嘉陵摩托车JH125E-7电路图(嘉陵jh125-d)

1. 嘉陵jh125-d

我的车就是铁悍二，油耗还可以，但没有速度，因为铁悍是杆车，劝你买金悍，提速快，小链车，不过杆车有它的好处就是不爱坏，小链轩骑久了要换链，但提速非常快，很有速度，一百多很没问题，我的铁悍只能到八十，后来我换了一个链轮免强到一百，振动很大，总结铁悍提速慢，振动大，但耐骑，爬坡强，适合山路。

金悍提速快，振动小，但价格贵五六百块钱，。我铁悍是五千四买的。

2. 嘉陵jh125-d侧盖

  骑式摩托车（如嘉陵JH 125 )的从动链轮与轮毅之间用卡簧连接，当更换从动链轮时，发现从动链轮安装在轮毅上后，链轮左右方向出现摇摆。产生此故障的主要原因是，从动链轮的产品质量较差，链轮较薄，或与卡簧之间有间隙。摩托车行驶时从动链轮左右方向移动，致使固定从动链轮的卡簧槽沿磨损，严重时造成卡簧槽变形或卡簧从卡簧槽中滑脱，致使铝合金车轮报废。

    应急修理方法。找一个125型四冲程摩托车的旧活塞环，将从动链轮固定螺钉装进轮毅的橡胶缓冲套中，再将活塞环放在从动链轮与卡簧之间，然后安装从动链轮的卡簧，从动链轮被固定，故障排除。

3. 嘉陵jh125d摩托车

嘉陵的金悍是顶杆机.跑高速性能不佳,高速也不飘,只是高速震动比较厉害.车的质量还是可以的.如果你是用来代步的话还是买天剑或者钻豹吧,豪爵EN也不错.新款钻豹K3装有平衡轴.EN-3A也有平衡轴,跑高速那是相当舒服.如果你是用来载货的话嘉陵绝对可以

4. 嘉陵JH125D前减震油封型号

由于造成弯梁车烧机油的原因有两个：气门油封磨损过度导致机油进燃烧室燃烧，再一个就是缸体与活塞环磨损过度导致缸壁上用于润滑的机油不能及时被油环刮下返回齿轮箱而被烧掉。

所以排除烧机油拉缸故障就需要更换质量可靠的缸体活塞环和气门油封，同时在维修时还要注意检测发动机的机油润滑系统是否工作正常，以免新配件因润滑系统工作不正常而被损坏。

5. 嘉陵JH125-D保险在哪里

摩托车种类非常多，改革开放后重庆嘉陵50摩托车以走向市场，还有其它品牌的50摩托车，那时国家就把50型摩托车就定义为轻便摩托车，属机动车是要考取轻便摩托车驾照的还要有行驶证，保险等才能驾驶50型摩托车，但是规定轻便摩托车是不可以带人的，只能一个驾车。

6. 嘉陵jh125-d动力王精英版

嘉陵夜行者参数

搭载实际排量为125cc的单卧式发动机，最大功率为5.8kw，最大扭矩为8.1N.m，时速可达80km/h，匹配无极变速器，动力爆发强劲，满足国四标准。而且还配5.5L容积的油箱，油耗控制在2.1L，续航可达200公里以上，满足大家的日常所需。车身尺寸上，长为1835mm，宽为685mm，高为1085mm，轴距为1220mm，最小离地间隙为115mm，整车质量为100kg，操控性很好。配置上，嘉陵国四夜行者制动采用前碟后鼓，安全上大大有所保障，还配usb充电接口。

7. 嘉陵jh125点火器土作原理

摩托车上面的电阻叫泄流电阻（或泄放电阻）。并联在储能元件两端，给储能元件提供一个消耗能量的通路，使电路安全。可以是二极管，如电感（继电器线包）并联的二极管。

早期的摩托车上面泄流电阻较多，主要是起到保护用电器、稳压的作用。一般只有老型车才装有泄流电阻，主要是它们所装备的整流器比较简单，而且整车用电流也较少（多为交流大灯），装泄流电阻是为了防止白天不用灯时充电量过大损坏电瓶。

8. 嘉陵jh125-d质量

嘉陵jh125-10的机头容易发热，是正常现象，嘉陵jh125-10发动机在工作时会产生很高的温度，嘉陵jh125-10摩托车，即使是只开了几分钟也会很烫都属于正常现象，只要检查发动机内不缺机油并且机油泵供油正常就没有问题。

摩托车发动机过热的原因：

1、发动机因长时间超负荷或在大功率下工作而过热。

2、发动机因散热不良而过热。

3、因燃油混合比不合适而过热。

4、因使用汽油不当而过热。

5、因可燃混合气浓度不合适而过热。

6、因点火时间过早或过迟而过热。

7、因消声器积碳堵塞而过热。

8、因压缩比太高而过热。

9. 嘉陵JH125D摩托车是合资吗

嘉陵JH125D的发动机就是本田CB机，与五羊本田125A的发动机相似，只是多了电起动而已，与五羊本田125C的差不多，它可以用五羊本田125A带加速泵的化油器，但在换化油器时，油门线也要换掉，带加速泵的油门线是一分二的。