十大进藏摩托车有哪些推荐？进藏摩托车十大排行榜有哪些上榜？摩比网小编为大家一一解答
一、预算5万以内的十大平民进藏摩托车推荐
318川藏线是全国数一数二的，难得的风景秀丽，又颇具挑战性的公路旅行路线。虽然318国道路况已经很不错了，但是沿途仍有一些路段地形复，路况杂恶劣，很容易遇到修路，塌方，泥石流等泥路烂路。还需要考虑高海拔对车辆带来的挑战。所以摩旅川藏线是一项极具挑战性，需要周密计划的事情。
考虑到川藏线复杂的路况，高海拔的动力衰减，所以尽量选择排量更大，通过性更好，高反较小，稳定可靠的摩托车，以下十款是为大家推荐的稳定可靠的5万以内的十大平民进藏摩托车。
| 参考价格：19980元 |
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| 猛鸷搭载的是符合国四标准的本田pgm-fi电喷184cc风冷五档发动机，皮实耐操，强调中低转发力，最大功率11.7Kw，最大扭矩为15Nm，动力表现足够使用。百公里油耗2.22L，整备质量141kg。 |
| 14L油箱，配上较低的油耗，续航里程可达600公里。新版升级了前轮ABS，液晶仪表，加长前减震，铝合金三箱，USB接口，高穿透能力的前透镜大灯以及双闪开关，都是些实用的配置。猛鸷上市前就经过好几轮的长途摩旅测试，质量可靠度上都很有保障。猛鸷190的配置也跟上来了，加之本就耐操控的发动机和不错的操控性能，优良的口碑，是小排量进藏的靠谱选择。 |
| 参考价格：19800元 |
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| 飞致是多年来被摩友们奉为摩旅神器的神车，出色的稳定性和逆天的续航能力，极其适合应对川藏线恶劣的环境。19L超大油箱，搭配稳定可靠的单缸风油冷两气门电喷发动机，续航超过600公里，这一点尤为重要。因为川藏线上一个加油站相隔百公里，就算有加油站还不一定能加到油。这台发动机的最大功率为14.6kW（19.8Ps）/7500rpm，最大扭矩为19.5Nm/6500rpm。动力是完全够用的，毕竟不是去飚极速的，强调低转输出的调教也适合长途摩旅。 |
| 参考价格：49800元 |
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| 这是一款进口的中大型运动巡航踏板车。它属于二进宫，早期它只在小范围内存在并且价格还有点高调，但现在这款车不仅放低了姿态，还做了一些优化，使其成为了一款竞争力比较突出的踏板车。以这款车的设定方向而言，不管是日常的通勤代步，还是长距离的摩旅骑行都是适合的。因为踏板摩托车本身就会有一个骑行舒适的特性，它们也被小伙伴称之为移动着的沙发，这对于长途骑行还是蛮重要的。 |
| 除此以外，这款车的性能表现也会比较理想，在同排量车型中既会有动力足的表现，还会有性能均衡的体现。并且就它目前的价格和以上的表现，在同级车型中也会很容易突出自身特点，所以只要不嫌弃它795mm的座高有点偏高，等待提车的时间有点过长，那么就可以作为首选车型。 |
| 参考价格：42500元 |
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| 这是一款没有进口背景的本田摩托车，它属于本田中排量旗下的国产化车型。从车型定位来说这是一款公路休闲旅行车，属于比较正式的摩旅专业车型，会有续航和抗疲劳性能上的一定优势，并且外观的设定在摩旅状态下也会比较应景。CB400X的优势就在于继承了本田车型特有的细腻感，它骑行品质比较理想，动力和油耗之间的关系也会比较均衡，既能表现出不错的驱动力，还能保持一个相对较低的油耗，此外它的整车稳定性也会比较有保障。 |
| 这相比同价位的一些国产休旅ADV车型就会更容易成为入门级新手或者晋级型摩旅达人的理想座驾。所以喜欢这类车型本田CB400X也是非常值得考虑的，不过这款车的座椅高度依然会有点高，现阶段保持在了807mm，当然它这样的设定相比ADV车型还是会友好的多，因此也没有太大的骑行压力。 |
| 参考价格：34500元 |
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这同样也是本田中排量旗下的一款国产化车型，只不过它的车型定位已经变成了巡航太子车，如此的变化最大的优势就在于座椅高度会更低只有690mm，这对于小个子摩友和小短腿，就会更容易实现双脚着地，使得后期的骑行会变得更有底。 而这款车的优势同样还是会体现在日系车型特有的细腻感和比较均衡的动力和油耗关系，以及还算理想的骑行表现。 |
