1. 本田cb400官方指导价
售价为人民币5.3万元。本田cb400四缸是采用了4连杆后悬挂。配置方面，奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、驻车辅助、陡坡缓降等系统出如今车上。
2. 本田cb400f官方报价
本田CB400F的座垫采用了分体式设计，上下错落的造型不仅营造出了更加运动和战斗的视觉效果，而且使得CB400F的座高只有790mm，变得更加平易近人，身高168cm以上的骑士都能够轻松驾驭。
3. cb400本田参数
CB400X，与日本本土发售车款基本保持一致，作为中量级休旅车款，它的车体尺寸相对苗条，能够带来更便利的操控性能，以及轻松舒适的骑行体验。该车采用排量为399cc的四冲程直列双缸水冷DOHC引擎，最大功率33kW，最大扭矩37N.m，并配置滑动式离合器；油箱容积达到16L，采用双通道ABS制动系统，全车LED灯具，座高790mm。
本田CB400F这款车型，将由合资工厂五羊-本田以CKD形式生产，并由全国各地Honda Wing专营店进行销售。
4. 本田cb400的价格
CB400X边箱16.5L,坐高807mm,整备质量195kg，400cc直列双缸水冷发动，最大功率33kw，最大扭矩37nm，与自家500cc级别并没有太大的落差，与同级川崎Z400水平相当，售价在4-5w元之间。
离合器也被证实是标配，而液晶仪表款式、前后双通道ABS都不缺。CB400X还额外提供护杠、铝合金行李箱等原厂摩旅套件可以选配。
5. 本田cb400价格参数
cb400f摩托车售价39000元。
CB400F是本田WING中排量品牌旗下的一款车，它属于CB400X同门兄弟，这款车目前售价3.9W，拥有一个运动街车的外观，后期的用途主要以日常通勤代步为主，并能兼顾一定的休闲玩乐属性。
CB400F搭载了一款直列的双缸水冷电喷发动机，它和CB400X属于同款，也和CB500系列有一定渊源。这款发动机实际排量399ml，最大功率33KW，最大扭矩37N.m，动力调校偏中高转速。CB400F和目前市面上的大多数街车一样，都采用了一个紧凑型的车身。它轴距保持在了1416mm，整备质量188kg。
6. 本田cb400新车价格图片
朋友,全新的CB400估计你是很难买到了,如果说水货或山货,应该可以买到!塘沽和竭石那边卖车的不少,但是你从四川过去好象都远了点,不需要什么熟人的,去那就买!如果说不方便过去就可以选择网购,爱车族,迈风车行等都是做的不错的!至于CB的价格,99年后的CB400都带VTEC,而15000元只能买到95-96的纯水货,97-98的大概19000左右,99年的CB400VTEC-1大概在23000左右!往后的就更贵了!我跟你说的价格是塘沽的价,我是塘沽人.竭石的价格大概会比塘沽要少1000左右,但是运费可不便宜!个人推荐你最好当面去看好,不管是塘沽还是竭石卖车都可以帮你托运,当面去看好试好托运回来比直接在网上买要放心点!去买车的时候带个懂车的朋友,这里面的水挺深!呵呵
7. 本田cb400国内价格
11月1日早，摩博会前一天，本田针对CB400平台三款车型一起调价，最高下调3千元整。
CBR400R由此前的45000元，调整至42000元，下调3000元。
CB400X由此前的42500元，调整至41500元，下调1000元。
CB400F由此前的39000元，调整至38500元，下调500元。
8. 本田cb400售价官方
3.2万元。
本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车，做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼，CB400做为街车要轻便小巧一些，更灵活，一台不错的引擎保养得当的话基本不会出问题，而且CB是公认的优秀街车的典范。
9. 本田cb400参数表
首先你要明白这是个挂档的车，左手是离合，想骑着的话首先你需要点火，打开钥匙门，把电源开关调整到ON,电源开关在右手把上，是红色的按钮，然后按启动键发动车，启动键也是在后手把上，位置在下边，跟左手把的喇叭开关是一样的，注意发动的时候要保持在空挡，如不是空挡按离合也可以启动，然后就挂1档，注意要按住离合，不要松开。
稍微加油门，慢慢的松开离合，车就走了，接下来的就是换挡了！cb一个6个档，1档是向下，1-2档之间是空挡，2-3-4-5-6档都是向上抬，祝行车安全！
10. 本田CB400报价
本田cb400 2022款发动机依然是那台399CC水冷四气门并列双缸发动机∶最大功率在9000转爆发34千瓦，最大扭矩在7500转爆发38牛米。此次升级主要优化了进气系统，具体性能会表现在中低转速，低扭情况下动力输出更加充沛。燃油方面，此次也优化了电喷喷射系统，喷油量控制更加精准，从而减少了不必要的燃油消耗。
2022款的CB400对悬挂进行了调整，前减震采用了Showa SFF-BP的套件，41mm倒置结构，带来了出色道路随动性和舒适度。虽然减震进行了加强，但坐姿的舒适度并没有改变，对于178cm的车友，即便CB400X是800mm的坐高，也可以轻松做到双脚全脚掌着地。制动方面的变化在于从之前的单盘改为了双前减震，制动的稳定性和刹车的手感也要更好。
