摩托车化油器125和200的化油器对比图片？

一、摩托车化油器125和200的化油器对比图片？

最大的区别是发动机和供油系统不同。EN150：排气量：149.5CC。缸径*行程：57MM*58.6MM.燃油供给：电喷。

EN125：排气量：125cc，缸径x行程：57.0mmx48.8mm，燃油供给：MikuniBS26SS化油器EN150是个缸径接近行程的发动机，有点类似YB机了。从参数还可以看出，最大功率和最大扭矩都比EN125出现在更低的转速。化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。

化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。

其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。

化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

二、摩托车改装化油器？

　　如果化油器没有毛病，建议不要随意更换化油器。但如果必须要更换，建议更换时注意以下几点。　　

1，对于化油器的安装没有什么特别的要求，但是注意把前后两个密封环扣紧了，在拆下原有的之前看一下各管的接法，不搞错就行了。　　

2，在安装完之后马上启动是不行的，因为油管中的油还没有进入化油器，把油管插到化油器上后，需要吸一下气管（另一根从油箱底下通过来的管子）那样可以帮助汽油进入化油器中,。　　

3，把小排量的化油器换成大排量化油器是没必要的，因为这样并不能增加混合气进入汽缸。

4，,要增大功率可采取增压方式（在化油器外围加装大功率风扇，通过风扇向化油器押送空气，还可以将原先的虑清改成冬菇头直接安装在化油器进气口，使进气更通畅），那么进入汽缸中的混合气比常规大气压要高，所进入的量也就多，功率比原先的要大；另外可对点火系统进行改动，可把原先的交流点火改成直流点火（用石蓝圣火，摩托配件店有卖），可使火花塞产生更大的火花，帮助压缩后的混合气更好的燃烧，相应的还能省油。

三、摩托车125的化油器换成200化油器有什么用？

　　如果化油器没有毛病，建议不要随意更换化油器。但如果必须要更换，建议更换时注意以下几点。

　　1，对于化油器的安装没有什么特别的要求，但是注意把前后两个密封环扣紧了，在拆下原有的之前看一下各管的接法，不搞错就行了。

　　2，在安装完之后马上启动是不行的，因为油管中的油还没有进入化油器，把油管插到化油器上后，需要吸一下气管（另一根从油箱底下通过来的管子）那样可以帮助汽油进入化油器中,。

　　3，把小排量的化油器换成大排量化油器是没必要的，因为这样并不能增加混合气进入汽缸。4，,要增大功率可采取增压方式（在化油器外围加装大功率风扇，通过风扇向化油器押送空气，还可以将原先的虑清改成冬菇头直接安装在化油器进气口，使进气更通畅），那么进入汽缸中的混合气比常规大气压要高，所进入的量也就多，功率比原先的要大；另外可对点火系统进行改动，可把原先的交流点火改成直流点火（用石蓝圣火，摩托配件店有卖），可使火花塞产生更大的火花，帮助压缩后的混合气更好的燃烧，相应的还能省油。

四、我想用125摩托车改200或者250，300可以吗？

不行。非法改装，没有安全保障。

五、125摩托车改完150之后用换150化油器么？

125摩托车改完150之后不需要换150化油器。这两种排量其实差别并不是很明显，125扩缸改装150套缸以后，一般来说是不需要更换150化油器，你只是改了缸套，进气口等还是使用之前的，否则因为两种化油器型号不一样，可能无法安装，应该继续使用改装前的化油器。

六、125摩托车改了175机子化油器没有换废油和化油器有关系吗？

机器的排量增加了，肯定会比原来125cc废油的，找个175的车对比一下吧，

七、豪爵钻豹125k2摩托车改装化油器？

　　摩托车化油器改电喷的好处，具体如下。　　使用摩托车化油器经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降，看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。　　而电喷作为化油器的终结者，为获得更低的油耗、更强的动力、更低的环保排放提供了可能。现在的轿车无一不是采用电喷的，电喷取代化油器，大势所趋，从性能的角度来看，改装电喷的价值之毋庸置疑的。　　FAI电喷具有稳定的性能，不会出现象化油器那样的性能衰减，飞亚测试FAI电喷10万公里综合性能基本无变化，提供2年、2万公里保修。FAI电喷是完整的发动机管理系统，为发动机带来全面的性能提升—冷天启动、动力增强、油耗降低、性能长期稳定等等，“节油器”根本无法与之相比。　　如果仅仅看降低的油耗，保守估计约2年就可以收回购买的费用，却可以长期获得的节省油费、驾驶性能的提升、一触即发的启动性能、减少化油器发动机维修费用的利益，这么算绝对是划得来的。　　另一个考虑因素就是FAI电喷的成本，据我所知飞亚研发、生产FAI电喷花费了几年的时间，投入各种精密加工生产设备的资金就更多了。660元是一套电喷的价格，相比也卖到500~600元的五羊本田、凌鹰化油器超值多了。

八、125摩托车化油器漏油？

需要清洗，因为有杂物将油浮针顶起不能回位导致油箱内的油一直往化油器内进入不能自己关闭，化油器盛油杯的盛油是有限制的一旦超过就会外漏。

摩托车化油器清洗步骤如下：

从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。

九、125摩托车化油器风门？

如果是挡板式的风门结构，在没有手控拉线拉动的情况下挡板应处于水平位置（开放状态），使化油器进气通畅，阻力达到最小，已达到最佳的混合气的比例。

十、怎样调125摩托化油器？

首先，将摩托车放在平坦地面上，启动发动机预热。

然后，调整怠速螺丝，使发动机运转在合适的怠速范围内。

接着，调整混油比例，将油气混合物的比例调整到合适的位置。

最后，根据实际情况调整主油嘴和副油嘴的大小，以达到最佳的油耗和动力输出。调整过程中应注意安全，避免发生意外。