| 不过随着排量的进一步下调，它的动力会有略弱的体现，尤其进入高海拔地区后，这种不足就会被放大，但是选择这个排量级别的车友可能对于动力的激进表现也不会那么的强烈，并且它也能满足一个佛系骑行的要求，所以这款车也值得考虑。 |
| 参考价格：26580元-27680元 |
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| 豪爵铃木DL250俗称“进藏小拉力”、除了车重、卤素灯及性能不够太出色，由于其品控稳定是大多数预算不多摩友进藏首选。 |
| 参考价格：43800元-45800元 |
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| 据说在进藏318看到最多的拉力车就是DL250和贝纳利金鹏502，虽这款TRK车体硕大比较酷，低矩不错非常适合摩旅骑行。 |
| 参考价格：35800元-41900元 |
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| 凯越525X据一些用户的反馈这款车还是比较靠谱，尤其是它性能方面的表现在同级车型中还是比较出众，尤其单摇臂版是可玩性和越野性相比同排量车型会好很多, 在这款车上你会更容易获得自己想要的那种骑行体验。 |
| 参考价格：21800元-24600元 |
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| 这是来自于隆鑫无极的一款拉力车，无极300DS的设计风格上也是偏向于摩旅专用，而它的排量达到300CC，单缸四冲程设计，最大马力达到27.9PS，最大扭矩为24N.M，最大功率为20.5KW，而它的用途广泛也是值得大家考虑的车型之一，毕竟当下国产系列的入门级别的拉力车很多，考虑到在三万元以内的拉力车，这款无极的300DS也是可以成为摩友的候选车型之一。 |
| 参考价格：29800元 |
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| 这款来自凯越品牌的拉力车凯越400X是一款中排量拉力车，而它的特点也是比较有特点，一款拉力车的设计风格，与更大排量的凯越500/525X一样的设计风格，但在三万以内可以买到的一款拉力车，它的特点也是符合大众对于拉力车的审美的，至于这款车一些特点也是值得大家考虑的，关于这款车的一些优势也是值得大家考虑因素之一。而这款400CC排量的拉力车它的动力表现了是足够用于西藏这样的摩旅行了。 |
| 序 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 五羊本田猛鸷CB190X摩旅版 | 19980元 |
| 2 | 雅马哈飞致250 | 19800元 |
| 3 | 雅马哈XMAX300 | 49800元 |
| 4 | 本田CB400X | 42500元 |
| 5 | 本田CM300 | 34500元 |
| 6 | 豪爵铃木DL250 | 26580元-27680元 |
| 7 | 贝纳利TRK502X | 43800元-45800元 |
| 8 | 凯越525X | 35800元-41900元 |
| 9 | 隆鑫无极300DS | 21800元-24600元 |
| 10 | 凯越400X | 29800元 |
二、十大进藏摩托车2万内，进藏摩托2万内推荐
进入西藏摩托车应考虑以下事项:
1.大汽车油箱，高续航，哪里有油，哪里就有希望，而大汽车油箱是最舒服的。
2.高底盘、主把、离地间隙代表了车的通过性，尤其是你选择的滇藏线。同时，长时间驾驶时，一定要站直，分散手臂标题的压力，否则容易疲劳，所以类似普赛时的车不适合。
3.多用途轮胎不是越野轮胎，也不一定是纯公路轮胎。一个好的轮胎绝对依赖于长途旅行。
4、电喷供油，或高原改造过的化油器，非常多人把这点放在首位，但是我却需要把他放在最后，确实高原反应让不少车友烦恼不正常，但是小伙伴们一样出发返回，毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分，当然假如能够解决这一问题的话，锦上添花。
