摩托车一般多少公里换轮子(摩托车几公里换轮胎)

1. 摩托车几公里换轮胎

摩托车的前后轮胎用多少公里需要更换，这是没有一定的标准的，摩托车轮胎的质量不同、使用环境和习惯不一样，都会对轮胎的使用时限产生不同的影响。一般质量好的轮胎，在普通公路行驶，大约能用3万公里左右。

2. 摩托车轮胎几公里更换一次

首先看标记，磨损到标记就该更换了。还要使用了多少年，橡胶制品就算放着不用，也有“保质期”，一般出厂5年内就需要更换。年头长的轮胎，质地变硬，抓地效果和减震效果不好，还容易龟裂。还要看帘布是否断线，断线的就要立即更换。至于多少公里更换，这就不好说了，和路况/气温/轮胎气压/负重/轮胎花纹/是否频繁使用刹车/等关系都很大，不能说轮胎磨损快的就不好。

因为软质轮胎抓地能力远高于硬质的，但耐磨能力远低于硬质的，在抓地能力和耐磨之间找个平衡点，我你叫喜欢喜欢软质轮胎。

越野轮胎质地偏软，花纹较大，一般不耐磨；水泥路面对轮胎的磨损远高于柏油路，一次高速紧急制动对轮胎的磨损可能顶上几十公里甚至上百公里的正常行驶。

所以用里程来衡量是否需要更换轮胎是不正确的

3. 摩托车多少公里换轮胎

摩托车的轮胎用多少公里需要更换，这是没有一定的标准的，摩托车轮胎的质量不同、使用环境和习惯不一样，都会对轮胎的使用时限产生不同的影响。一般质量好的轮胎，在普通公路行驶，大约能用3万公里左右。

4. 摩托车轮胎多少公里一换

摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。但是如果摩托车轮胎有外伤或者是轮胎的花纹已经磨平，或者是老化的话就要及时更换，否则的话容易导致安全交通事故。

轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。

而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

扩展资料每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。

遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好

5. 摩托车几公里换轮胎合适

摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。但是如果摩托车轮胎有外伤或者是轮胎的花纹已经磨平，或者是老化的话就要及时更换，否则的话容易导致安全交通事故。

轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。

而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎

6. 摩托车几公里换轮胎最好

摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。但是如果摩托车轮胎有外伤或者是轮胎的花纹已经磨平，或者是老化的话就要及时更换，否则的话容易导致安全交通事故。

轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。

而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

7. 摩托车轮胎用多少公里才能更换

摩托车外胎6万公里换一次

一年5000-6000公里是很常见的，两轮摩托车使用期限为8——10年，但是其实跑个5-10万公里都是有可能的，如果车子使用少，轮胎换胎点还没磨到很严重的程度的话其实是可以不用更换的

轮胎的更换需要看磨损程度，和胎面老化程度来定，能骑时间很久的摩托车 ，一般要学会保护轮胎，轮纹 为主， 汽车轮胎一般用三年左右，轮胎有一定的损坏的时候一定要及时更换

经常 内胎轧带 就得换，摩托车轮胎磨损到轮胎花纹比较浅的时候要即使更换，轮胎内部有裂纹一定要换，普通家用摩托车的话选择正新轮胎就比较好

8. 摩托车轮胎多少公里换比较合适

　　根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。　　正确选择适合的轮胎　　轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。　　根据使用情况换胎　　如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。

9. 摩托车轮胎多少公里需要换

摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。在车主有良好的驾驶习惯情况下，轮胎更换时间一般是3-5年或者行驶里程6-8万公里。如果在比较恶劣的路况，例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下，轮胎的更换时长将会缩短。

如果轮胎磨损比较严重，胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时，则需要更换轮胎。否则行驶在湿滑路面时刹车会比较困难，车辆极易失控，而如果在太粗糙的路面行驶容易爆胎。

10. 摩托车多少公里更换轮胎

摩托车轮胎一般跑20000公里就需要更换了，当然也要看路况好坏和轮胎质量好坏，路况轮胎质量好不经常带人可以30000公里再更换