哈雷戴维森xl1200x(哈雷戴维森xl1200价格)

1. 哈雷戴维森xl1200价格

基本百公里6、7个吧，油箱是12.5升，在哈雷里是邮箱比较小的车型。不过883超级低座版的油箱容量是17升多。一般883加满一箱油也就跑100多公里吧。我的车是XL1200n，比883油耗大一些，基本7、8个吧。

2. 哈雷戴维森xl1200c价格

首先排量不同，其次版本不一样，L是底座版，C是定制版，外形有些细节区别

3. 哈雷戴维森1200custom价格

说到哈雷这个品牌，人们总是会联想到一些特定的东西，比如浓浓的美式风格、V-twin发动机、白边轮胎、真皮挂包、响亮的排气声以及把手上的穗子等等，而很少有人会把它和速度联系起来，作为巡航车，它的任务就是让驾驶者在道路上放松地游弋。

然而，由于哈雷丰富的产品线，他们还真的曾经制造出一些动力强、重量轻的“极速摩托”。我们下面就按照破百成绩来盘点速度最快的十款量产版哈雷。

1.1998 FXST Softail – 4.8秒

上世纪90年代末期的许多哈雷摩托很容易被人误认为是更老的车型，因为曾经有一段时间，哈雷非常注重外观的连续性，不肯轻易背离自己过去的设计风格。而这辆FXST Softail，能够在4.8秒完成百公里加速。按照现在的标准来看，这个成绩并不算十分出色，不过考虑到它的久远年代和古老外观，这已经算是很了不起了。

2.2017 Roadster – 4.7秒

现代的Sportster实际上是按照经典赛车的样式打造的，较短的轴距和低矮的车把手让它拥有了极好的弯道抓地力和稳定性，出弯的时候可以更加凶猛地给油，4.7秒的破百成绩实至名归。

3.2014 Softail Deluxe – 4.5秒

尽管这实际上是一辆2014款车型，但如果你认为它来自于上世纪70年代的话也完全不能怪你。经典的黑白相间风格，带白边的轮胎，硕大的三头式车灯都是非常哈雷的元素。作为标志性软尾车系中的较新产品，它搭载了强劲的V-twin发动机，完全克服了自身的大重量，获得了4.5秒的破百成绩。

4.2018 Softail Heritage Classic 114 – 4.4秒

尽管名字中的Heritage（遗产）意味着它应该继承了上面那款车型的许多元素，不过它看上去和那辆车并不太一样，首先它抛弃了黑白风格，使用了更加简洁的哑光灰黑色主题，同时也没有使用白边轮胎。114的意思是发动机排量为114立方英寸，即1868cc，足以让这辆车获得4.4秒的破百成绩，比上面那辆车提升了0.1秒。

5.2016 Sportster 48 – 4.3秒

早先曾经有评测人士表示说，这款车的前叉设计简直是神来之笔，它的设计大幅度提高了这辆车的操控性能。同时，这也是少数没有采用传统线辐式车轮的哈雷车型，转而使用了轻量化的合金车轮辅以高性能轮胎。这台V-twin发动机帮助这辆车获得了4.3秒的破百成绩。

6.2014 Street Glide Special – 4.3秒

和上面那辆车一样，这辆车也使用了合金车轮，不过更进一步的是，它还采用了完整的整流罩、挂包、强劲的V-twin发动机以及让人过目不忘的喷漆样式。这台强力发动机也克服了它巨大的自身重量，4.3秒即可破百。

7.2013 Sportster 1200 Custom – 4.2秒

这一年，哈雷决定采用公制单位给自己的车型命名，不再使用之前的立方英寸作为单位，1200也就意味着1.2升。对于摩托车来说，这个排量算是很大了，尤其还只有两个缸，所以可以想象一下它的声音得多响、多有威慑力。同时它还很快，4.2秒就能完成零到百公里/小时加速。

