150摩托车火花塞哪个型号？

一、150摩托车火花塞哪个型号？

150摩托车的发动机有不同类型，它们所用的火花塞型号也不一样。一般常见的150摩托车，火花塞有三种型号，即螺纹直径10毫米、长度12.7毫米的，如A7TC；螺纹直径10毫米，长度19毫米的，如CR7E；螺纹直径12毫米，长度19毫米的，如D8TC，常见的四冲程150摩托车用的火花塞，基本上就这三种。

二、雅马哈天剑125火花塞间隙？

总结一下 火花塞电极间隙是0.7毫米，只有电压达到一定高度才能击穿空气，产生跳火。如果你的间隙比正常值低才能跳火，肯定是点火出了问题。

火花塞：火花塞保持清洁无烧蚀 高压包：需要正常。否则不能将电压升高到跳火程度。

点火器：本身产生的电压就不高。高压包再怎么升压也达不到要求

三、摩托车火花塞间隙过小有什么反应？

摩托车所用的火花塞间隙过小对车辆发动机的动力输出会有很大的影响，正常情况下火花塞的间隙在1-2毫米㎜左右，如果间隙过小的话火花塞在正常工作时就不能产生足够强的火花来点燃缸体内的混合气，此时发动机会有怠速不稳，没有急加速，高速上不去，启动发动机困难，动力减弱等症状出现。

四、125摩托车火花塞多少公里换？

1、每5000公里清洁一次，一般都可以用到2万公里。里程长以后，火花塞的中央电极由于烧灼作用，会变短，变园。这时要调整电极间隙为0.7MM左右，可以继续使用。

2、 当中央电极烧灼比较严重的时候，最好就可以换火花塞了！

3、把火花塞拆下来，首先观察中心电极是否烧蚀，然后观察机外打火情况，状态良好可以继续使用。

五、巧格i125火花塞型号？

铱金火花塞CR6HIX CR7HIX

标准的发动机更能发挥出IX型火花塞的高强点火力;

　　2.由于无点火失误,能够快速地燃烧.燃烧效率好,提高了低中速回转区域的加速性.而且因为具有优秀的耐污损性,点火性能可以长时间维持,能发挥常态下的高强点火动力;

　　铱金火花塞的作用及优点总结:

　　铱合金(Iridium)火花塞的溶点约是2400℃，比白金火花塞还要高700℃，硬度和抗蚀能力也比白金火花塞强六倍以上。当中视乎合金的比例，如果加入铑(Rhodium)，溶点和硬度更可进一步提高。由于铱合金溶点高，抗蚀能力强，所以容许电极焊点的直径进一步缩少，由白金火花塞的1.1mm缩少至0.4-0.7mm如果你的电单车引擎压缩比高(12.0:1以上)，并经常高转数行车，采用铱合金火花塞似乎是合适的选择