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建设雅马哈天隼说明书(建设-雅马哈 天隼)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-04-20 09:33   点击:144  编辑:admin   手机版

一、建设雅马哈天隼说明书

雅马哈天隼质量性能都比较好,发动机震动和噪音也比较低,驾驶舒适性很好,各方面与天剑差不多,外观也不落伍,油耗不高,不到八千元的价格也很合理,是一款各方面都不错的车。

二、建设-雅马哈 天隼

左手按住离合,左脚踩档位切换杆,切换档位。仪表盘有实际档位显示,5档最高速,1档最低速。一般爬坡前应切换至1档。其他视情形,切换各档位。

三、建设雅马哈天隼摩托车咋样

雅马哈天隼125摩托车油箱容积是13升,它的百公里实际综合油耗在2.2升左右,这样计算它加满一箱油,跑到一滴都不剩都跑不了700公里。不过油箱与很多情况有关,如车况、路况、车速、气温、加驶习惯和方法等,如果是在温暖天气,良好路面无风以经济车速匀速行驶跑长途,车况良好的加满一箱油或许也能跑到700公里,但正常情况下的综合跑况是跑不了那么多的。

四、建设雅马哈天剑

雅马哈JYM125有多种型号,其中天剑YBR125只是其中的一款。JYM是建设雅马哈的缩写,建设雅马哈生产的所有车型都以这个缩写来表示,YBR是雅马哈内部编号,象JYM125-2就是雅马哈天剑的正式型号,它就等于YBR125天剑,其他如JYM125-3是天骐,JYM125-7是天剑K等。

五、雅马哈天隼125说明书

 雅马哈天隼125目前已经停产了,雅马哈天隼125是一款摩托车,动力各方面还是比较强劲的,而且故障率很低,非常的耐用,油耗也比较低,但是雅马哈天隼125这款摩托车的价格比较高,市场定位过高因此销量也比较低,长时间卖不出去,只能进行停产

六、建设雅马哈天剑ybr150

基本没区别,飞致是真空胎,多个排气防烫伤盖子,别的好像都一样吧,看那个优惠多呗,买这车一般是过日子用的,讲究皮实耐用一些,性价比自然是天剑高些,但雅马哈的车一是外观普通,二是配置真的太低了,建议还是多看多选选再买,别后悔可就赔了

七、建设雅马哈天剑动力版ybr150z

1、天剑150z自身看着挺单薄的,前后轮胎也细,只有安装上前护杠、后踏板、后背箱,才显的大气些。外观真的很粗,近一万元的商品,外观品质真不行,多处焊点粗糟、油箱特别单薄,油箱口、盖感觉档次太低了,发动机、机油滤盖板处有渗油痕迹,擦除后目前未再发现。(买车第一天就刮大风水泥地面上倒车、还好有护杠,车辆外观一点没有伤到、只是排气管护盖上有一点印迹)

2、暂时只骑行了100公里,启动性很好,一打就着,冷车怠速1800转,热车怠速1500转(本人感觉怠速有点偏高,准备跑完磨合后调整到1300转)。怠速声音不好听,真得有点像打铁的声音。

3、离合挺轻(开始离合有点紧,每次需要松到底车才启步,自己调整了一下间隙,感觉好多了)档位非常清晰、挂档干净利落(网友反应空档不好找、是因为空档为半个档位,目的是升二档或降一档时直接跳过空档,一次到位),

3、车辆有劲一档起步从未熄火过,加速很冲,起步就得换二档,马上又得换三档(感觉档位之间级差小)需要根据速度频繁换档。更换前16齿小链轮后感觉顺畅多了,强烈推荐大家更换前小链轮,如果不是常跑山,常负重可以换15齿的,保证给你一个不一样的骑行感受。

4、目前跑磨合没跑过高速度,发动机最多到过5500转、感觉3500转声音最好听,跑起来基本上听不到发动机的声音,发动机非常平稳,没有任何震动,只要到4000转震动就很大,两个膝盖靠在油箱上都共震非常厉害,再上到5000转左右没多大变化

5,前、后刹车很灵,因为速度慢基本上手轻轻一捏前闸(或轻点后刹车)速度就降下来了。大家说的轮胎很滑还没感觉到(没遇上过湿滑路况),不要过多的去在意轮胎的粗细,又不是去竞技比赛,压弯,感觉目前的轮胎粗细足够了。

6.对于大家比较纠结的后轮鼓刹问题,我个人认为使用了几十年的鼓刹,效果应该比低质量的碟刹好,保养,维护都非常简单,故障率也低,大家基本都是日常正常骑行,又不是去竞技,比赛。鼓刹足够应付了。(如果追求时尚,碟刹是真的漂亮)

7. 天剑的机械仪表,外观感觉挺好,觉着比普通的液晶仪表强多了,至少在强光下非常清晰,为什么很多高档车都使用指针式仪表,就是因为简单直观(高档车使用的都是电子传感,驱动电子马达指示),

八、建设雅马哈天戟125

建设-雅马哈 新天戟Z2013 YB125Z

车型首页经销商报价参数配置口碑图片资讯

车型概述

名称 新天戟Z

年代款

版本

型号 2013 YB125Z

类型 跨骑车

品牌 建设-雅马哈

制造国

上市时间 未知

生产状态 停产

工厂指导价 暂无价格

平均零售价 7747

发动机参数

实际排量(ml) 124

缸数(个) 单缸

冲程 四冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比 10 : 1

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm) 7.4/8000

最大扭矩(N·m/rpm) 9.5/6500

冷却方式 风冷

供油方式

启动方式 电启动

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm) 1990×745×1050

座高(mm) 770

最小离地间隙(mm) 160

轴距(mm)

空车质量(kg)

整备质量(kg) 118

油箱容积(L) 12

车架形式

最高车速(km/h)

车轮制动

轮数(个) 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格(前) 2.75-18 42P 90

轮胎规格(后) 90-18 57P

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷

轮胎

减震

电池

可选配置状态

九、雅马哈天隼质量怎么样

该车最高时速为每小时100公里左右。

该车其他参数如下:

排量:124 mL

发动机:单缸 空冷 SOHC 四冲程

长x宽x高:1970×745×1070 mm

最大功率:7.4/7800 kW(r/min)

最大扭矩:9.5/6500 N·m(r/min)

缸径x行程:54.0×54.0 mm

轴距:1290 mm:

座高:780 mm

压缩比:10.0:1

整备质量:120 kg

变速箱:常啮合5档

前轮规格:2.75-18

后轮规格:90/90-18

十、建设雅马哈天戟125z

天戟125z省油。

天戟125z的发动机优点是震动低,提速快,舒适性好,噪音也较低,发动机工作时多少都会有些正常的声音,你说的“敲缸声”即使有也不是普遍现象,或根本就不是敲缸,它的缺点主要是爬坡性能稍差(只是相对来说),高速时动力不是非常强,配件价格较高,有些车可能确实有声音比较“散”的现象。

十一、雅马哈天隼优缺点

天隼125主要技术参数

发动机型式 单缸空冷SOHC四行程

排量 124mL

压缩比10.0:1

最大功率7.4kW(7800r/min)

最大扭矩9.5N·m(6000r/min)

油箱容量13L

座高780mm

最小离地间隙160mm

整备重量120kg

轮胎(前)2.75-18 (后)90/90-18

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