1. 踏板车更换活塞环
什么车？
以挎式125和踏板125 使用正时链条的为例 拆外壳 消音器 然后缸盖 然后拆四个缸头螺丝 这其中注意每个螺丝在哪里 缸头垫片有一个是铜的 要注意 然后拆掉正时轮 卸下正时链条 （注意点火时间的调整 这个找个师傅问问吧 就是正时轮对准一个缺口 然后转子对准一个字母F） 然后拆下缸头 然后拆下缸套 然后卸下活塞销挡扣 然后拆下活塞 然后清理缸套与发动机的纸垫片痕迹。然后把新活塞和活塞环装好 注意先后顺序 注意缺口要错开 然后按上活塞 然后新缸套里面抹点润滑油 然后按上缸套 注意有定位销 然后安上缸头 然后正时 然后加紧 然后调整气门间隙 然后安上盖 然后 化油器 消音器 等外置零件。
2. 踏板车更换活塞环教程
摩托车空滤关系到发动机的使用寿命，如果灰尘太多，活塞环就很容易摩损，从而出现烧机油现象，其实换空滤很简单的，稍有动手能力就能换滤网，首先要买一个过滤网，形状可能有不同，下面是最常见的滤网
3. 踏板摩托车活塞环怎样安装的图片
一般情况下，摩托车的活塞上除了IN标记是朝向进气处，其他标记都是朝向排气的，比如箭头、圆点等标记，都是朝向排气一侧的。
4. 踏板车烧机油换活塞环
一种就是汽缸有拉伤或磨损，活塞环磨损，因为车龄时间长而出现的烧机油，大多都是汽缸有拉伤。
一个是汽门油封漏油造成的烧机油现像，可以自己观察下，是否启动才会出现烧机油的现象（排气是否为蓝烟）运行一定时间后依旧没有减轻，如果出现这种情况大多是气门油封不好。在正常用的过程中烧机油的车也可以用，只要平时多注意机油油量即可。
烧机油的情况最通常是直接反应在排气的颜色上面，摩托车排气的三种颜色：
白烟：一般多见于冬季，发动机温度低，排气温度高于环境温度，当然烧后的高温气体马上遇冷，则显示为白色的排气。白色的排气一般代表车的燃烧状况良好。
黑烟：黑色表明发动机的燃烧系统存在故障，就如同人的消化系统不良，需要对燃油系统调整，当排气冒黑烟常见于富油情况，首先要检查空滤是否堵塞，之后需要调整混合比， 如果不是早期燃烧混合油的二冲程摩托车，其“屁股”冒黑烟的理由只有一个：混合气过浓。
蓝烟：当排气颜色为蓝色时代表车辆机械系统存在故障，说明发动机有烧机油的现象，一般通俗的叫法叫“烧机油”。
5. 踏板车更换活塞环后还冒烟
如果是因为烧机油而更换的这些件，有可能是气门油封的原因，或是活塞环在安装时对口了，没有装好。如果是烧机油，最好是把缸体也一齐配套更换，否则如果只换活塞环和活塞，维修效果不易保证。 另外，如果以前烧机油比较严重，在消音器内也会积下一些机油，所以当起动后消音器变热时还是会冒一些烟，如果确认已经修好了，过一段时间那些机油干了就没事了。所以关键是观察一下机油是否会明显较快的减少，如果减少过快，说明故障没有排除。 踏板车烧机油一般只要把缸体、活塞、活塞环、气门油封和气缸垫全部更换合格部件就行了。还有一种情况，如果汽油不好或混合气过浓等原因，也会造成冒烟，有时混合气过浓冒的烟也会略呈蓝色，不一定完全是黑色，所以最好彻底检查一下原因。
6. 踏板摩托车换活塞环
拔下缸套后用干净的抹布堵住机体口（防止断裂活塞环落入），拆掉旧活塞环，安装上新的活塞环，将三道环按120度均匀错开(注意；气环上的标记向上安装），把缸套套在活塞顶部，撤掉抹布，慢慢用缸套把活塞压入机体内，由缸套内侧观看活塞顶部是否稳固在缸套内，稳固好后用力将缸套压入活塞内。
7. 踏板车活塞环怎么装
五羊本田踏板（女装）摩托车有多种型号，如果是较普通型号的，更换缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫组件，大约需要200－300元左右，有的要更贵些，配件的质量及购买渠道不同，价格也不一样。
