入门街跑机车(街跑机车排行)

1. 街跑机车排行

国产街跑跑的话，嘉陵街火，春风领跑，隆鑫系列。

2. 街跑摩托车排行榜

7000－8000元间的摩托车，质量性能较好的有五羊本田锋翼、悍影，新大洲本田小战鹰，雅马哈天剑、天俊、天戟，铃木骏驰、骏龙、骏威，豪爵锐爽、钻豹等，这些车的配置都差不多，主要都是铝轮、碟刹等，头罩和圆灯版都有，有的还配有真空胎。

3. 摩托车街跑车有些好车型

在看电视剧或者电影的时候，我们经常可以看到男主角开着摩托车在路上，经常会在路上留下一些表演跑车。现实生活中，很多摩托车的速度确实比很多跑车快。如果你有兴趣，请看看世界上最快的摩托车是哪一种？

1.道奇战斧

最大速度:600公里/小时+

美国克莱斯勒汽车公司旗下的摩托车道奇战斧售价600多万元。它配备了一台8.3L V10发动机，车辆可以在generate中产生500匹马的最大马力。由于动力强劲，车辆不得不采用四轮设计，驾驶员基本以半俯卧姿势骑行。

其中600KM/H以上的速度只是一个理论值。目前还没有人敢真正测试这款车的速度。一方面，如果车速过快，轮胎容易与地面摩擦产生热量，导致发动机自燃。另一方面，如果速度太快，气流会提升骑手。因为战斧太危险，这辆车也被禁止上路行驶。

2.美国MTT Y2K

最高速度:402公里/小时

据了解，这款摩托车是美国MTT公司于2008年推出的涡轮喷气超级摩托车。车辆配备贝尔直升机和劳斯莱斯C18豪华轿车发动机，加速性能可与L-39喷气式战斗机媲美。因此，消费者给这款摩托车“Land jet ”、“母舰空在高速公路上”值得一提的是，这款车可以在欧美大部分国家的道路上正常行驶，是真正的性能怪兽。

3.川崎忍者H2R

最高速度:400公里/小时

作为川崎品牌的旗舰跑车，忍者H2R是专为赛道打造的超级跑车。该车搭载直列四缸四冲程水冷发动机，排量1000CC，最大马力310匹。该车刚投放市场时，官方就在土耳其伊兹米特海湾大桥上完成了400KM/H的速度测试，川崎忍者H2R成为了很多年轻人的梦想车型。

4.闪电摩托车LS-218

最高速度:351公里/小时

闪电摩托车LS-218是一款很特别的车型，正如它的名字“闪电”同样，这款车也是充电的，因为车辆在美国盐湖城的比赛中创下了218MPH(315KM/H)的速度纪录，速度比目前所有的大众升级版摩托车跑车都要快，所以闪电摩托车LS-218受到了很多消费者的关注。

5.川崎忍者ZX-14R

最高时速:334公里/小时

说到川崎忍者ZX-14R，你可能没听说过，但是说到“六眼魔神”摩托车迷不会陌生，因为川崎忍者ZX-14R的前大灯看起来像六只凶狠的眼睛，所以大家都称这款车为六眼魔神。该车配备1441 CC四气门液冷发动机，0-100km/h加速仅需2.7秒..

6.杜卡迪1199帕尼加尔R

最高速度:325公里/小时

很多人大概就是因为1199PANIGALE R才知道杜卡迪这个品牌，这款车搭载L型双缸四冲程水冷发动机，排量1199CC，最大马力已经超过205。虽然马力看起来很小，但关键是这车的重量只有162KG。很难相信这辆车居然是性能强劲的大众升级版跑车。

7.本田CBR 1100XX

最高速度:320公里/小时

本田CBR 1100XX也被称为“本田黑鸟”，因为它的全称是CBR1100XX Super Blackbird，是本田为了世界上最快摩托车的称号而打造的超跑。车辆搭载1137CC排量的平行四缸发动机，最大功率达到164 /10000rpm。

8.铃木GSX 1300R猎鹰

最高速度:315公里/小时

这款车俗称“铃木摩托”是的，据报道，铃木正在争夺世界上最快的摩托车的头衔，因此铃木GSX 1300R猎鹰被制造出来。这款车搭载并排4缸DOHC16气门燃油喷射发动机，排量1298CC，其中最大功率128.63 kW/9800 rpm。