进藏摩旅，讲究以下几点：舒适性，操控性，通过性，续航能力，车自身质量。十大进藏摩托车2万内有哪些？摩比网小编为你推荐。
1、五羊本田猛鸷CB190X摩旅版 价格19980元
猛鸷搭载的是符合国四标准的本田pgm-fi电喷184cc风冷五档发动机，皮实耐操，强调中低转发力，最大功率11.7Kw，最大扭矩为：15Nm，动力表现足够使用。百公里油耗2.22L。整备质量141kg。
14L油箱，配上较低的油耗，续航里程可达600公里。新版升级了前轮ABS，液晶仪表，加长前减震，铝合金三箱，USB接口，高穿透能力的前透镜大灯以及双闪开关，都是些实用的配置。猛鸷上市前就经过好几轮的长途摩旅测试，质量可靠度上都很有保障。猛鸷190的配置也跟上来了，加之本就耐操的发动机和不错的操控性能，优良的口碑，是小排量进藏的靠谱选择。
2、雅马哈飞致250 价格19800元
飞致是多年来被摩友们奉为摩旅神器的神车，出色的稳定性和逆天的续航能力，极其适合应对川藏线恶劣的环境。19L超大油箱，搭配稳定可靠的单缸风油冷两气门电喷发动机，续航超过600公里，这一点尤为重要。因为川藏线上一个加油站相隔百公里，就算有加油站还不一定能加到油。这台发动机的最大功率为14.6kW（19.8Ps）/7500rpm，最大扭矩为19.5Nm/6500rpm。动力是完全够用的，毕竟不是去飚极速的，强调低转输出的调教也适合长途摩旅。
3、轻骑战獒250 价格16500元
这款车在这个价位里还算比较可以，用户口碑也非常不错。这款车搭载一款单缸油冷发动机，实际排量249.2ml，最大功率13KW（7500rpm），该车搭载的电喷供油系统，百公里油耗在3L左右，最高时速108Km/h，最小离地间隙230mm，最高860mm。
这是一款拥有多用途性能的街车，它因为品质靠谱车身结构实用，所以不仅适合常规的代步骑行，也能满足巡航状态下的摩旅需求。也正因为如此，当预算在两万内时，它就会很容易成为合资车型中比较值得选择的一款。
4、新大洲本田CBF190X 价格16380元
新大洲本田CBF190X实际的性能表现和猛鸷190X不会有太大的区别，但这款车在价格上有绝对优势，并且座椅高度也会比较低，这就会让双低人群更容易选择这款车进行摩旅。
5、济南铃木酷道155 价格14980元
这是一款外观并不巡航的巡航太子车。如此说主要在于这款车的外观和我们以往认知中的巡航太子车完全不一样，它具有很强的个性化外观辨识度，但即便如此用这款车轻度摩旅也是可行的。虽然它的油箱容积只有11L，不过这款车在骑行品质和稳定性上会比较靠得住，所以就具备了摩旅骑行的潜质。
6、建设雅马哈飞致150 价格11800元起
这是建设雅马哈打造的一款跨骑车，虽然它的外形和配置有了明显的变化，但从它的定位和用途来看，它依然是一款通路为主的车型。而推荐这款车的原因主要就在于，这款车的续航性能是比较强悍的，它满油状态下可以跑出700km加的续航距离，所以注重这一特性，这款车也值得选择。
7、豪爵GZ150E 价格12300元
这是一款外形设定非常经典的美式巡航太子车，并且它也凭借出色的品质保证和还算舒适的坐姿表现，曾一度成为了中老年摩友的最佳座驾和轻度摩旅状态下的理想伴侣。
这款GZ150E拥有着一个1450mm的长轴距和700mm的座椅高度，这就会让这款车的乘坐舒适性和空间更有保障，并且也会更容易实现双脚着地。而它的动力表现虽然会比较柔和一点，但是满足单人骑行的要求也是没问题的。
8、宗申赛科龙RX1S 价格15280元-19980元
对于宗申赛科龙系列的车型，在小排量的150CC级别上也有几辆，但这款RX1S更适合于长途的摩旅，考虑到这款车的设计初衷就是应对一般的长途摩旅的，而且在价格优势方面也是宗申系列车型的特点，当然赛科龙系列还有更高级别的RX3/RX3S、RX401/RX4等车型，它们都是拉力类的车，而且对于长途的骑行也是比较适合的，毕竟拉力设计的骑行三角都是不错的。
9、大阳天昂200DY200-6A 价格15980元-18980元
对于大阳的车型在很大程度上都是与老款的大阳车相比较的，不过对于老款的大阳车，大都是一些弯梁、小踏板车等，但如今的大阳也开始朝玩乐型的步伐迈向，在各种高性能摩托车上也越来越多见大阳的影子了。对于这款天昂的200DY 200-6A，在性能表现上也是不错的存在，虽然排量仅200CC，但这款车设计也是专为摩旅而制造的一款小排量休旅车。
