雅马哈xv950和哈雷883(雅马哈xvs950)

一、雅马哈xv950和哈雷883

哈雷883好。

哈雷硬汉883是代表哈雷文化最入门级的车型，它归属于哈雷Sportster车系，883在制动，采用单浮动刹车盘，配单向双活塞卡钳并配有ABS，制动效果还是值得称赞的。动力核心为一台V型双缸风冷发动机，最大扭矩为70N.m/4750rpm。发动机铿锵有力，传承了哈雷一贯的特征。

二、雅马哈xvs950

你好。建设牌摩托车。是建设机床厂生产的品牌摩托车，是国内的品牌。建设雅马哈是中日合资的品牌。质量是不一样的。建设雅马哈目前排在合资品牌的第一位。建设牌摩托车和建设雅马哈牌摩托车是两个品牌，不是一样的。

三、雅马哈与哈雷

我近期也打算给孩子买鼓，预算也在七千左右，对比了雅马哈雷神系列，TAMA的帝王之星，PDPm5，美派斯风暴系列。这些系列都算中低档系列了，在网上做了很多功课，但还是很纠结，好像都是在国内产的，最后心理还是倾向雅马哈多一些，毕竟雅马哈的做工没的说，如果你有更好的推荐，也请记得告诉我哦！

四、雅马哈xv950怎么样

我以前是专业卖二手配件的，包扩各种各样的二手声卡，对于YAMAHA来说，个人感觉音色还是比较有特色的， 不过我对MIDI不是很清楚，反正也不值钱，十来块，你可以玩一下！可能你会觉的比现在的集成声卡好用！

五、雅马哈900好还是975好

雅马哈975和sx700都好，雅马哈新款电子琴PSR-S975 具有两个可分配的实时控制旋钮、一个调制轮和两个可分配的脚踏板接口，确保你在现场演出过程中能够全面掌控声音、风格、效果和其他功能。 全新的半小节插入功能和单音连奏功能使你的演奏富于多样性表现。实时控制旋钮的设定能够快速地从注册记忆中读取出来。

六、雅马哈xv950r

1、总部不同

YAMAHA是日本的一个品牌，其总部在日本，在日本本土外投资/合资了许多公司，建设雅马哈是日本雅马哈与重庆建设厂合资的一个品牌。

2、来源不同

雅马哈是进口，建设雅马哈是国产。进口雅马哈的发动机和制造水平肯定要比国产的好，当然价格肯定要贵。

七、2020款雅马哈xv950

售价6.52万元

XV950 Racer（XV950CR）是雅马哈的怀旧运动的车型（厂方将此类别的系列产品命名为 Sport Heritage，大意为“体育遗产”）。

Sport Heritage 系列的原意，是来自厂方“来自过去的启发、建立起未来”的设计概念。

八、雅马哈xv950国内售价

国内售价为人民币10600元。雅马哈vino整体设计也凸显了日式复古的风格元素，圆润可爱的外观设计，很有日式动漫风格，多种颜色的色彩搭配，小巧的车身设计，融合了时尚和优雅。

九、雅马哈摩托车xv950

2019款雅马哈xv950的综合油耗7.6升左右。

Yamaha XV950 Racer是德国机车改装专家及Yamaha联手泡製的最新作品。把Cafe racer低伏辛苦的驾驶姿势，放在不追求操控美式巡航车身上，让原本舒适的车款变得不舒适。新的XV950 RACER 引擎是装备的XV950“基础”，60°V型双缸942毫升能够提供52马力的最大功率，89.25牛米的最大扭矩在3000转/分产生。

十、雅马哈跟哈雷哪个好

肯定是哈雷撒，悠哉悠哉的骑行姿势 换个蜘蛛自动离合，完全可以解放左手离合当成自动挡车来骑，堵车也不怕，但像这种大扭力类型的巡航车骑久了很难再去适应其他类型摩托车如街车仿赛这种需要提转速的车。