9.宝马S 1000 RR

最高速度:303公里/小时

宝马一直致力于打造高档豪华的产品，宝马S 1000 RR是该品牌的旗舰跑车。第一款车型发布于2009年，目前上市的最新车型为2021款。这款车搭载直列四缸四冲程发动机，排量1000CC，最大马力205.3匹，整车干重仅175KG。

10.雅马哈YZF R1

最高速度:300公里/小时

雅马哈R1作为雅马哈品牌下的顶级摩托车跑车，搭载了排量为1000CC的直列四缸四冲程水冷发动机，最大马力200匹。首款车型配备了MgoGP racing technology的七段可调尾轮牵引力控制系统。车辆动力强劲，安全性能优异。

这是列表中十大最快的摩托车。需要注意的是，上述升级版跑车的驾驶难度非常高，与普通人驾驶的摩托车可以说是天壤之别。即使是职业司机最轻微的疏忽也可能导致重大事故。所以，对于没有升级版摩托车驾驶经验和技术的小伙伴，不要轻易尝试开走升级版摩托车。

4. 街车机车摩托车排行榜

01 春风 150NK

国产同级车型当中，动力和操控无出其右，更是需求俊男美女的首选入门街车，颜值方面更是无可挑剔。久经市场多年考研，秉承KTM的设计风格，犀利且具有攻击性！

02 贝纳利 BN150S

作为国产大排量摩托车引领者的贝纳利实力不容小觑！贝纳利Bn150s小迅龙是贝纳利的转型之作，一改之前的欧式力量风格，和春风150nk完全相反的外观特色，造型更加时尚流线型更强！

5. 机车街跑和跑车

踏板车

踏板车是市区里比较常见的一类车型，它因为操作简单，骑行舒适，所以很受摩友们的喜欢。但因为它们的结构和排量以级车型尺寸的不同，又会分为大中小三大类踏板车，其中还可以分为通路小踏板，运动小踏板，巡航小踏板，复古小踏板车，中大型巡航踏板，中大型运动踏板，大型双缸巡航运动踏板等车型。

.2跨骑车

跨骑车是我们接触比较多的一类摩托车，这类车型目前也被称之为通路车，它的整体外观比较简洁，车型功能也比较单一，主要的性能偏向就是实用，不管是发动机表现还是车身结构都会偏向于这种设定风格，同时发动机排量也不会太大，基本上都是一些250cc以下的摩托车。

3.跑车

跑车也是一类比较常见的摩托车，只不过这类车型早期主要出现在电视上，因为性能展现的不同，它们也分之为赛车和民用跑车，赛车顾名思义就是赛道专用车，它的一切都会为争夺第一而服务，跑车则会照顾常规的骑行要求，所以它更多是赛车的弱化版，当然跑车中也会有一些激进车型，所以不同车型还要分别对待。

4.街车

街车可以看作是跑车的弱化版或者是通路车的强化版，因为这类车型具备跑车的操控性，但又比较适合在街道上骑行，当然随着性能设定的不同，有些车型会更偏向于运动风格，有些车型则会显现的比较实用，所以这类车型是基于玩和骑之间的一类摩托车。

6. 性价比最高的街跑摩托车

奔达在市场上属于中低端的档次。

奔达是一个新近崛起的品牌，它因为燎700和唐刀700的亮相，瞬间成为了一个明星品牌，虽然对于这两款车的实车表现到底如何，我们还不得而知，但它这种按照市场需求打造车型的态度和情怀是值得肯定的。

至于它旗下比较出色的车型，目前看来就是金吉拉，毕竟这款车已经上市了，而其它车型虽然看着很高大上，但在没有接触的前提下，贸然说它们好，难免就有点不够意思了。

7. 街车 排行

很多人可能会认为骑摩托的人经济实力往往比不上开小汽车的，但其实这种想法并不适用于大排摩托车，像世界上一些著名品牌旗下的摩托售价动辄几十万，这就让不少人开始对摩托车感到好奇，下面就来看看究竟全球十大顶级摩托车品牌有哪些？

1、哈雷戴维森

哈雷戴维森隶属于“哈雷戴维森贸易有限公司”，该公司创办于1903年，主要生产的车型为太子摩托车。哈雷品牌发展至今已经成为了激情、自由、勇敢、个性的象征，作为世界顶级休闲摩托车品牌，哈雷刚进入中国就受到了消费者的热烈欢迎，即使哈雷的产品存在许多短板，但依旧阻挡不了人们的喜爱之情。