10、升仕250ABS 价格18000元起
升仕250有着酷炫的外观，骚气的颜色并不代表这是个样子货，动力强劲并且性能稳定，重要的是通过他们对质量对细节的苛求是其他厂家不能做到的，升仕250研发期间收集并且采纳了广大车友的意见，使得升仕250许多细节之处甚是用心。
在配置方面，真的是很豪华了。全车LED，背光手把按键，USB充电口，钥匙门直接开启油箱和座包，249ml的DOHC单缸风油冷发动机，最大功率18kw，最大扭矩23N·M，13L油箱能够达到400公里以上的续航里程，加上博士ABS，铝合金后摇臂，是真的良心！
| 序 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 五羊本田猛鸷CB190X摩旅版 | 19980元 |
| 2 | 雅马哈飞致250 | 19800元 |
| 3 | 轻骑战獒250 | 16500元 |
| 4 | 新大洲本田CBF190X | 16380元 |
| 5 | 济南铃木酷道155 | 14980元 |
| 6 | 建设雅马哈飞致150 | 11800元 |
| 7 | 豪爵GZ150E | 12300元 |
| 8 | 宗申赛科龙RX1S | 15280元-19980元 |
| 9 | 大阳天昂200DY200-6A | 15980元-18980元 |
| 10 | 升仕250ABS | 18000元 |
三、十大进藏最强摩托，进藏10大摩托车
| 参考价格：19980元 |
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| 猛鸷搭载的是符合国四标准的本田pgm-fi电喷184cc风冷五档发动机，皮实耐操，强调中低转发力，最大功率11.7Kw，最大扭矩为15Nm，动力表现足够使用。百公里油耗2.22L，整备质量141kg。 |
| 14L油箱，配上较低的油耗，续航里程可达600公里。新版升级了前轮ABS，液晶仪表，加长前减震，铝合金三箱，USB接口，高穿透能力的前透镜大灯以及双闪开关，都是些实用的配置。猛鸷上市前就经过好几轮的长途摩旅测试，质量可靠度上都很有保障。猛鸷190的配置也跟上来了，加之本就耐操控的发动机和不错的操控性能，优良的口碑，是小排量进藏的靠谱选择。 |
| 参考价格：19800元 |
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| 飞致是多年来被摩友们奉为摩旅神器的神车，出色的稳定性和逆天的续航能力，极其适合应对川藏线恶劣的环境。19L超大油箱，搭配稳定可靠的单缸风油冷两气门电喷发动机，续航超过600公里，这一点尤为重要。因为川藏线上一个加油站相隔百公里，就算有加油站还不一定能加到油。这台发动机的最大功率为14.6kW（19.8Ps）/7500rpm，最大扭矩为19.5Nm/6500rpm。动力是完全够用的，毕竟不是去飚极速的，强调低转输出的调教也适合长途摩旅。 |
| 参考价格：49800元 |
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| 这是一款进口的中大型运动巡航踏板车。它属于二进宫，早期它只在小范围内存在并且价格还有点高调，但现在这款车不仅放低了姿态，还做了一些优化，使其成为了一款竞争力比较突出的踏板车。以这款车的设定方向而言，不管是日常的通勤代步，还是长距离的摩旅骑行都是适合的。因为踏板摩托车本身就会有一个骑行舒适的特性，它们也被小伙伴称之为移动着的沙发，这对于长途骑行还是蛮重要的。 |
| 除此以外，这款车的性能表现也会比较理想，在同排量车型中既会有动力足的表现，还会有性能均衡的体现。并且就它目前的价格和以上的表现，在同级车型中也会很容易突出自身特点，所以只要不嫌弃它795mm的座高有点偏高，等待提车的时间有点过长，那么就可以作为首选车型。 |
| 参考价格：42500元 |
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| 这是一款没有进口背景的本田摩托车，它属于本田中排量旗下的国产化车型。从车型定位来说这是一款公路休闲旅行车，属于比较正式的摩旅专业车型，会有续航和抗疲劳性能上的一定优势，并且外观的设定在摩旅状态下也会比较应景。CB400X的优势就在于继承了本田车型特有的细腻感，它骑行品质比较理想，动力和油耗之间的关系也会比较均衡，既能表现出不错的驱动力，还能保持一个相对较低的油耗，此外它的整车稳定性也会比较有保障。 |
