1. 新手骑街车还是跑车
好的驾驶姿势能帮助我们更好是控制摩托车，驾驶摩托前先坐在摩托车上，双脚夹紧油箱，然后用最舒服的姿势去扶摩托车把，保持自身重心和摩托车融为一体。这样一来，驾驶时就不会因为摩托车晃动而改变机动车的重心，从而使驾驶更加稳定，并且也不会太过疲劳。
2、握把姿势
对于握把姿势上而言有很多种，其中比较灵活和安全的一种就是四指刹车。也就是说，握把手的时候，右手虎口位置卡着油门，其余四个手指搭在刹车上，左手也是如此。
这样一样油门的活动范围会得到一定的限制，避免出现油门一不小心给大的情况，减少窜车、翘头的几率。至于刹车和离合，四指操作力度也就最大，并且更灵活。
3、后视镜调节
后视镜调节方面，能从后视镜中看到自己的肩膀或胳膊，然后能看到后面道路即可，这样一来观察后面的路况也就更全面。
新手骑摩托车大忌
1、起步收腿
对于新手而言，起步的时候不要车一动就着急地把脚放到踏板上。这样的话自身车辆还不稳定，此时把脚收上去，自身重心会随车一起晃动，从而造成摔车。刚开始可以选着将双脚放在地上拖行，直至车辆有稳定速度，心理放心里放心了再将脚放到踏板上。
2、脚的放置姿势
摩托起步后，一定要用将前脚掌放在踏板上，而不是脚后跟或脚掌中心。因为前脚掌最能发力，并且这样能把脚收起来，在拐弯车身有一定倾斜的时候不至于触地或被异物剐蹭到。
2. 街车好骑吗
复古车，不再强调百公里加速几秒，行云流水般的操控体验，而会比较在意低扭的表现和较为宽松的坐姿设定，因为这类车型从里到外都透露着一种低调，稳重才是唯一。
复古车相比街车虽然操控性能会欠佳一些，但它的骑行舒适性会更好，会随着路况而变化，因此从车型特点来说，复古车更适合。
3. 买机车是买街车好还是跑车
街车和趴赛都不适合长途骑行，最适合长途骑行的就是拉力车，拉力车轮径大减震行程长通过性好，油箱大续航里程长，骑行姿势舒适长时间骑行不累，车身两侧还可以增加边箱，尾部加装尾箱，便于携带更多东西，而且轴距长还可以载人。
4. 新手骑街车还是跑车好
适合的。川崎z250sl是单缸的，这款入门街车采用水冷散热的单缸引擎，排气量及马力输出分别是249cc及28ps，重量只有150kg，较Z300轻20kg，推车时更感到容易及轻松，而只有785mm座高可让大部份骑士乘座时都可轻松双脚踏地。此外，KAWASAKI Z250SL ABS采用电子燃油喷注供油，并配备ABS防锁死煞车系统。
5. 新手骑街车还是跑车比较好
看选择的线路的路况复杂程度了，如果只是在内地，全程路况优良的可以选择巡航车或者大踏板，性能上满足需求且坐姿是最舒适的，利于长途驾驶，如果有很多未知复杂路况的话，选择拉力车是比较好的，拉力车单缸发动机为多，主要是易于保养维修，出现意外的故障时，相比多缸车好处理得多，且通过性好，适应于复杂路况，例如进藏。
跑车和街车都不使用于长途骑行，一个对路况要求过高，只适合干净的水泥柏油路面，且坐姿是比较倾向激烈驾驶而非长途，长途骑行会非常疲劳，所以街车跑车都不适合长途。
6. 新手适合街车还是跑车
新手骑街车更好一些。
街车的优势是，区别于通路车有比通路车更强的动力和更好的操控，坐姿相对于跑车要舒适很多，避震的设定相对于跑车能舒适不少。
入门街车适合的人群：喜欢舒适坐姿，平时上下班代步，周末跑跑山，参加参加俱乐部的各种活动，在小长假有中长距离摩旅需求，和跑车主要区别就在于中长途摩旅和舒适性。
7. 摩托车上班代步买街车还是跑车
街车”和“跑车”的差别在哪里？骑友终于说了大实话！
除了方便实用的汽车以外，摩托车对很多消费者来说也有一定的吸引力，但是摩托车也要分为街车和跑车，很多人都知道街车和跑车最根本的的区别就是外观和设置上。那么到底有什么具体的区别呢？骑友终于说了大实话！
跑车和街车的最大区别就是位置的高低，像是跑车的脚踏板和车座的位置都很高，但是车把却很低，这种事设置看上去会很帅气，骑上去更加的好看，非常的有型，但是会很累，所以基本上也没有人会长期骑跑车，因为真的会累的浑身酸痛。而街车和跑车的设计就恰好相反了，较低的脚踏板和车座使用起来很舒服，加上较高的车把，设计的合理又方便，即使长时间使用也不会感觉到乏累。
