一、摩托车后鼓刹刹车很紧
首先要排除刹车过紧(不回位)及链条过紧的问题，如果松开后轮轴紧固螺母，后轮转动就很轻松了，拆后轮检查后轮轴承及轴承内衬管是否偏短，踏板车可能还有后传动箱故障，
几个原因都在这了，一个是刹车引起的问题，一个是后轴螺母紧固的原因，属于轴承损坏，或者轴承间衬套磨损的问题，链条一般不会，自补液问题，新胎几乎不会有扎胎情况，旧胎才会扎胎，才会用到这个，这个东西，有好处，当然也有不好的地方，时间长了，可能具有轻微的腐蚀性，尤其是铝质轮圈，
二、摩托车后鼓刹刹不住
1、如果是鼓刹的可能是刹车鼓过度磨损，新刹车片与刹车鼓接触面积过小的原因，解决办法是刮挫刹车片，将中间多余的突出部分挫掉，使刹车片接触刹车鼓的面积达到最大，中间不接触，两端接触面积越大越好，两片一致，装好后使用一段时间就可以了。
2、如果是碟刹，可以看看刹车片上有没有脏，尤其是有没有油呀水哓什么的，清理干净，保持干燥，就行了。
3、可以直接到修车行，换个刹车就行了。这个费用要贵一些。
三、摩托车前刹很紧
原因分析：摩托车前轮轴螺母如果拧紧，轮子就不怎么转了，这种情况应检查前轮两个轴承之间的衬套是否太短或没有安装好，轴承是否有问题，轮毂安装轴承的地方是否有问题或不标准，车轮边上与减震器之间的衬套是否有问题，以及轮毂盖或是速度齿轮盒、刹车等是否有故障，前轮螺母拧紧后转子就不怎么转，基本上就是这些方面的原因
四、摩托车后刹车有紧
摩托车刹车把手要捏很紧才刹住车，是因为刹车绳有点松，将刹车绳调一下就可以了，一般前刹车都不要太紧了，太紧会有摔倒的危险，新刹车会吱吱的响。
1、碟刹片两侧磨片不能挨住碟刹，否则会造成磨损，如果是右侧固定磨片磨损的话，可以调节车轮，或者把焊死的贴片掰过来。
2、如果是刹车内侧的磨片挨住碟刹片了，可以用螺丝刀将其稍微的拧松。
3、然后调刹车，将螺丝拧松，然后将刹车臂上抬。
4、将钢丝往外拉一些，然后拧紧螺丝，接着将刹车臂往下压紧。
5、保证手刹这里不会有缝隙，同时骑行调试，要求按压一般刹车可锁死。
6、完全把刹车按死将碟刹片拧的更紧，留的空间可自己把握，但要求不要影响到碟刹片的磨损。
五、摩托车后刹太紧
如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母可以调节！
如果是调节间隙 现在一般的车卡钳可刹车盘 或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的 间隙都是自调试的 不用人工调节 当刹车片薄到 一定程度就可以报废了 没有继续利用的价值了 。
只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试，希望能帮到你 。这需要看车子使用的是碟刹还是毂刹，碟刹是不可以调整的，毂刹可以拆开轮子调整！就是手刹能调，脚刹不能调。
众所周知，后刹车效果不佳，因为在减速时后轮胎没有太多重量。那么，如果您以乘客的形式在车尾上加重怎么办？突然，后刹车更有效了。如果没有ABS，请记住，从后刹车中获取更多好处与过度使用刹车之间有一条很好的界限。
摩托车控制：
您没有计划或期望的摩托车特技会是一件令人恐惧的事情，尤其是如果您一开始不是很擅长摩托车特技，例如Yours Truly。这是现代运动摩托车的电子套件（其中包括带轮控制的一部分）的（许多）原因之一。另一个原因是，当使用动力使前轮向上而不是向前移动时，您正在浪费时间。无论如何，对于运动型摩托车而言，宝贵的十分之一秒都是有意义的。