| 这相比同价位的一些国产休旅ADV车型就会更容易成为入门级新手或者晋级型摩旅达人的理想座驾。所以喜欢这类车型本田CB400X也是非常值得考虑的，不过这款车的座椅高度依然会有点高，现阶段保持在了807mm，当然它这样的设定相比ADV车型还是会友好的多，因此也没有太大的骑行压力。 |
| 参考价格：34500元 |
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这同样也是本田中排量旗下的一款国产化车型，只不过它的车型定位已经变成了巡航太子车，如此的变化最大的优势就在于座椅高度会更低只有690mm，这对于小个子摩友和小短腿，就会更容易实现双脚着地，使得后期的骑行会变得更有底。 而这款车的优势同样还是会体现在日系车型特有的细腻感和比较均衡的动力和油耗关系，以及还算理想的骑行表现。 |
| 不过随着排量的进一步下调，它的动力会有略弱的体现，尤其进入高海拔地区后，这种不足就会被放大，但是选择这个排量级别的车友可能对于动力的激进表现也不会那么的强烈，并且它也能满足一个佛系骑行的要求，所以这款车也值得考虑。 |
| 参考价格：26580元-27680元 |
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| 豪爵铃木DL250俗称“进藏小拉力”、除了车重、卤素灯及性能不够太出色，由于其品控稳定是大多数预算不多摩友进藏首选。 |
| 参考价格：43800元-45800元 |
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| 据说在进藏318看到最多的拉力车就是DL250和贝纳利金鹏502，虽这款TRK车体硕大比较酷，低矩不错非常适合摩旅骑行。 |
| 参考价格：35800元-41900元 |
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| 凯越525X据一些用户的反馈这款车还是比较靠谱，尤其是它性能方面的表现在同级车型中还是比较出众，尤其单摇臂版是可玩性和越野性相比同排量车型会好很多, 在这款车上你会更容易获得自己想要的那种骑行体验。 |
| 参考价格：21800元-24600元 |
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| 这是来自于隆鑫无极的一款拉力车，无极300DS的设计风格上也是偏向于摩旅专用，而它的排量达到300CC，单缸四冲程设计，最大马力达到27.9PS，最大扭矩为24N.M，最大功率为20.5KW，而它的用途广泛也是值得大家考虑的车型之一，毕竟当下国产系列的入门级别的拉力车很多，考虑到在三万元以内的拉力车，这款无极的300DS也是可以成为摩友的候选车型之一。 |
| 参考价格：29800元 |
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| 这款来自凯越品牌的拉力车凯越400X是一款中排量拉力车，而它的特点也是比较有特点，一款拉力车的设计风格，与更大排量的凯越500/525X一样的设计风格，但在三万以内可以买到的一款拉力车，它的特点也是符合大众对于拉力车的审美的，至于这款车一些特点也是值得大家考虑的，关于这款车的一些优势也是值得大家考虑因素之一。而这款400CC排量的拉力车它的动力表现了是足够用于西藏这样的摩旅行了。 |
| 排名 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 五羊本田猛鸷CB190X摩旅版 | 19980元 |
| 2 | 雅马哈飞致250 | 19800元 |
| 3 | 雅马哈XMAX300 | 49800元 |
| 4 | 本田CB400X | 42500元 |
| 5 | 本田CM300 | 34500元 |
| 6 | 豪爵铃木DL250 | 26580元-27680元 |
| 7 | 贝纳利TRK502X | 43800元-45800元 |
| 8 | 凯越525X | 35800元-41900元 |
| 9 | 隆鑫无极300DS | 21800元-24600元 |
