一、afr125后面脚踏怎么收？
普通摩托车后座脚踏，如果是处于放开的情况下，不用时，只需要在脚踏端部。用力向上一推就立起来了。一般乘坐者用脚尖儿也能勾起来或放下。
而有的摩托车则是采用踏板形式。这样后乘人员会感觉更加舒适。踏板式摩托车随乘人的脚踏都是固定的。不需要抬起或放下。
二、踏板摩托车脚踏地方的侧边黑色外壳撞乱了可以换吗？多少钱？
踏板摩托车上任何一块塑料外壳撞坏了都可以换，只要有合适的配件就行，不过踏板摩托车的种类非常多，它们的外壳也不通用，价格也不一样，去当初买车的地方或该品牌到当地的销售店，或是其他修理摩托车的地方看看吧，一般都能买到，侧边的黑色壳一般有几十元就够了。
三、春风摩托150脚踏坏了可以修吗？
可以试试，不行就换新的。
摩托车脚踏蹬不动一般都是因为发动机曲轴转不动生锈或被卡住了；注意：遇到这种情况后，千万不要继续猛烈踩踏启动杆；需要把车推到专业的维修店里把发动机套筒旋转曲轴螺丝磁电机拆下来检查下即可解决。一般是直接更换曲轴或给曲轴涂抹上适量黄油，也可以解决。
四、摩托车改升高脚踏需要备案吗？
不需要。摩托车脚踏属于附件类的，可以任意调整。摩托车备案主要是发动机，发动动上有机号，行驶证上有，车架上有车架号，也登记在行驶证上。这两个号都是在车管所摩托车登记时档案备案的。如更换是要去备案的。摩托车上的其他的配件附件是不需要的。
五、摩托车脚踏断了怎么办？
可以焊接,但是焊接不牢固,因为启动杆和连接发动机的轴都是铁的,所以可以焊接。但是焊接后不是很耐用,建议更换新的踏板。
六、摩托车空挡脚踏杆踩不动？
摩托车脚踩启动杆踩不动，发动机内其他零件因松动或损坏造成发动机卡住，需要进一步拆解检查，找出具体的原因再视情况修理。
整体式起动杆中起动杆与起动臂制成一体，下部用关节套与起动轴连接，起动臂可绕关节套转动一角度。这种形式的起动杆强度好，可传递的力矩大，在中等排量的摩托车上应用较多。
七、摩托车脚踏杆踩不动怎么修？
1.
发现摩托车的启动杆踩不下去了,需要先拆一下火花塞,然后再踩一下试一试启动杆能不能踩下去,如果拆下火花塞就能够踩下去了,就说明汽油或者是机油已经灌进了燃烧室,因此火花塞被顶住了,这种情况是需要清理火花塞的。
2.
若是拆下火花塞仍然踩不动,那么就需要用套筒扳手转动磁电机看看能否转动,若是用套筒扳手可以转动磁电机。那么就说明启动杆踩不下去可能是启动杆或者是相关的部件损坏卡住导致的,一般来说是需要更换启动杆,如果自己不会更换,可以前往维修站点找专业的维修师傅来更换。
3.
如果用套筒扳手转动磁电机的时候根本就转不动,那么这种现象一般是粘缸导致的,也有可能是发动机里面的一些零件出现了松动或者是直接损坏,因此才导致发动机被卡住了。一般有这种情况是需要将发动机给拆开的,需要进一步对各个部件进行检查并维修,这样才能找到具体的原因。
八、cb650r压弯需要改脚踏吗？
需要。
第一点与重机车的轮胎材质和质量有些密切的关系，因为在压弯的时候，既然不能避免轮胎与地面产生摩擦，只能尽可能减少，而减少摩擦力要求轮胎要保持在一种柔软的状态，像橡皮擦一样。 为了减少摩擦力，赛车手们配置的轮胎与平常的摩托车的轮胎有很大不同，除了没有花纹还有材质是热熔橡胶的。
第二个原因是赛车手自身训练的原因。 这些赛车手为了比赛都是经过了严格的训练的，为了那一个压弯的动作可能训练了成千上万次，普通人还是不要轻易模仿了。 而且他们赛车的经验和大量的专业技巧也是我们的“小摩的”不能模仿的。
第三个原因是在压弯之前，赛车都还要对车进行改动。 对脚踏进行改动，还要拆除原车立车架。 而且赛车手基本上都是趴在车上来完成压弯这种高难度动作的，因为尽量让重心向下，这样更稳更快。
