轻骑游侠改宽胎(轻骑游侠200改装)

1. 轻骑游侠200改装

七千这个价位可选择的有250排量以下的国产或合资车。大贸买不到，水车建议不做考虑。按类型分有，踏板车 mini车 复古车 街车 防赛 越野 拉力。踏板车七千块二手的选择可以说是很多的，福喜 巧格 鬼火 常听的有这些。我本人不太关注踏板车，有更了解的朋友可以补充。Mini 车，坐姿通常较低重量轻，容易上手。

春风狒狒，有化油器和电喷两种车型，化油器更便宜些。银钢小怪兽，造型仿的杜卡迪Monster 很吸睛贝纳利小暴龙复古车

三鑫ACE 造型很有感觉，出口比较多，在国外有一批粉。轻骑游侠125 200 250

基本都能收到，款式还挺多，有些车友自己改的挺漂亮。阿普里亚 cafe125 合资身份，cafe的风格，不过造型和坐姿更像普通街车。街车

本田幻影，很有地位的一款车，不过现在已显老态，配置和造型都不及现在同级的国产车。春风150nk 国产弯道最强，压弯利器防赛

力帆kpr隆鑫Gp150越野

鑫源X3鑫源魔术师拉力车

宗申RX1 2016年上市的，现在还比较新价格有点偏高，不过再过一段时间预计会降下来。文中推荐的车都在7000这个价位，有些价格会更低一些。因为二手车市场价格范围根据地域不同差别较大，在这里不贴出参考价格了，车友可以自行在二手交易平台搜索查看。

2. 轻骑游侠200y

现在250游侠新车一万四千多、各地小有差别，但绝不会超过一万五。略贵，个人感觉不如买鑫源400国棍，轻骑这车一万四太不值了。

3. 轻骑游侠200改装车把

念补习班那年买了第一辆车，不知道几手的木兰两冲50，后来出给我同学了。毕业了在外地工作，又买了辆二手南方两冲50，后来也不知道是骑得太狠还是怎么，拉缸，当废品卖了，再后来就是比亚乔淑女80，还是两冲程，习惯了两冲的声音，但实在是配件太少收拾起来太贵了。目前骑的是轻骑游侠200，证照齐全。城市里面代步足够了。目前在外地工作，托运了900公里把车弄了过来。我还是喜欢骑摩托车。

4. 轻骑游侠200改装排气

轻骑游侠200外观上有明显的TACKER风格，坐垫宽大平直，手把位置比较高，实用性也比较好。采用的是单缸风冷发动机，排量达到了199CC，最大功率为11.5KW，最大扭矩为14.5NM，这个动力表现还不错，了解的人都知道，其实这款发动机就是轻骑藏獒200越野车上使用的那颗发动机，是由GS125发动机扩缸而来，别看是扩缸机，质量真不错皮实耐用是它最大的特点。

5. 轻骑u侠200改装

轻骑藏獒200拥有1405mm的轴距，座高只有860mm，但离地间隙却又达到230mm，整车造型又有些运动街车的范儿，尤其是极具视觉冲击感的车头造型，可说是整车跨界的点睛之处。

头部丰富的贴花配色，跳跃动感，极富活力，前大灯内部还增设了LED发光带，酷炫十足。尾部后泥瓦高高翘起，又是典型的街车风格，加宽加长的设计，更具实用性，即使雨天泥地也不用太过担心溅起的泥水。

轻骑藏獒200搭载DR200发动机，该发动机经轻骑公司研发部门优化，动力更胜一筹，最大功率为11.5kw（8500r/min），最大扭矩为14.5N•m（6000r/min），低扭非常强劲。

采用米库尼真空膜片式化油器、双油门拉线，耐用又稳定。同时还配备了脚启动杆，以防电瓶漏电或野外恶劣环境下无法启动。油箱侧壳下隐藏着的油冷器，可以最大限度利用机油泵的压力提高机油循环效率，从而提升散热效率。

