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铃木gw对比大地鹰王(大地鹰王和铃木哪个好)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-05-27 12:26   点击:76  编辑:admin   手机版

一、铃木gw对比大地鹰王

前2辆就是同一款车dd250e-9b,价格差不多在14000左右,第3图就不是,是dd300e-6,但是dd300e-6和dd250-10的外形是一样的,排量不同而已.

二、大地鹰王和铃木哪个好

个人感觉还是大地鹰王好一点吧,不过不确定哈只是个人瞎猜而已,别当真啊最好实地考察一下。

大地鹰王,成立于1986年,是一家专业生产运动、休闲摩托车的国家高新技术企业。

大地鹰王,自主设计三大系列中高档摩托车:街跑车,太子车,巡航车和中大排量发动机。同时自主设计生产多种摩托车文化用品。

三、铃木大地鹰王250多少钱

大地鹰王只有五个前进档,也就是大家常说的国际五档。

四、大地鹰王250和豪爵gz150

豪爵gz150比较好。 这款车搭载全新S150Fi发动机,采用高效燃烧、直冷喷射及双重缓冲平衡轴,最大功率达8.6kW,峰值扭矩达11.2Nm,0-100m加速仅7.94秒。12L容积油箱虽然不大但DCP-Fi智能电喷系统的存在一定程度降低行驶油耗,保证长途行驶的需求。

五、铃木gw和dl

1.车型

虽然两款车子在业界都被车友称为摩旅神车,但是两者的定位是不同的,GW250定位为街车版,DL250定位为拉力车。GW250虽然定位为街车,但是实际使用中更多的被车友用来摩旅使用,它相比DL250,在坐姿和操作性方面更流畅,同时外观更加时尚和运动。

2.坐姿

GW250街车的定位,坐姿稍微前倾,而DL250拉力车的定位,整车看起来更加牛高马大,坐姿比较直立,手部直接搭在手把上面,这样的优势在于长途摩旅过程中相对不容易疲惫,但是腰部会承受相对多的重量,对于年纪大些的跑趟长途下来会感觉腰酸,而且由于坐姿相对直立,对于速度高起来,风阻效应明显。

3.实际动力表现

GW250和DL250都是相同的动力平台,但是实际驾驶感受不一样的,GW250比DL250提速更快,DL250驾驶起来感觉比较肉,一方面是DL250车身标配的三箱重量更大,另一方面GW250街车的定位,调教方面也是不一样。

4.其他方面

GW250售价为2.3万左右,而DL250标配三箱售价在3.2万左右,GW250是没有ABS配备,而DL250有ABS配备,另外GW250仪表盘使用指针和数字组合形式,DL250使用全液晶仪表盘。

六、铃木大r和隼

H2R快

隼的对手是六眼魔神,H2R是首款使用增压发动机的量产车,马力300匹,H2R车身用了大量的碳纤维,重量肯定比隼轻,而且车身也不长,弯道性能比隼更强,隼根本不适合跑弯道,直路来说300匹马力的增压发动机肯定完爆隼。综合来说隼跟H2R根本就没有可比性!价格也比隼贵几倍

七、铃木gw和dl的区别有多大

1.车型定位 GW250是一款比较常规的跨骑摩托车,而DL250则是一款入门级的拉力车,这样的定位差异,使得这两款车型的直接用途也会略有不同。

2.细分用途 以GW250的车型定位来说它比较适合中短距离代步使用,而DL250会更适合长距离状态下巡航骑行。

3.性能差异 这两款车型虽然搭载同一款动力总成,但它们之间的链轮速比是不一样的,DL250要比GW250会更在意低扭表现,所以它的后链轮要大于GW250。

4.基础配置 因为车型定位上的差异,所以这两款车型的基础配置也是不一样的,即便GW250增加了ABS,但它还是会逊色于DL250。

八、铃木大r和铃木隼哪个好

宝马双r好。当然是宝马摩托车好。宝马摩托车的质量是相当好,整车各方面几乎都比较完美,价格确实比较高,一般人是买不起,它比一辆小轿车还要贵。

而铃木摩托车它是大众化,质量也能保证,它是面向大众,让普通百姓都能买得起。价格便宜,比较实惠,质量也不错

九、大地鹰王和本田ca250区别

不是。 大地鹰王是浙江立峰集团生产,车子质量一般般,做工比较糙,但价格也很公道,车子的造型很唬人。车子的双缸技术在国内也算小有名气。说到产品,大地鹰王品牌的车子,10只手指都能数得过来:迪特娜、街头霸王、沙尘暴。2014年的摩博会上,大地鹰王推出了国内首款BOBBER车型。

十、铃木隼和铃木大r

你好,林木小小r和林木大r的对比是非常明显的,因为这两款虽然都是公路跑车,但他们的发动机排量是完全不一样的,首先其中一个是小小r是250cc排量的发动机,而铃木大r是1000cc排量的发动机。所以他们是根本就没有可比性的,就像小孩跟大人相比一样。

十一、铃木隼和铃木大bk

铃木大bk新车的售价是6800元。铃木大bk采用运动型三级换档程序,使得驾驶者可在“跑车”、“超级跑车”和“赛车”之间任意切换,轮胎采用前245/40ZR 18,后295/35ZR 18的超宽跑车胎,通过前后铝制空气悬架将公路上粗糙表面的每一点细微变化清晰地传到驾驶舱,甚至仅仅其胎噪就足以将路面情况显出来。

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