2、雅马哈

雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

3、川崎

川崎全称为“川崎重工业株式会社”，是日本摩托车数量和产值排名第四的摩托车生产公司，其中重工业是川崎的主营业务，主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等，可以说摩托车只是川崎公司的一个小业务。川崎摩托有着产量小、车型少、质量精、价格高的特点，由于该品牌不生产低排量车型，所以最便宜的川崎摩托也要三四万块钱。

4、宝马

和宝马汽车一样，宝马品牌的摩托车一样遵循高档品牌战略，其中第一年宝马摩托车“BMW R32”诞生于1923年，随后宝马的摩托车业务得到了突飞猛进的发展，时至今日宝马品牌的摩托车不论是在设计、发动机、车架、环保责任还是安全领域都占据着领先地位。

5、杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）是一家来自意大利的摩托车生产商，公司最早成立于1926年，并于1946年开始生产制造摩托车。该品牌主要生产高性能运动型摩托车，旗下产品也凭借出色的设计以及领先的技术闻名于业界，不少人从小就立志要成为“尊贵的杜卡迪车主”。

6、本田

本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。

7、KTM

KTM全称为“KTM Sportmotorcycle AG”，是一家奥地利摩托车、自行车和助力车（moped）制造商，这家公司最开始专营金属加工，后来在1954年开始制作摩托车，其中越野摩托车是这家公司的强项，性能卓越的KTM车型在许多越野赛事上都拿过大奖，旗下车型也受到了众多越野爱好者的青睐。

8、铃木

铃木品牌隶属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作，铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。

9、奥古斯塔

奥古斯塔（MV Agusta）是一家来自意大利的摩托车品牌，公司成立于1927年，并于1945年开始生产制造摩托车，旗下车型曾凭借出色的动力性能称霸于世界赛车场。但因为奥古斯塔一直执着于纯手工打造摩托车，所以产品价格相当昂贵，在国内的销量可以用低迷来形容。

10、比亚乔

很多人可能没听过比亚乔，意大利比亚乔集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，2004年该品牌和中国宗申产业集团合资成立了“宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司”，我们所熟知的古兹摩托、阿普利亚摩托都是比亚乔旗下的品牌，比亚乔的两轮机车产销量高居欧洲第1位。

8. 街跑机车排行榜前十名

遥想当年的春兰摩托车逆向研发的仿本田CB125双缸和V2 250玛格纳甩现在摩托车厂几条街，骑虎驱豹老威猛了，可惜昙花一现。

春兰豹双缸125，非常稳春兰虎双缸125春兰虎神水冷V型双缸现在比较有特色的车（不代表质量好哈）：豪爵的GW250（铃木合作），春风的650（模仿川崎ER），钱江BJ600（纯国产好像模仿本田CB，据说跟Benelli的三缸没啥关系），轻骑标致的Django150，鑫源的越野系列和400棍王（还有侉子）

嘉陵的600大单缸（有点宝马F650的范，也有侉子）

隆鑫无极650（号称宝马F650发动机技术，如果发动机真不错的话，放到上面的JH600就好了，大单缸拉力是王道啊），大地鹰王的国产哈雷样子还是很屌的（250-350，发动机不咋给力），最后一个很奇葩的三鑫的coffee racer。

9. 街跑跟机车有啥区别

“摩托车”这个称呼，对于不了解它的人来说，只要是两个轮子，什么车型都可以使用这个称呼，但在玩车的人心中，摩托车只不过是一个统称，要细分一下的话，其实是有很多种类的。每个人喜欢的种类肯定也都不同 这里说一下摩托车的8大种类

1.街车：街车在路上非常常见，街车就像它的名字，是穿梭在街道中的精灵，它的外观线条一般设计都比较肌肉，富有力量感，总体外观还是很好看的，能符合到大众的审美，而且骑行三角设计的偏向于舒适，可以适应很多使用场景。 而且街车的动力输出设计的比较注重低扭，较强的低扭便于它更好在街道中骑行，所带来的驾驶乐趣也更高，骑着街车平时跑跑山，装上两个箱子短途摩旅一下，这些事对于街车都是可以胜任的。

2.跑车：要说粉丝数，喜欢跑车的车友应该是比较多的，在很多人刚开始接触摩托车的时候，差不多都会喜欢“大趴赛”，跑车风骚的外观，强悍的性能，一下就征服了很多人的心，就算是为了实用，买了其它车型，但心里还是会对跑车念念不忘。 不过由于跑车的运动基因，它的动力输出偏向于高转速，骑行三角又比较战斗，长时间会很累，所以它比较适合一些激烈驾驶的场景，或平时骑出来溜溜车，耍耍帅也是不错的，不过你要是有个铁腰板，天天骑着通勤，甚至骑它去摩旅也不是不可以。