当然这两种车的设计也是完全不一样的，街车的设计更偏向于随性化，只要外观十分的漂亮，具有一定的休闲感，加上舒适程度较高就可以了，但是对于跑车来说更重要的是跑车的性能和配置，很多摩托车的疯狂爱好者都喜欢高配置的跑车，因为能够满足他们的驾驶欲望。但是绝对不会购买配置和性能都不出彩的街车，因为那智能用来耍帅代步而已。当然，跑车对驾驶的要求也十分的高，不像是街车没有那么高的要求，跑车最好是拥有纯熟驾驶技术的老手来驾驶。
8. 新手适合骑什么街跑
我骑着豪爵铃木的GSX就挺合适，性情温和，发挥稳定，骑乘舒适（虽然是仿赛街跑但完全可以坐直了开）不用让人操心的一辆车。
不过如果只是平时代步通勤，不是什么摩托车爱好者的话（承蒙XX开放走私日本小汽车、本田、铃木、雅马哈大排摩托的福，我家从我爹开始就是飙车达人），还是建议买个平板摩托车。骑着简单，带东西也方便。
跨骑有跨骑的豪迈，踏板有踏板的柔美。
而且买跨骑的话，就基本上和丝巾、裙子、凉鞋和长筒袜彻底绝缘了。 下雨的时候大概率还会被溅起的泥水弄湿鞋子和裤脚。
再者说，在许多中小城市，踏板摩托车还可以通过挂助力车、电动车牌照来逃避监管和驾驶证要求的（买完即可上路，兼具出勤居家，门槛低），而跨骑就得考驾照、上牌照并在交管所登记。（门槛高、花费多、费时费力、泛用性低）
对了，如果考摩托车驾照的话，直接去驾校报摩托三轮车（D照），千万不要去交管所报两轮摩托（E）！因为三轮D是可以直接骑两轮E，而且更简单（三轮车可不用管平衡问题）考试标准更松，通过率更高。
例如我考摩托车的那个驾校，自打他们一年半前有三轮/两轮摩托车驾考项目后，我是唯二（第二个）通过两轮摩托车考试拿到E照的人……
其实要不是没钱的话，我本来想买个……
俄罗斯乌拉尔，国内售价18万起~
国内仿制版叫长江750，最近恢复生产了……
5万起~
9. 新手骑街车还是跑车合适
适合
入门推荐
1:Suzuki GSX250r
马力：24匹 座高：79cm 车重：178kg 价格 ：29880
强调低到中速扭力特性，能轻松在城市通勤，质量相对可靠男女新手皆适宜。
2:阿普利亚gpr150
马力：18匹 座高：82cm 车重：140kg 价格：20800
作为入门小排量150cc的车来说阿普利亚gpr系列绝对是颜值代表，虽是小排量车型但无论从座高和转数这些数据上都偏向于战斗格，这个车型包括下一款要介绍的阿普利亚cr150都均可直接在某宝的专门店直接能拿下，搜：宗申比亚乔摩托就能看到。
3: 阿普利亚cr150
马力：18匹 座高：78cm 车重：133kg 价格：19800
复古车造型，相比于跑车类型这种复古街车拥有更低的座高操控更适合新手，个人觉得女生其实可以优先考虑，如果酷女生可以选跑车款。
4: Ktm 390 Duke
马力：44匹 座高：83cm 车重：149kg 价格：47800
KTM是来自奥地利的摩托车厂商比较专注于生产高性能摩托车，动静皆宜，比同级其他车更为运动。
5:Kawasaki Ninja 400
马力：45匹 座高：78.5cm 车重：168kg 价格：49800
Kawasaki在国内店还算比较多售后可靠所以可以作为购车的一个考虑。
6:贝纳利502C
马力：47匹 座高：75cm 车重：217kg 价格：39800起高配加5千
有国产大魔鬼之称，大部分人买它应该都是冲着颜值吧，男生新手开绝对也问题不大，女生骑也很酷但唯一考虑因素是车重，建议女生可以到门店体验一下再考虑。
7: Ninja 650
马力：68匹 座高：79cm 车重：193kg 价格：79800
中量级车型佼佼者，近似于zx6r的外形，只需要考虑价格与是否喜欢它的颜值，质量性能免检。
10. 新手骑什么街车好
大排量都挺拉风的，想要很拉风的就买新款跑车街车，外形新款的都挺好，其实哈雷最拉风，而且座低的很多，骑着也舒服，883n 883l大概水车大概7万左右吧，有二手的5万也有卖的，一般四缸街车没有太低的座高，这主要要看你准备多少钱买车了。