| 10 | 凯越400X | 29800元 |
四、十大最强进藏摩托车，十大进藏摩托车排名榜
| 参考价格：19980元 |
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| 猛鸷搭载的是符合国四标准的本田pgm-fi电喷184cc风冷五档发动机，皮实耐操，强调中低转发力，最大功率11.7Kw，最大扭矩为15Nm，动力表现足够使用。百公里油耗2.22L，整备质量141kg。 |
| 14L油箱，配上较低的油耗，续航里程可达600公里。新版升级了前轮ABS，液晶仪表，加长前减震，铝合金三箱，USB接口，高穿透能力的前透镜大灯以及双闪开关，都是些实用的配置。猛鸷上市前就经过好几轮的长途摩旅测试，质量可靠度上都很有保障。猛鸷190的配置也跟上来了，加之本就耐操控的发动机和不错的操控性能，优良的口碑，是小排量进藏的靠谱选择。 |
| 参考价格：19800元 |
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| 飞致是多年来被摩友们奉为摩旅神器的神车，出色的稳定性和逆天的续航能力，极其适合应对川藏线恶劣的环境。19L超大油箱，搭配稳定可靠的单缸风油冷两气门电喷发动机，续航超过600公里，这一点尤为重要。因为川藏线上一个加油站相隔百公里，就算有加油站还不一定能加到油。这台发动机的最大功率为14.6kW（19.8Ps）/7500rpm，最大扭矩为19.5Nm/6500rpm。动力是完全够用的，毕竟不是去飚极速的，强调低转输出的调教也适合长途摩旅。 |
| 参考价格：49800元 |
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| 这是一款进口的中大型运动巡航踏板车。它属于二进宫，早期它只在小范围内存在并且价格还有点高调，但现在这款车不仅放低了姿态，还做了一些优化，使其成为了一款竞争力比较突出的踏板车。以这款车的设定方向而言，不管是日常的通勤代步，还是长距离的摩旅骑行都是适合的。因为踏板摩托车本身就会有一个骑行舒适的特性，它们也被小伙伴称之为移动着的沙发，这对于长途骑行还是蛮重要的。 |
| 除此以外，这款车的性能表现也会比较理想，在同排量车型中既会有动力足的表现，还会有性能均衡的体现。并且就它目前的价格和以上的表现，在同级车型中也会很容易突出自身特点，所以只要不嫌弃它795mm的座高有点偏高，等待提车的时间有点过长，那么就可以作为首选车型。 |
| 参考价格：42500元 |
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| 这是一款没有进口背景的本田摩托车，它属于本田中排量旗下的国产化车型。从车型定位来说这是一款公路休闲旅行车，属于比较正式的摩旅专业车型，会有续航和抗疲劳性能上的一定优势，并且外观的设定在摩旅状态下也会比较应景。CB400X的优势就在于继承了本田车型特有的细腻感，它骑行品质比较理想，动力和油耗之间的关系也会比较均衡，既能表现出不错的驱动力，还能保持一个相对较低的油耗，此外它的整车稳定性也会比较有保障。 |
| 这相比同价位的一些国产休旅ADV车型就会更容易成为入门级新手或者晋级型摩旅达人的理想座驾。所以喜欢这类车型本田CB400X也是非常值得考虑的，不过这款车的座椅高度依然会有点高，现阶段保持在了807mm，当然它这样的设定相比ADV车型还是会友好的多，因此也没有太大的骑行压力。 |
| 参考价格：34500元 |
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这同样也是本田中排量旗下的一款国产化车型，只不过它的车型定位已经变成了巡航太子车，如此的变化最大的优势就在于座椅高度会更低只有690mm，这对于小个子摩友和小短腿，就会更容易实现双脚着地，使得后期的骑行会变得更有底。 而这款车的优势同样还是会体现在日系车型特有的细腻感和比较均衡的动力和油耗关系，以及还算理想的骑行表现。 |
| 不过随着排量的进一步下调，它的动力会有略弱的体现，尤其进入高海拔地区后，这种不足就会被放大，但是选择这个排量级别的车友可能对于动力的激进表现也不会那么的强烈，并且它也能满足一个佛系骑行的要求，所以这款车也值得考虑。 |
| 参考价格：26580元-27680元 |