6. 轻骑游侠200改装方案

质量的可靠性和驾驶舒适性以及油耗方面，雅马哈天俊好一些，由于排量较大，轻骑游侠的动力好一些，而且相对来说它的改装潜力也大一些。

雅马哈的机子只要驾驶方法得当，正常的坡路是没问题的，当然在坡度较大或负荷较重时，排量才是硬道理，排量大的车总是占优势的。

至于小毛病，哪款车都可能会有，这是无法完全避免的，任何车都不例外，而且也不是所有的车都会有同一毛病。

7. 轻骑游侠200摩托车

轻骑KR GV250这款车是引进的韩国大林的一款车型，事实上韩国大林已经被轻骑整体收购，包括旗下所有车型的所有知识产权都属于轻骑集团。

这款车目前价格26800，是国内同排量太子巡航车型里面最贵的一款，那么到底贵在哪里呢？

发动机采用V型双缸四气门风油冷机型，DOHC配气机构，排量250CC，最大功率可达19.12KW/9000转，最大扭矩为22NM/7000转，账面上的数据相当出色，这个数据已经不比那些水冷的同排量机型逊色，但是它只是一款风油冷的机型，压缩比为10.3：1，这个还是有一定技术含量。动力特性上也与一般美式巡航车型注重低扭的特点不同，这款发动机偏向高转速，转速越高越兴奋，最大功率和扭矩分别在9000转和7000转爆发，所以这款车有一定的高速巡航性能。目前没有这款车的性能测试，骠骑府估计极速应该可以过135KM/小时，不过这个与定位就有点相悖了，说到底还是一款巡航车，带有一点运动能力而已。

配置也有亮点，ABS+CBS的制动系统，大直径刹车盘，钢喉制动管，KYB品牌减震器，腾森品牌轮胎，19寸的大直径前轮带来良好的循迹性，双摇篮车架。

油耗方面根据厂商宣传是百公里巡航油耗2.3升，看看就好，实际使用时你是开不到这个油耗水平的，网上也没有可供参考的答案，但是骠骑府预计在市区行驶可能会在3.5升左右，毕竟是双缸高转数机型，不用担心续航，15升的油箱，确保400公里以上的续航能力。

质量上骠骑府觉得应该还不错，韩国货口碑还可以，轻骑也是合资厂，有一定品控能力，可能比不了豪爵等大厂水平，但是比纯国产可能略强点。

骑士分享：

轻骑GV250 平均售价2.68万

这是一款v型双缸风暴太子车，相比于其他车型这款车的整体结构更紧凑，基础配置更丰富,虽然在一些细节上的处理还有很大的提升空间,不过在同级别车型中已经将其他车型远远的甩在了身后。

在同价位的风暴太子中这款车顺先搭载ABS防抱死系统，由此可见这款车的性价比还是比较高的。

这款车搭载一款源自铃木技术的DOHC八气门V缸油冷发动机,这款发动机最大功率19KW,最大扭距21.9N.m与之配套的是新加坡德尔福电喷系统。

这款车的座高相对而言也比较低只有710mm,配合宽大的座椅,加高的车把会让骑行更加舒服。这款车的油箱容积为15.2L续航里程据说可以达到350km,所以这款车从基础配置到整体做工在同级别车型中优势非常明显。

8. 轻骑游侠200改装图片

轻骑KR U侠Cafe Racer250R(EFI) 参数

车型概述

名称 U侠

年代款

版本

型号 Cafe Racer250R(EFI)

类型 复古车

品牌 轻骑KR

制造国

上市时间 2016/3/24

生产状态 在销

工厂指导价 暂无价格

平均零售价 14048

发动机参数

实际排量(ml) 249

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个）

配气结构

压缩比 9.5:1

缸径×行程(mm)

最大功率（kw/rpm） 15.4/7500

最大扭矩（N·m/rpm） 19.5/6000

冷却方式 风冷

供油方式

启动方式

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高（mm） 2050×780×1170

座高(mm) 760

最小离地间隙(mm)

轴距(mm) 1350

空车质量(kg)

整备质量（kg）

油箱容积(L) 12

车架形式

最高车速（km/h） 110

车轮制动

轮数（个） 2

车轮 辐条式车轮

轮胎形式

轮胎规格（前）

轮胎规格（后）

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

9. 轻骑游侠200改装轮胎

落地价为人民币1.48万元。轻骑游侠250发动机可以说是其最大的卖点，有着铃木血统的单缸风冷250cc引擎，整体外观也很符合复古风格定位，动力虽说不上多强，但味道是够了。