宝逸125一11工况油耗(宝逸125通病)

1. 宝逸125通病

豪爵宝逸价格要七千多，它与GN在各方面的性能都差不多，油耗也没什么区别，这车主要主是把GN换成豪爵标，再换个外皮，外观比GN要时尚很多，但从质量到性能等没有什么实质的不同。

2. 宝逸150-11a

宝逸150-11A,就算是TSr且150的,价位定在7000-8000豪爵宝逸125-11A七千八GN125，2F的升级版，就改了外观，其他一样。

3. 宝逸125和150区别

答：它们除了外观上有所差异以外，发动机内部也有细微的差异其中的EN125-2F发动机没有平衡轴,而另外两款车型内置双缓冲平衡轴,除此之外并没有多大差异。

总体来说，豪爵铃木EN125系列车型是一款比较适合平时代步的好车，它发动机皮实耐用，动力表现尚可，骑行舒适性也算不错，细节处理也相当到位，如果不在乎动力表现的话，这是一款非常值得入手的摩托车。

4. 国四宝逸125

宝逸125优点:

宝逸125是一款比较适合短距离代步通勤使用的小太子摩托车，它相比同类车型最大的优势就是颜值不错，细节处理到位，至于油耗上的表现属于同排量车型平均水平，而动力方面也就够平时代步使用，并不会有太过激进的一面，总而言之，看好它的品质和外观，那么这款车就值得入手。

宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。

动力方面宝逸125国四版搭载了比较经典的GN发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m。

根据车友反馈，这款车的百公里综合油耗会保持在2L左右，这个油耗表现在同类车型中虽然算不上极其出色，但也是比较可以的，再结合它9L的油箱容积,那么续航里程基本能够满足平时的骑行需求。

配置方面豪爵宝逸125比较简单,并没有过多出彩的配置,简约的指针式仪表,卤素灯源,前碟刹都是极其常规的基础配置。

宝逸125缺点:

是油箱容积只有9L在续航里程上不是很乐观,不过因为发动机排量小这款车的百公里油耗基本上在2L左右,这样的话400km的续航里程还是有的,所以基本的摩旅需求还是可以满足。

5. 宝逸125多少钱

豪爵宝逸150极速为95km/h左右，GN125相信大家都见过，这款宝逸150就是在此基础上研发出来的，宝逸还有一款125系列的，其发动机还是沿用GN125的那款老的铃木链条机，而宝逸150的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴，动力及震动抑制方面比125车型要提高不少。

动力方面，6000转发挥最大扭力，8000转发挥最大功率8.3kW，油耗百公里2.2～2.3左右，由于9L的油箱，续航大概400公里左右。车重130公斤，离地间隙185cm。

6. 宝逸125怎么样

你好，评测如下：

宝逸150的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴，动力及震动抑制方面比125车型要提高不少。

宝逸150这款车有两个型号，一个是150-11C，一个是150-11D，区别在于前者是带侧货架的，而后者是不带侧货架，后者车重较轻。

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7. 宝逸125-18c

宝逸125是豪爵推出的一款小太子摩托车，它相比同系的GN125整车看着会更有味道,属于一款颜值比较不错的紧凑型摩托车。

也正因为如此宝逸125顺势推出了国四车型，升级改款后的宝逸125(HJ125-18c)和老款最大的变化,就是供油系统。宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。动力方面 宝逸125国四版搭载了比较经典的GN发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m。

这款车的百公里综合油耗会保持在2L左右，这个油耗表现在同类车型中虽然算不上极其出色，但也是比较可以的，再结合它9L的油箱容积,那么续航里程基本能够满足平时的骑行需求。

8. 宝逸125与150

150的动力大一些，爬坡更得行。

9. 宝逸125怎么保养

豪爵的悦酷和宝逸质量都不错，悦酷主要贵在合资品牌（豪爵铃木）和铃木技术，宝逸是国产品牌（豪爵），车型来自于GN125，发动机是豪爵自己开发的，而且悦酷是电喷，宝逸是化油器，这几个方面下来宝逸就可以成本更低一些，而且由于车体更轻、更短些，动力和灵活性等方面也都比较好，正常使用保养没有什么问题，用来代步也足够用了。