哈雷戴维森883n(哈雷戴维森883L)

1. 哈雷戴维森883L

硬汉883属于哈雷·戴维森的Sportster 运动者系列，是哈雷车款中重量比较轻、比较敏捷的车型。这个系列最开始还不叫Sportster，而是叫Model K Sport或者Sport Solo（K型运动摩托或单人运动摩托）。

1953年的 Model K Sport

1957年的时候才正式将哈雷的运动摩托系列更名为Sportster，并用XL作为所属系列车型的标记，硬汉883的型号就为XL883N。

1957年 XL883 Sportster

Sportster系类沿用了之前K型运动摩托车的车架、大油箱、悬挂系统，连挡泥板几乎都一样，但内在发动机就不一样了，虽然还是原来的V型发动机，但侧置气门已经改成了顶置气门。

1957年-1985年间，哈雷运动者中883cc的摩托车被称作“Ironhead（铁头）”，因为发动机缸头是铸铁材质做的。1986年以后，缸头材质改为合金材料，铁头也就不铁了。

1970年的 Ironhead

哈雷883cc的发动机，除了硬汉883使用外，还有同是运动者系列的 Superlow（超低座版）883L，之前还有过一款Roadster 883R，现在Roadster改成了使用1200cc的发动机。

Superlow 883

值得一提的是硬汉883的一位设计师Dais Nagao，是一名日本人，现在住在美国加州，哈雷Street 750车款的设计也有他的参与，看来日本人搞摩托确实有一套。

另外硬汉883没有传统哈雷巡航车比较直立的坐姿，它属于Sportster嘛，强调运动性，所以车把比较低矮，坐上去强迫身体前倾，坐姿会比较战斗。

2. 哈雷戴维森883落地多少钱

哈雷883好。值得入手。

哈雷硬汉883是代表哈雷文化最入门级的车型，它归属于哈雷Sportster车系，883在制动，采用单浮动刹车盘，配单向双活塞卡钳并配有ABS，制动效果还是值得称赞的。动力核心为一台V型双缸风冷发动机，最大扭矩为70N.m/4750rpm。发动机铿锵有力，传承了哈雷一贯的特征。

3. 哈雷戴维森883l怎么样

是加油的。

哈雷金刚狼883官方售价12万左右，作为最入门的哈雷摩托车，哈雷戴维森Lron 883 硬汉搭载的是一款883CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，动力对于普通用户来说已经完全足够。

4. 哈雷戴维森883L报价

上海北京哈雷专卖店最便宜的车型是：哈雷883，分3个车型，分别是：883R,883L.883N最低价格是8W多。。 可全国上牌，这就是大贸。。供参考。。

5. 哈雷戴维森883L周边小件

在发动机底下 稍微靠近后轮的地方有一根直径大概1.5厘米的管子 头是用螺丝堵上的把螺丝拧下来 油就出来了XL883大概要加2.5L 机油 建议20W-50 左侧变速箱 不用经常换 用 ATF自动档 排挡油即可或者用 齿轮油

6. 哈雷戴维森883硬汉

哈雷883一箱油跑180公里。该车采用45度夹角V型双缸风冷布局，推杆式顶置气门。长冲程设计使得这副发动机在3750转时能够提供66牛米的最大扭矩。放置于车身右侧的单边进气风箱是Sportster车系的一大特征，883硬汉的车身长度为2255mm，座椅高度为735mm，而重量方面也仅有244kg。

7. 哈雷戴维森883l价格

哈雷摩托车有很多种型号，它们的排量也不一样，主流车型的排量在883cc－1690cc之间，新近又推出了street500和street750两款500cc和750cc的车型，降低了哈雷的入门门槛。

8. 哈雷戴维森883l落地多少钱

哈雷883一档跑30码

哈雷883L摩托 ，动力上还是经典的45度V型双缸风冷发动机，883cc的排量0-100km加速5.7秒，最高车速142km， 2020款的价格在9.98万左右。

9. 哈雷戴维森883L改装

保值的话应该是大滑翔等旅行车吧 毕竟车价本身就贵 883 戴纳等入门级车型更换的速度很快 ，但是你要是改装的特别有味道 那不只是保值 还会升值的。

10. 哈雷戴维森883L图片

哈雷883好。

哈雷硬汉883是代表哈雷文化最入门级的车型，它归属于哈雷Sportster车系，883在制动，采用单浮动刹车盘，配单向双活塞卡钳并配有ABS，制动效果还是值得称赞的。动力核心为一台V型双缸风冷发动机，最大扭矩为70N.m/4750rpm。发动机铿锵有力，传承了哈雷一贯的特征。