1. 活塞环开口位置布置
活塞环气环凹面向上，外圆凹槽环的凹槽向下；圆锥体的小端朝上；如果气环倒角，内倒角向上，外倒角向下。安装时，每个环的开口方向应均匀错开。通常，第一环和第二环之间的间隔为180°，第三环和第二环之间的间隔为90°。活塞环是一种向外膨胀变形较大的金属弹性环，装配成与其相应截面的环形槽。
2. 活塞环开口位置布置图片
1、安装时应注意环的顺序不能装错，第一道环是镀铬气环，第二三道环为锥形环或扭曲环，但不镀铬，锥形环开口端侧面上的记号“T”朝向活塞顶。
2、活塞环装入环槽后，应转动一下，避免卡滞。
安装活塞环时应使用活塞环安装钳，注意不要将环的开口撑得过大，只要能装上活塞即可。
3、装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向，各环开口的位置应相互错开90-120°。
第四道环为螺旋撑簧油环或钢片组合油环。
4、安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中，用钢丝把接口连起来。
5、最后再将油环本体装到环槽内，油环的开口必须在撑簧接头的对面
3. 活塞环的开口位置
道依茨1013发动机为三环活塞。三道活塞环由梯形气环、矩形气环和组合油环组成。
根据该发动机的装配技术要求，三道活塞环开口的位置，以相互间互成90°～120°夹角为好。
因此，道依茨1013发动机活塞环开口位置如下：
如果按照时钟指针角度来看，即活塞环（一环）开口位置应该在1点位置，第二环在5点位置，第三环在8～9点位置上。
4. 安装活塞时,活塞环开口如何布置
发动机活塞上的第一道环，应该都活塞上部的第一环，这道活塞环基本都是梯形密封环。
一般而言，第一道的开口位置在什么位置上的关键是看其无其它活塞的开口之间的相互关系，三道环应该互成120°夹角，且各环的开口不能与活塞销轴线对齐就可以。
因此，第一道环的开口可以（按时钟）在10点～11点之间或1点～2点之间即可。
5. 活塞环油环开口位置图
汽车活塞环在安装时气环与油环的开口不能在同一方向！否则会串气烧机油！
6. 活塞环开口位置正确安装图
安装活塞环的正确方法
1、首先要准备好专门安装活塞环的工具，如卡钳、扩张器等。检查一下活塞环和活塞环槽是否干净，并且在安装过程中要一直保持干净。
2、接下来用工具把活塞环安装到活塞环槽上，不过在安装的过程中要注意顺序。大多数发动机都是采用三道活塞环，其中有两道气环和一道油环，还有些发动机则采用四道活塞环，其中有三道气环和一道油环。
安装的顺序都是由最底下的油环开始安装，然后按照第三道气环—第二道气环—第一道气环的顺序来进行安装。
3、在安装的时候还需要注意活塞环的朝向和开口位置，气环的话要让标有字母和数字的那一面朝上，如果没有相关标识就说明没有朝向要求。油环在安装的时候就没有正反面的规定，各个活塞环在安装的时候应该相互错开120°。
