1. 踏板摩托车活塞环图解大全
你 好！发动机新换的缸套、活塞环要经过磨合，才能使缸套与活塞环接触更严密、密封性更好，磨合期不能超载，也不能跑高速，否则程度不同的损坏缸套和活塞环，降低发动机的使用寿命。
2. 踏板摩托车活塞环图解大全集
五羊本田踏板（女装）摩托车有多种型号，如果是较普通型号的，更换缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫组件，大约需要200－300元左右，有的要更贵些，配件的质量及购买渠道不同，价格也不一样。
3. 踏板摩托车活塞环安装方法
1、安装活塞环前应仔细阅读本安装使用说明书;
2、安装活塞环前检查气缸、活塞是否残缺或拉伤，活塞配缸间隙是否正常;
3、安装活塞环前检测活塞、缸套、活塞环等相关部件的精度;
4、安装活塞环前检查活塞环型号、规格及配缸间隙;
5、安装前应清洗活塞、缸套、活塞环;
6、安装前将活塞环及环槽表面涂抹合适的润滑油;
7、镀铬缸套请勿安装镀铬活塞环。
4. 踏板摩托活塞位置
雅马哈福禧100踏板摩托车，它的活塞上箭头标记在安装时，是指向排气的，其他的车也是这样。
5. 踏板摩托车活塞环图解大全图片
更换活塞环，不能拆掉不管。活塞环分为两种一种是气环，一种是油环，气环密封气体，油环刮油。如果活塞环坏了不管的话可能密封性下降，导致发动机做功能力下降，如果是油环那么会引起烧机油。所以一定要及时更换活塞环。坏掉的要立即拆除，否则容易卡死活塞。
6. 摩托车发动机活塞环安装图
110摩托车活塞环的安装：
当把活塞、连杆组装到气缸中时，应注意使各环开口相互错开，以避免可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出。装环时，各道环口应相互错开，如有三道活塞环，各环应沿圆周成120度夹角互相错开；如有四道活塞环，第一、二道互错180度，第二、三道互错90度，第三、四道互错180度，各环开口不要朝着活塞受侧压的方向。这样安装可获得较长的、迷宫式的漏气路线，增加漏气阻力，减少漏气量。
在实际装配中，我们把有三道活塞环的开口呈180度安装，即相邻的活塞环开口相隔180度安装，这样安装的活塞环开口要比呈120度安装的活塞环开口更有效地避免开口重叠。虽然第一道气环和第三道气环的开口在一条直线上，但由于第二道气环的密封作用，不会使从第一道气环开口进入的气流直接进入第三道气环开口处。另外，还应注意开口位置应保证与活塞销垂直。这样安装的活塞环，通过对多台车进行试验表明，发动机工作时间加长，也没出现烧机油的现象。
7. 踏板摩托车活塞环图解大全视频
1、活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
2、镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
3、扭转环安装时，倒角或切槽应向上。
4、上面的气环一般为桶面环以标记朝上【燃烧室】各环开口分别错开90--120°【最好避开活塞销孔方向】安装即可。
5、涂上干净的机油以备安装到汽缸内。
8. 摩托车活塞环顺序
一般情况下，摩托车的活塞上除了IN标记是朝向进气处，其他标记都是朝向排气的，比如箭头、圆点等标记，都是朝向排气一侧的。