3.拉力车：拉力车的功能是比较全面的，因为拉力车要面对的路况各式各样，不光要能走松软的土地，还要能面对坑洼不平的小路，甚至没事还得下河溜溜，所以拉力车为了良好的通过性，可以轻度的越野，底盘设计都会比较高。喜欢摩旅喜欢旅行的人，一般都岁数都偏大，所以拉力车外观设计的比较成熟稳重，来满足这一部分车友，拉力车可能给不了你强大动力，但它的面面俱到性能，能帮助你实现想走就走的愿望。

4.越野车：要说拉力车可以轻度越野，那越野车可就是纯是为越野而生了，对于越野车来说哪都是它们的路，没事豁豁沙子，豁豁泥路，穿穿林道，这都是日常，想再刺激点的可以去冲好汉坡，或者飞飞坡，弄自己一身土，这都是越野车的日常。 别看越野车面对这些非铺装路面游刃有余，可到了铺装路面，就有些鸡肋了，比较小的油箱，过高的座高，震动比较大的单缸发动机，日常骑行还是挺受罪的，所以喜欢越野车的人，基本都是喜欢不走寻常路的人。

5.街跑：街跑属于街车跟跑车的结合体，因为很多人非常喜欢跑车带整流罩的造型，但跑车激进坐姿和调教让很多人无法接受，机智的厂家就设计了以街车为基础，外观设计的像跑车的街跑车型，街跑这种车型大大满足了外观控的需求。 街跑这种车型是街车的底子，所以使用范围也是很宽广的，它能满足各种公路上的使用需求，就算偶尔骑着街跑去赛道杀弯，也不会显得力不从心。

6.复古车：复古车不是很在意性能和高科技配置，复古车比较注重文化和感觉，复古车的造型一般都是七八十年代的外观造型，车架和零件都很简单，不会弄一些多余配置，最多弄上一些简单贴花和拥有时代感的装饰。 骑复古车的人一般比较注重仪式感，车的造型复古了，人肯定穿着的肯定会跟车搭配上，做旧的皮衣，高帮的靴子，带泡泡镜的半盔，黄色的手套，这都是喜欢复古车人的配置，如果不这么穿衣服，复古的感觉一下就差了一大截。

7.巡航车：巡航车的排量一般都比较大，配备大尺寸的风挡，能提供良好的风阻保护，柔软舒适的座椅长时间骑行也不会累，强大的储物能力可以携带更多随身物品，所以巡航车可以提供给驾乘者更好的骑行体验和舒适度。 巡航车最适合公路旅行，宽大的车身和较高的重量，造成它对道路要求比较高，出了公路很容易就会趴窝，要说巡航车是陆地上的巡洋舰也不为过，比较适合喜欢享受生活的车友去选择。

8.踏板：踏板可以说是保有量最多的车型，因为其独特的传动设计，骑行时不需要人为的换挡，大大降低了操作的难度，让骑行变得更加轻松，而且踏板车的排量也都比较小，车体积小轴距也短，在拥挤的城市中踏板可以大显神威。 而且踏板的置物空间好过街车，可以把随身物品放在脚踏或座桶里，所以日常骑行踏板非常便利实用，踏板的外观也是可萌可战斗，选择非常多，如果你是实用主义者，选择踏板准没错，就算你有辆公升的跑车，很大几率也会再弄辆踏板代步。

10. 街跑机车排行榜前十

轻骑铃木骏威 8000多点 骏驰7000多 都是好车街跑款 豪爵铃木的EN125八千多 铃木都是这几款好看了

11. 街车和机车和街跑区别

跑车的设计和街车就有本质的不同，跑车是赛道上比赛用得车，而街车是跑车的现实版。两者区别很大。

1、街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，典型的如太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车。跑车在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达40%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。

2、公路跑车和街车从哪里看都不一样，先从车架来说，区别很大，一个是铝合金大梁，一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架，发动机也完全不一样，公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大，变速箱的传动比比较靠后，所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些，但到高速区的提速和极速会更有优势。

3、从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累，公路车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。

4、完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度，所以跑车对轮胎要求比较高，保证有良好的抓地力，另外动力配置上跑车要高很多。6、一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。