一、嘉陵70烧机油解决
烧机油的原因主要有以下情况：
1、活塞环油环受损或质量不良回涨弹性不佳，出现漏气漏油间隙过大现象导致烧机油，这是活塞环本身原因造成。还有如粘缸、拉缸造成活塞、活塞环、缸筒受损等，出现不同程度的烧机油。
2、气门、气门杆质量差或有受损，气门导管出现问题或者气门油封封油不严、气门油封损失，这种烧机油现象与活塞环无关。
3、气缸尺寸标准较差，圆度偏离过大，表面有拉伤、划伤并出现沟纹，导致油环不能很好的刮离气缸壁上多有的机油，而机油窜入燃烧室参与燃烧。
4、活塞环上锥面环锥度反装，会向上刮油进入燃烧室，增加了机油被燃烧概率。
5、活塞环装配时各个开口位置没有错开，排列在纵向同一直线上，使得机油消耗增大。注意：活塞环开口必须错开。
6、相关机件磨损严重或质量低，例如：连杆瓦质量不良或磨损过大，造成活塞结胶卡死，发动机油耗过载。
7、 冷却系统质量不好，过热导致活塞环的早期磨损较大，环表面及缸壁拉伤，使发动机烧机油冒蓝烟。
二、嘉陵70烧机油了怎么办
微耕机烧机油怎么处理
冷车烧机油，一般是缸头部分缓慢渗油导致，关于怎么处理这个烧机油问题，应检查以下几方面：气门油封，气门杆是否有划伤，缸头是否有砂眼,逐个检查，哪个坏了换哪个就能解决问题了
烧机油冒浓烟，应该是拉缸了或者是缸套老了。应该更换活塞活塞环，或者整个缸套。
三、嘉陵70摩托车烧机油怎样修理
首先应该找到摩托车机油尺的位置，把机油尺旋出来，把油擦干净，再放进机油孔，插进就行，不要旋转，然后拿出来看，机油是否在网格状的上下限刻度之间，少于下刻线就加。
看机油量是发动机冷却的状态下，因为热胀冷缩，时间长了机油冷了，由于地球引力的作用机油全部滴聚下来，测量才准确。
四、嘉陵70发动机拆解图
1、发动机机体组件的拆卸 1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。 3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、发动机活塞连杆组的拆卸 1) 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 2) 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
五、嘉陵70发动机维修手册
嘉陵本田70发动机是非常优秀的一款发动机，噪音小，加速快，省油。发动机声音不好听，首先要通过检查找到原因，无外乎以下几点，首先排气管有没有漏气、穿孔，再就是气门间隙，最后就是气门小链条。找到故障部位，维修保养好就欧了。
六、嘉陵70发动机结构图
电子打火：就是挂空挡的前提下按打火键，带离合打火一般都是带有有档位的才带离合打火（也可以不带档位打火）个人爱好，有档位必须带离合打火有些车离合处装有开关不带离合是打不着火的，有些没开关装置的打火的时候车子会动。（本人建议空挡打火）
脚打火：有些车捏离合是打不着火的（例如嘉陵-70），有些能打着火，基本上捏着离合都能打火，每款车都不一样。要尝试。（还是建议空挡打火）。
七、嘉陵70发动机多少钱
嘉陵70摩托车和90摩托车两个的本质区别主要就是发动机.外观没有什么太大的区别，70发动机动力弱一点. 他两个曲轴连杆的长度不一样，缸体也不一样，70发动机小链条用的是82节，而90的发动机，小链条用的是84节。 别的配件几乎都是一样的
八、嘉陵70发动机是本田的吗
嘉陵本田是本田最早投资中国的合资公司，上世纪八十年代初期。
九、嘉陵70为什么省油
嘉陵70摩托车是出了名的皮实耐用，燃油消耗量小，正常状态下这款车的油耗表现基本上也就是1.5L左右，也正因为如此这款车被称之为节油先锋。而根据题主提供的数据来看，当前车辆的油耗表现已经不是70的水平了，明显这是嘉陵150的水平，如此大的变化只能说明当前车辆出现了故障，至于故障原因如下。
1.行驶阻力过大，因为车辆年久失修，车辆的行驶阻力过大造成了油耗增加。而引起车辆行驶阻力过大的主要原因有刹车自由行程过小，刹车后无法回位，链条链轮过度磨损，轴承缺少润滑等，存在这种现象时根据实际状况进行必要的维护，那么油耗也是可以恢复正常的。
2.供油系统，对于嘉陵70来说供油系统相对比较简单，主要由化油器和空滤组成，但如果这两个装置长时间没有进行清洗和清理，那么因为进气量和混合比的改变车辆的油耗就会发生变化。这时候只要对这两个装置，做一下相应的检查和处理，那么油耗也会恢复正常。
3.发动机老化，对于一款年代久远的车型来说，发动机的磨损在所难免，如果当前车辆是一代产品，那么距今已经20多年了，虽然它的品质不错，但这种超期服役状态下，因为零件老化出现油耗偏高也是很正常的，所以排除以上因素以外就属于车辆老化问题，当然这种问题也是可以解决的，只不过修复起来成本可能会有点高，这里就会涉及到划不划算的问题。
综上所述，以嘉陵70本应该有的性能来说，2.4L的百公里综合油耗肯定是不正常的，而造成这种现象的原因有很多，不过结合文中相关内容进行具体操作，就可以得到解决。
十、嘉陵70电喷新款油耗?
省油！新嘉陵70的百公里真实油耗1.5L左右。
嘉陵70摩托车以皮实耐用、油耗低著称。正常情况下，这款车的油耗表现基本在1.5L左右，这也是这款车被称为节油先锋的原因。
嘉陵70的燃油供给系统比较简单，主要由化油器和空气组成。
但如果这两个装置长期不清洗，车辆的油耗会因为进气量和混合比的变化而发生变化。
此时只要对两个装置进行相应的检查和处理，油耗就会恢复正常。
十一、嘉陵70维修
嘉陵本田七零是合资车，嘉陵七零是国产车
