1. 活塞环第一道环
辨别方法：活塞环都有向上标记，一般有字母或者数字的一面向上，活塞环顺序可以通过环的颜色和断面的形状加以辨别，一般柴油机第一道环的断面是桶形或者是梯形，第二道环是喷钼或者镀磷，颜色为黑色。活塞环的作用：活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。
往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
2. 活塞环第一道环是什么颜色
一般为三道环. 活塞上部第一道为气环（1） 最厚的一道. 颜色钢色 - 有字面朝上 第二道为气环（2） 带有梯形环. 颜色黑色 - 梯形面朝上 第三道为油环 弹簧环装在油环内部. 且弹簧环跟油环开口错开180度。 安装时为了发动机正常工作. 环的顺序要严格执行标准外. 环口的对角也要保持角度：第一道跟第二道环口要错开120度. 且不能跟活塞销两端对口第二道跟第三道环口要错开120度. 且不能跟活塞销两端对口
3. 活塞环第一道环朝向排气侧吗
很简单 我来告诉你 先拿起活塞 看
1活塞上多数有气门坑 在上面就像是指甲使劲抠了一下的样子 一大一小 或者只有一边有另一边没有
或者有IN的标记 或者一个箭头
2一大一小 大的是进气 一边有一边没有 有的是进气 IN是来的意思 IN是进气 箭头所指是位置是排气
4 活塞环有5道 2道粗的 多数是一黑 白 2道细的是油环 一道弹簧
5把活塞拿起按钟表的把进气摆在12点位置
6 拿起弹簧缺口朝上装在 6点位置
7拿起一道油簧装在弹簧的槽子里 弹簧下面 装在7点的位置
8再拿一道 油簧也装在弹簧的槽子里 但是是 上边 装在4点位置
9拿起那道黑色的气簧 粗的 如果两道颜色一样 则不分 装在10点位置多数气簧上面有标记 标记朝上
10 拿起最后一道白色的气簧 装在2点位置 搞定。
4. 活塞环第一道环怎么区分
活塞环的一二道区分的方法是一还儿亮白粗而二环暗黑细。一般发亮的是一环比较暗的是二道还，另外一道环的断面是筒形或梯形，而二道还大多数是矩形的。五菱之光是国内第一款利用国内先进技术并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心，支持下自主开发的新款车型。
5. 活塞环第一道环为什么对进气
这个不分对进气或者排气的，主要把环口的位置错开的就好了，两道环错开180度的
不分对进气或者排气，因为你装的时候环的位置肯定多少会动点的，这样对进气或者排气没法对的。
第二道环开口与第一道环成180°角；
3.第三道环与第二道环成90°。活塞环包括气环和油环两种。
6. 活塞环第一道环口朝进气还是排气好
雅马哈凌鹰125的活塞，活塞上如果有IN标记，那个标记朝向进气方向，如果是活塞顶部有一个箭头，那个箭头要朝向排气方向。活塞环在安装时，三道环口要相互错开，并且各环口不要对着进、排气门和活塞销方向，活塞环口有字或标记的那面朝上。
7. 活塞环第一道环开口朝向位置
斜搭口的活塞环，相邻两道环的倾斜方向要错开。如MC主机，每只活塞有四道活塞环，其中两道是左斜口（开口倾斜方向）两道是右斜口的，要相互错开安装。
再就是对于四冲程机（特别是老式的四冲程筒形柴油机），要注意油环是否有方向，如外圆接触面是斜的即带有刃角的要让刃角朝下，这样柴油机在运行时把飞溅到气缸壁上的滑油向下刮不致使滑油窜到燃烧室造成燃烧不良和机油消耗量过大。
8. 活塞环第一道环对进气还是排气
用活塞坏夹子夹住往里捅，1、安装之前需要对活塞环和环槽进行检查，保持清洁干净，整个安装过程也需要保持清洁。
2、准备好专用的夹具，再按照相应的顺序进行安装。一般的活塞环采用的是三道环，要先安装最底下的油环，然后是二道气环和一道气环。也有活塞环是四道环，安装顺序也是一样的。
3、安装好之后还要再次检查，看看活塞环的朝向对不对。一般来说，有数字或者是字母的一面是向上的，如果没有标识，那么就没有规定。
9. 活塞环第一道环和第三道环口对口要紧吗
对的
活塞环正确的对口方式是: 活塞环的开口方向要交错安装,可以相隔90度、120度或180度。且活塞环开口不能对齐活塞销,还要避开做功时活塞与气缸壁接触的那一侧。第一道环的开口尽量不要对准排气门,而是应该对准进气口。
