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黄龙600改装后视镜(黄龙600改装后视镜有共振吗)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-12-31 19:19   点击:261  编辑:admin   手机版

1. 黄龙600改装后视镜有共振吗

作为国产4缸车以及它243KG的重量。黄龙巡航的操控确实很不错。

话说边箱质量真的不敢恭维。油箱漆面简直就连125都比不上。

黄龙在城里骑真不亏大家给他的小名,(烤蛋器)发动机温度真怕把我的蛋蛋烤熟了。

风扇89度开始介入,一般温度在93到96之间。

共振,基本上在5000转上下,反正5000的时候我脚是麻的。

使用到现在发现几个问题,希望有大神能够为我解答。

1.点火,经常性的点火不成功,基本上呈现在骑行一段时间,停下来熄火,再开电源,等油泵工作完成过后点火不成功。有时候感觉就像是一个汽缸工作把其他拉起来一样。

2.加过两次油,每次100元,但是每次打开油箱都会BOOM一声喷出一些汽油,感觉油箱里面很大压力,今天停车在擦车的时候发现有漏气的声音,很小,仔细一听是油箱盖传出的,打开油箱同样的事情发声了,BOOM。望大声指导一下是什么原因。我是小白不懂望大神们无喷。

3.退挡有卡挡的现象,23挡较明显。低速很明显。

4.我这人换挡不喜欢捏离合,新车就这样不知道这样好不好。

2. 黄龙600后视镜看不清

因为黄龙的头部很容易断裂,不过这个是因为设计问题,车头太高了,减震器比框架和叉子之间的连接要厚得多。当框架受到碰撞时,就会导致车头断裂。因而得名-断头龙。

黄龙600的优缺点:

优点:

1、性价比高。

2、后视镜视野很好。

3、搭载同价格带中,最大动力的发动机。

4、低转速区相对易操控,动力输出线性且稳定。

5、骨架及制动扎实,足以和日系大厂相较的弯道稳定性。

缺点:

1、车重较重。

2、离合器稍沉重。

3、尾箱还是偏小点。

4、原厂配的风挡实在太小。

5、仪表质感略逊于进口车款。

6、黄龙从侧面看感觉发动机下沉太多。

7、发动机于12000rpm限转,最大动力稍受限制。

3. 黄龙600后视镜抖动怎么解决

气门位置传感器的损坏会导致发动机抖动和怠速不稳。最明显的症状就是怠速不稳。加速很快的时候,会觉得动力不强,或者无法提速。在严重情况下,您可能无法启动发动机。 

4. 黄龙300改装后视镜

蓝光好,后视镜选蓝光镜好,防炫目。

拓展知识:

白色的为普通镜片,蓝色的统称为蓝镜或大视野镜片,它的特点是:

一、超卓的多曲面技术,除使兰镜保持正宗德国品质外,更拥有反射无视觉死角的多曲率大视野功能。成像自然,不失真,解决球面镜、双曲镜失真问题。大视野镜面设计,在原车视野基础上最大提高4.8倍,无视觉死角。

二、蓝膜纳米技术,降低反射80%,抗眩光不再刺眼,提升安全。利用光波长反射变化控制其颜色永不变色,可以降低肉眼敏感度高的橙黄光强度,增强敏感度差的兰紫光强度,能有效降低刺眼光晕,达到防眩目的目的。

三、大视野自然广角防眩光,轻松开车,大大降低疲劳程度。

5. 黄龙600改装后减震

       应该先检查一下减震油封,如果不是油封的问题,那就是的内心磨损了,要换。如果是油封磨损了,换个油封就可以了。

       摩托车前减震器漏油,会导致减震器性能变差,缓冲效果不好,减震器反弹,减震器过软而导致稳定性当了车把晃动等不良后果,而且前减震器漏油会使减震器、车轮等处比较脏,也会影响美观。

6. 黄龙600后避震调节视频

千万别,千万别,千万别

我以前刚考了驾照的时候第一辆车就上了600的黄龙,虽然不是公升级的,但是人家重量确实达到了公升级,而且离合器的松紧程度基本上达到了公升级X2

1、重型车控制的方式和小车完全不一样,B站有全套台湾版的重机驾驶学习视频,可以看下,然后你就会知道,从重心控制到方向控制都是不一样的,完全不是小绵羊会骑就能骑的,车子的重量是很不一样的。

2、没骑过重机(假设你骑过电瓶车),上手的时候对操作还是很生疏的,比如离合、换挡、油门协调,而且公升级的加速感什么的都是不一样的,很容易上手就比较紧张。再加上控制方式不一样 ,很容易在紧张的情况下忙中出错,十分危险。尤其是城市路况,那开汽车的都觉着你该死到慢车道去为啥要跟我们抢,能挤就挤能别就别,不论你多大的摩托你都不敢跟汽车硬碰硬的,十分累人。

3、公升级的车,慢速骑行是很累的。你问我为啥把黄龙卖了换X-citing,很简单,城市路况,在不违反交规的情况下 (不上高架不下隧道不超速不闯灯),你根本 发挥不出来大排量的优势,而且不论冬天夏天一律烤腿毛,一律烤蛋,还不能带早饭。夏天我曾经水温上过100,就是城里慢悠悠的走走停停,而且捏离合挂挡什么的一点都不愉快。

4、把妹。大多数妹子坐过大排量都觉得骑摩托会导致发型衣服瞬间混乱,何况跑车后座坐姿老撅着屁股十分不舒服,除了偶尔可以骗骗没坐过的坐一下,坐过的宁可坐普桑都不上摩托。当然也有霸气的自己骑大牌,不过很少很少,而且能骑的为啥会坐你的车?

想骑大排量是好事,毕竟 这么刺激的事情不做 一下 会后悔的。所以我建议题主先从250cc左右的小忍什么的入手,现体会大排量的驾驶模式和习惯,熟练掌握骑行技巧,再结合当地路况,像我一样转入大绵羊行列来好了2333

另外 ,能买贵一点的话,买带ABS的车型,对于倒车这件事,有无ABS绝对事关重大,大排量里带ABS的不少,能上就上,不仅降低刹车距离,还能有效稳定车身防止甩尾摔车,虽然有防摔杆,但是防摔杆并不能保证你不给别的车撞上。

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