1. 摩托车街车跑车
看选择的线路的路况复杂程度了，如果只是在内地，全程路况优良的可以选择巡航车或者大踏板，性能上满足需求且坐姿是最舒适的，利于长途驾驶，如果有很多未知复杂路况的话，选择拉力车是比较好的，拉力车单缸发动机为多，主要是易于保养维修，出现意外的故障时，相比多缸车好处理得多，且通过性好，适应于复杂路况，例如进藏。
跑车和街车都不使用于长途骑行，一个对路况要求过高，只适合干净的水泥柏油路面，且坐姿是比较倾向激烈驾驶而非长途，长途骑行会非常疲劳，所以街车跑车都不适合长途。
2. 摩托车街车跑车旅行
街道骑行一般是代步通勤，偶尔跑跑短途，需要车辆轻便转弯角度小轴距短灵活，油箱容量也小一些，从而减轻车重，所以街车太子复古最合适。
而摩旅需要旅行车拉力车，这些车底盘高通过性强，轴距长稳定性好，油箱大续航能力强，转弯半径比街车大不适合在人多转弯抹角的街道行驶
3. 摩托车街车跑车区别
街车和跑车相比较外形更瘦小更简约，街车大多数是单缸发动机跑车多数为多缸发动机。
1、街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车。跑车在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达40%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。
2、跑车一般为铝合金框架，街车一般为钢管车架。跑车的踏板和座椅的位置一般都要比街车高很多，但是把手缺很低，这样的设计看起来更加的有观赏性，但是相对的驾驶起来就会比较累，不适合跑太长久，时间太长会腰酸背疼。
3、跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车，前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。
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4. 摩托车街车跑车是什么意思
一、区别:
1、跑车的设计和街车就有本质的不同，用途不一样嘛！从轮胎来看就可见一斑，你注意过赛车的轮胎了么？那是要保证有良好的抓地力啊！再由就是动力配置，跑车的动力配置肯定要高了啊！
2、知名的汽车厂家研发的新型发动机一般都是先用在跑车上的，这一点在日本车上体现尤为明显，如本田，丰田等。
3、街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度。 一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。
4、 还有一些细节的区别，譬如轮胎，楼上的兄弟说的很对，跑车对轮胎的要求要更高一些。 250就是发动机的排量是250毫升，又叫250CC，譬如125就是说发动机的排量是125毫升。
二、优点:
1、街车在设计上更注重操控；
2、跑车在设计上更注重速度 ，外形拉风，销售群体更广泛。
5. 摩托车街车跑车巡航车的区别
巡航车好骑
巡航车优点是座椅更为舒适，扭矩大，动力较为平顺，更容易驾驶，适合长途旅行，缺点是排量较大，车身较重，油耗较高。街车优点是车身轻，适合激烈驾驶，操控性较强，爆发力强，油耗较低。缺点是座椅偏硬，坐姿更为战斗，不适合长时间骑行。
6. 摩托车街车跑车和复古的区别
街车，年轻人都喜欢。
街车上手容易，从车身结构上来说街车的操控性会更好，整车会更加灵活，但这种性能表现完全取决于骑手的驾驶技术，所以对于入门级骑友你正常驾驶运动型街车，它也不会表现出任何的不良反应。对于没有经验的骑士来说可以更快的上手。
7. 摩托车街车跑车巡航车
1：杜卡迪V4街车
2：阿普利亚RS 660
3：奥古斯塔Supetvene 800
4：Honda CBR1000RR—R
5：MOTO Guzzle V85TT Travel
6：凯旋Rocket lol R
7：Antic Motor Caballero 500 Anniversary
8：宝马F900 R
9：哈雷Low-riders
10：川崎Ninja 650
8. 摩托车街车跑车旅行车区别
摩托车是一个音译词，是英文motorcycle这个单词音译过来。在以前摩托车起源于国外，后来成为舶来品来到中国，叫的多了就成摩托了
台湾地区之所以称呼摩托车为机车也跟英文motorcycle这个单词有关，我们是直接音译过来，他们是叫做机器脚踏车，然后简称是“机车”。为什么叫机器脚踏车呢，因为motor有发动机、马达、引擎、助推器的意思，cycle是自行车、脚踏车的意思，所以整个翻译过来就是机器脚踏车，机车叫法就是这么来的。
机车和摩托车都是指摩托车，只不过咱们是直接音译，有些地区是整个翻译过来的称呼。此外，在香港地区把摩托车叫电单车，也是指的摩托车。这三个称呼都是由同一个单词演变过来的，本质是一个东西。
摩托车根据排量和最高时速可以分为轻型机车、小型机车、中型机车和重型机车，根据用途和功能区分又有街车、跑车、巡航车、旅行车、探险车、越野摩托车和踏板摩托车。以上就是摩托车国际车型中的分类，至于摩托车骑友圈里经常听到的太子、趴赛、高赛等车型都是民间的叫法。
9. 摩托车街车跑车仿赛有什么区别
街车和仿赛车的区别主要还是骑行姿势的差别。
骑行姿势的差别：
街车骑行姿态会比较放松，上身相对直立，腿部空间也比较直立，较长时间骑行也不会过于疲劳。仿赛因为是模仿赛车，看过摩托比赛就应该知道，这种车都是趴着骑，因为空气阻力小。腿部空间也比较局促，再加上腰部需要用力，长时间骑行会很辛苦。另外，有些品牌的车会针对不同用途做一些性能上的调校，街车的低扭会好一些，仿赛则是强调高转。当然，有些品牌则是直接换一下后牙盘，这个就靠良心。