8.2016 Softail Slim S – 3.9秒

进入4秒区间了。从名字里的Slim（纤细）就能看出它和其他车型的不同。它没有其他软尾车型那些略显笨重的外表，而同时保留了强劲的V-twin发动机。军绿色的喷漆是原厂选项，看上去非常棒，3.9秒的破百成绩也是相当了得。

9.2010 V-Rod Muscle – 3.7秒

V-Rod系列车型基本上代表了哈雷的最强性能，它们的设计初衷就是用来和其他性能车竞争，同时还要保留哈雷那种美式魅力。它的前叉更加向后倾斜同时位置更低，这样做是为了更好地保持平衡并带来更好的空气动力学表现。它的重量也比较轻，至少以哈雷的标准来衡量是这样的。这一切带来了3.7秒的破百成绩。

10.2001 V-Rod – 3.5秒

这辆车的外观和颜色非常有特点，让你能够完全看清车辆的骨架，而整流罩的设计也更加有利于气流的通过。加上出色的性能，让它仅用时3.5秒就能完成零到百公里/小时加速，这也让它成为了最快的量产哈雷。

4. 哈雷戴维森1200n多少钱

883N就是著名的 硬汉 首先，排量不同883CC和1200CC。其次风格不同883暗黑，1200复古（钢丝轮辋）。883座高比1200N高。 883中置脚踏，1200前置。价格相差1W左右。

5. 哈雷戴维森1200官方报价

具体有下面几点原因：

其一：国内售价已经加上了排量税、进口报关相关税费，另外一大部分是贸易商和经销商的利润。一台哈雷正常到达中国消费者走中一般倒手4到5次，所以一切的东西都是水涨船高。

其二“哈雷号称摩托中的劳斯莱斯，它风靡世界，因为年产量不大，型号众多，最让人着迷的是厂家实行的个性化生产。

这样顾客就可以遵循自己的口味来对自己的车进行配件选配，所以物以稀为贵嘛，当然本身成本也就不低，所以价格也不菲。

其三：就像同样是包包，Gucci为什么要那么贵，它是消费的品牌和文化。这叫品牌溢价，哈雷摩托走的就是这种路线。

6. 哈雷·戴维森XR1200X

相当不错，男人味道十足，宽大的车头和霸气的16英寸轮胎,使得新款哈 雷戴维森® 新款1200 Custom ( 运动者1200定制版) 具有强悍、现代的独特造型。

新式轮辋、重新调校的悬挂系统、后拉式手把和外形上重新设计的LED尾灯，令1200 Custom具有了霸气的全新外形，但这仅仅是这个新款摩托车的第一大亮点。

7. 哈雷戴维森XL1200N

哈雷运动者1200cc的实际综合油耗应该在每百公里5升。

玩哈雷需要一定的经济实力，哈雷的排量在800毫升至1600毫升之间，1200cc的车一般驾驶在7，实际综合油耗应该在5。

软尾都是17升的，价格就翻倍了，据资料显示，价格在10万以上，但油耗跟多方面因素有关。

我给你打一下报价吧，5’6左右.影响油耗的主要因素有下面几种情况路面坑洼多耗油。因为其油箱只有12升但是low版的是17升，因为进口关税很高，油耗跟路况。

8. 哈雷戴维森xr1200

哈雷1200c定制版相当不错，值得购买！

这款车男人味道十足，宽大的车头和霸气的16英寸轮胎,使得新款哈 雷戴维森® 新款1200 Custom ( 运动者1200定制版) 具有强悍、现代的独特造型。

新式轮辋、重新调校的悬挂系统、后拉式手把和外形上重新设计的LED尾灯，令1200 Custom具有了霸气的全新外形，但这仅仅是这个新款摩托车的第一大亮点。

9. 哈雷戴维森iron1200多少钱

铁的熔点为1538℃、沸点为2750℃，能溶于强酸和中强酸，不溶于水。高炉中的铁中含碳，也就是铁合金，合金的熔点比组成它的单质熔点要低，因此高炉中的铁在1100摄氏度到1200摄氏度之间就熔化了。

铁（iron）是一种金属元素，原子序数26，铁单质化学式：Fe。纯铁是白色或者银白色的，有金属光泽。