1. 摩托车后视镜是平面镜吗
当然不一样了，摩托车的镜子是凸镜，是摩托车专门使用的一种镜子，这样可以清晰地观察过往车辆，在家里的镜子就是平面镜，那平时我们梳妆打扮的，显影比较真实，所以说每种镜子都有每种镜子的用处，摩托车的镜子不能放在家里面用，家里面的镜子也不能装在摩托车上，。
2. 摩托车反光镜是平面镜吗
电动车的镜子照的是真实的自己，因为电动车的镜子一般的都是用于行驶的时候，让驾驶员看后面的车的状况，对自己转弯观察后车有作用，一般的来说，电动车的镜子清晰度还是比较高的，要想在镜子前美美，或者看看自己有什么不足，也还是能够反映出来，所以说镜子里面是真实的自己
3. 摩托车后视镜左右怎么区分
摩托车的后视镜是凸面镜，简称凸镜，而不是凸透镜。凸镜为球面镜的一种,反射面外凸,焦点在背后,成像为正立、缩小的虚像。凸镜会发生光线的反射，而凸透镜才会发生光线的折射。
后视镜是凸镜，凸镜的成像规律是物距越大，像距越大，像越小，也就是说物体离得越远，人眼看到的像越小。但有的摩托车的后视镜比较小，人在近处看时，由于两只眼睛是左右水平的，且中间有差不多10公分的距离，与后视镜的宽度相近，因此所看到反射光线是不同的。自己看到的是从自己左面部和右面部分别反射来的光线在人脑中的合成图像，所以比自己在平面镜中所看到的图像宽很多。因为人的眼睛不是上下长的，所以上下的长度相对左右来讲变化就小多了。所以看见里面的很短很大，发型由于镜面变形，当然没有平面镜中的好看了。
4. 摩托车反光镜和后视镜区别
摩托车手把镜的好处应该是驾驶时观察到的后边视野更清楚，这种布局和汽车后视镜的布局类似了。
还有一个好处就是比较有气场，使用车把镜的车辆都是逼格比较高的车型，颜值拉满。但是也有缺点的，例如通过性肯定就受限了，只要不注意观察容易把镜子刮掉。
5. 摩托车的后视镜是平面镜还是凸面镜
看款式，一般做的比较好的会带有一点弧面，有广角镜的效果，近距离视野比原厂后视镜小（因为镜子面积小，所以可视范围就那么大点，看不到身后或者看不到两侧），但远距离由于广角镜的拉伸效果，横向视野比原厂镜大。
视野方面比较好适应，手把镜最大的问题是位置比原厂镜更偏两侧也更低，很难做到像原厂镜一样目视前方的同时用余光扫到后方的情况，必须把视线转移到镜子上，有时候还要偏头来获得更大的近处视野，在需要频繁看后视镜的复杂路况下会比较头大。我现在看两侧都是直接扭头。
6. 摩托车后视镜什么形状好
摩托车后视镜正正一对，是左右两侧的后视镜螺纹都是正丝的，而正反一对是左侧后视镜螺纹正丝，右侧螺纹反丝，这样设计是在正面发生碰撞时，后视镜受力方向都是松开的方向，减少损坏和伤害的可能。
还有一种后视镜的螺杆是分上下两节的，上节都是反丝，下节都是正丝，也可以起到同样的作用，而且还可以用在原车没有这样设计的车上。
7. 摩托车后视镜是平面镜吗怎么调
电动车后视镜 为8mm。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样
