铃木什么摩托车双排气管(铃木摩托车气门)

1. 铃木摩托车气门

，发动机气门发出咔嗒声的可能情况如下：

1 .首先，这种“咔哒咔哒”的异响是在启动的瞬间吗？或者启动后怠速运转时；

2.如果发动机瞬间启动时有异响，则启动后发动机怠速时没有异响。故障点很可能是启动电机内部的碳刷故障；

3.起动电机的工作原理是起动电机的齿轮与发动机的飞轮相结合，通电后由电磁铁带动旋转，使发动机启动，发动机启动后齿轮会迅速回位；

4.这个故障是因为起动机电机的齿轮回位不快，导致与飞轮啮合产生异响。因此，有必要检查起动电机。

5.如果发动机启动后怠速时有异响，这个故障点很可能是发动机气缸盖内的液压和气门间隙过大造成的。因为车辆公里数比较多，使用时间长，发动机气门和液压都会有一定程度的磨损。间隙过大时会有“哒哒哒”的异响。要解决这个问题，就要拆开气缸盖来更换这两个部件。

2. 铃木摩托车气门间隙调整方法视频

四缸的发动机一般的点火顺序是1.3.4.2，用简单的方法就是先将第一缸活塞摇到上止点，如果这是第一缸两个气门都是松的，表示这是第一缸的压缩行程，可以调整该缸气门，一般柴油发动机气门间隙要比汽油机大些，上述两种发动机进气门调到0.30到0.35毫米，排气门调到0.35到0.45毫米，调好第一缸后转动曲轴180度，调整第三缸气门，再转动180度，调整第四缸气门，再转动180度，调整第二缸气门。这样四个缸都调好了。

3. 铃木摩托车气门盖我上太紧了,拆不出来了这个 会变形吗

弯梁车的气门调节方式与别的车是一样的，首先用磁电机对好正时，使活塞位于压缩上死点，然后打开气盖，分别调整气门间隙，一般的弯梁车气门间隙在0.05－0.06毫米左右，调整气门时要注意，轻轻转动一下曲轴看两个气门摇臂是否活动，以确认活塞是处于压缩上止点。

启动轴上与启动轴回位弹簧挡块上都各有一个圆点的标记，在安装时把这两个标记支准，主副轴就不会响了。

4. 铃木摩托车气门间隙

铃木踏板摩托车进气门间隙为0.15mm,排气门间隙为0.25mm

5. 铃木摩托车气门响

顶杆机本身就容易出现气门声响较大的现象，跑过磨合期调整一下就行了，不是大问题。造成气门响的原因是气门间隙增大，一般新车装配后零件没有完全座合严实，在磨合阶段随着各部件的座合，气门间隙就有可能变大，等过了磨合期各零件充分结合后调整一下就行了。

另外，由于cg顶杆机的特性，这种发动机在冷热时的气门间隙会自动变化，即冷车时气门间隙较小，热车后会变大，这是因为热车后，配气部分不同的材料膨胀系数不同造成的，是比较正常的现象。

而且，热车后机渍粘度会变稀，油膜变薄，也会使发动机噪音加大。所以说摩托车在磨合期气门响是很正常的

6. 铃木摩托车气门调节视频

先对正磁电机T点，然后拆下气门盖或气缸头盖，检查气门间隙，如果气门间隙不对，松开气门调整螺丝的锁紧螺母，调整螺丝至间隙正常，再拧紧锁紧螺丝即可。不同型号的五羊本田，气门间隙也不一样，一般在0.05－0.08毫米之间，最好由有专业维修经验的人调整。

7. 铃木摩托车气门哪边是进气

进气门间隙一般在0.05－0.08毫米，排气门间隙一般在0.05－0.12毫米左右，在实际调整中可以结合实际情况进行，不能把间隙调得过小，排气门间隙可以略大于进气门间隙。

打开电机盖。逆时针转动电机。找到压缩冲程上止点，磁电机上T记号与发动机箱体记号对齐。

（2）检查气门间隙。以气门螺丝上不动，左右能动为宜

8. 铃木摩托车气门间隙参数

125摩托车气门塞尺间隙的标准是0.6到0.8毫米。调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米，没有经验的小白不建议自己调整，最好是找专业人士调整。气门是属于发动机的配气机构，这个机构主要是由气门和凸轮轴组成的，配气机构对于发动机来说是非常重要的。

9. 铃木摩托车气门间隙调整方法

调整方法：

1.拆下进排气门室盖和磁电机外罩。

2.转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线相对，皮时活塞应处在压缩的止点上；

3.将厚度为气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，如果感到有阻力时，说明间隙合适.

4.若间隙不合适，则行旋桦调整螺母，一边用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，待间隙合适后，再拧紧后间隙发生变化，应再用塞尺复测一次。

10. 铃木摩托车气门间隙大的话有什么症状

会影响动力的。气门调紧了间隙过小，会造成气门关闭不严，造成冷车起动困难，怠速不稳易熄火，气门口积碳，气门摇臂与凸轮轴之间压力过大和润滑不良，使摇臂和凸轮轴磨坏。　　气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后

11. 铃木摩托车气门怎么调

要看是什么结构类型的发动机，如果是链条式的，只要打开两个小气门盖（圆的铝盖，上面有个17的六角头），然后用手压启动杆，到有压力时，这时是压缩冲程，可以调气门，注意要是热车，感觉左右能晃动，但上下不能动就为合适。

如果是挺杆式的，要把整个盖罩都拆掉，同样是压启动杆，然后调气门，调整承度跟以上说的一样。

但一般挺杆式的发动机，有时你调得再好，也会有配气噪音，因为这个下凸轮机构中的齿轮噪音，这个几乎无法修复。