化油器调混合比怎么调都没反？

一、化油器调混合比怎么调都没反？

谢邀，情况描述的不是很具体。虽然没接触过小松绿篱机，但是二冲单缸机器基本原理都差不多。

简单分析下这几种可能得情况。

一、混合气过稀（这个其实可以从火花塞燃烧情况、尾气、反喷等方面初步判断）。解决办法，调化油器。混合比调浓，混合比螺丝（控油的越紧越稀；控气的越紧越浓）调完不行的话再调油针油面。不会调或者实在调不好就换个化油器试试。（一般化油器用不坏，一般、用 不坏，不排除受外力或者调坏的可能）

二、润滑不好，机油兑的少，或者没兑机油，或者用的不是二冲机油。解决办法，换二冲机油，是不是全合成无所谓，关键得是真的。

三、积碳严重，一般用了假机油或者非二冲机油导致。解决办法，拆缸盖缸筒活塞环，清理积碳。

四、异常磨损，缸压不够。可以找个缸压计测下，对比出厂原设计数据。解决办法，更换环、活塞甚至中缸。

五、点火不良，拆除火花塞，看看火花是否正常。如不正常，更换火花塞。（这个情况可能性较低，但是操作比较简单，成本较低。建议做为第一种可能性排除。）

六、进气阀片压力低导致密封不严。解决办法，检查并更换进气阀片。（这个情况相对也比较好操作，但是判断阀片压力是否正常需要经验。）

二、高赛化油器怎么调？

分解化油器，用化油器清洗剂喷通化油器的气道，装好。

将化油器空气螺丝顺时针旋到底，再逆时针退出两圈半左右，使发动机转数上升时，调整节气门螺丝，使怠速平稳。

三、化油器油面高怎么调？

把化油器底部放油螺丝那条根子换成一根透明的，然后把化油器放正、放平，向化油器内注油，然后拧松化油器的放油螺丝，把透明管子的管口提起来，观察油面高度距离浮子室结合部大约半厘米就差不多了，这个高度就是比较合适的。或者一般情况下，浮子顶浮子针的小铁片是处于平伸平行位置，这时的油面也是基本正确的。

四、化油器高反如何解决？

只有调整化油器或加装细铜丝解决，到低海拔再调回或取掉细铜丝即可。

一、要选择动力强劲的摩托车，再就是带好维修工具。

二、车的发动机最好是四冲程带点火的，二冲程的发动机靠自燃，由于氧气的不足易发故障。二冲程的发动机工作压力比四冲程的低，所以发生故障的机率要大。

五、铃木110化油器反喷怎么修？

检查配气正时是否不正确，检查进排气门是否关闭不严，检查油平面是否过高，检查点火系统点火器 高压包 点火线圈 是否有故障！以上

六、高枝锯化油器怎么调？

化油器分为两个，一个是高速，一个是低速高速，一般用H代替的，用专用工具去调整试试。外行不建议自己去操作。希望对你有所帮助。

七、三轮摩托化油器怎么调？

为什么要调？调的原因和目的是什么？

化油器一般情况下除了清洗，就是调节一下油浮子改变油面的高低。当然，也可以通过调节油针改变供油量。但一般情况下，正规品牌化油器在出厂前就已经调节好了，否则的化油器的质量堪忧。至于老化了的，简单调节能帮助改变启动以及耗油，但效果通常都不会很明显。

所以，建议如果确定是化油器问题，那就换新的。价钱并不很贵。但如果是多缸机车的另说。在没有仪器的前提下，多缸机车的化油器需要调整，需要丰富的经验。当然前提是确定究竟是不是化油器的问题。

八、怎么调化油器？

怎么调化油器 ：1、 先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。

2、 将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。

3、 启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。

4、 调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。

5、 左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。

6、 反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。

7、 急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。

8、 发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。

9、 怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓。

九、化油器普桑怠速高怎么调？

　　如果是冷车时怠速高，当车水温正常后就降下来，就是正常的现象；如果是一直保持在高怠速（普通车的怠速一般在700-900之间），有可能是节气门卡滞造成，无论是机械式还是电子节气门都可能因为积碳使得开度不精准，还有可能是和发动机工况相关的某个感应器出现错误信号，使ECU调高转速。最好去车厂查一下。　　怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

十、鬼火摩托车化油器怎么调混合比？

说句实在话，鬼火是不是新车两三千的那种，如果是，调也没啥用，化油器是精密设备，你买的车是工业辣鸡，品质不行，没有性能