行，好点的要400多块左右，必须更换前钢圈、前减震器、碟刹上下油泵总成、如果你的车是摇架式的还必须更换前三星、以上仅供参考、实际看店员收费、本人从事摩托行业，希望能帮到你的忙。
六、踏板摩托车鼓刹能改碟刹吗视频
摩托车碟刹调松紧的方法：用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝。逆时针是扭松，顺时针是扭紧。
摩托车碟刹系统的维护保养重点：
一、检查制动液是否泄漏，若泄漏，先擦净泄漏的地方，看看渗漏是否严重，这种情况应及时到维修店查清原因并修理。
二、检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，影响制动效果和制动系统寿命。
三、检查制动液，液面如果低于最低线，要补充适量的相同规格的制动液至上刻线；颜色如果发生变色或者混浊，说明制动液已经老化需要更换。
四、检查碟刹片，当磨损至标记线时，应成对更换。