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| 豪爵铃木DL250俗称“进藏小拉力”、除了车重、卤素灯及性能不够太出色，由于其品控稳定是大多数预算不多摩友进藏首选。 |
| 参考价格：43800元-45800元 |
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| 据说在进藏318看到最多的拉力车就是DL250和贝纳利金鹏502，虽这款TRK车体硕大比较酷，低矩不错非常适合摩旅骑行。 |
| 参考价格：35800元-41900元 |
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| 凯越525X据一些用户的反馈这款车还是比较靠谱，尤其是它性能方面的表现在同级车型中还是比较出众，尤其单摇臂版是可玩性和越野性相比同排量车型会好很多, 在这款车上你会更容易获得自己想要的那种骑行体验。 |
| 参考价格：21800元-24600元 |
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| 这是来自于隆鑫无极的一款拉力车，无极300DS的设计风格上也是偏向于摩旅专用，而它的排量达到300CC，单缸四冲程设计，最大马力达到27.9PS，最大扭矩为24N.M，最大功率为20.5KW，而它的用途广泛也是值得大家考虑的车型之一，毕竟当下国产系列的入门级别的拉力车很多，考虑到在三万元以内的拉力车，这款无极的300DS也是可以成为摩友的候选车型之一。 |
| 参考价格：29800元 |
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| 这款来自凯越品牌的拉力车凯越400X是一款中排量拉力车，而它的特点也是比较有特点，一款拉力车的设计风格，与更大排量的凯越500/525X一样的设计风格，但在三万以内可以买到的一款拉力车，它的特点也是符合大众对于拉力车的审美的，至于这款车一些特点也是值得大家考虑的，关于这款车的一些优势也是值得大家考虑因素之一。而这款400CC排量的拉力车它的动力表现了是足够用于西藏这样的摩旅行了。 |
| 排名 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 五羊本田猛鸷CB190X摩旅版 | 19980元 |
| 2 | 雅马哈飞致250 | 19800元 |
| 3 | 雅马哈XMAX300 | 49800元 |
| 4 | 本田CB400X | 42500元 |
| 5 | 本田CM300 | 34500元 |
| 6 | 豪爵铃木DL250 | 26580元-27680元 |
| 7 | 贝纳利TRK502X | 43800元-45800元 |
| 8 | 凯越525X | 35800元-41900元 |
| 9 | 隆鑫无极300DS | 21800元-24600元 |
| 10 | 凯越400X | 29800元 |
五、进藏十大摩托排名
| 参考价格：388000元-440000元 |
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| 这款车俗称“本田金翼”本田劲逸作为一款旅行车，一直有着移动大沙发的称号。这是因为这款摩托车拥有完整的舒适性配置，车辆搭载了排量为1800CC的水平对置六缸水冷发动机。最大马力126.4匹，车辆可以轻松完成各种强度的行程，21L的油箱容积也能保证车辆的续航能力。 |
| 参考价格：285900元-307900元 |
 |
| 这款车的定位是高性能旗舰巡航摩托车。搭载水平对置双缸水冷发动机，排量1250CC，最大马力136匹，峰值扭矩143Nm/6250 rpm。车辆配备了半主动式宝马电子减震器系统，在面对不同路段时，可以自动调节减震器的耐油性能，保证车辆行驶时具有较高的操控性和舒适性。 |
| 参考价格：241800元 |
 |
| 说到哈雷品牌，许多人第一时间会想到王子汽车，但哈雷戴维森推出的第一款ADV车型在外观上也有很强的美式风格，搭载了全新研发的V型双缸四冲程水冷发动机，排量1250CC，最大马力146.8马力。该车既能保证在沥青路面行驶的舒适性，又有很强的越野通过能力。 |
| 参考价格：159000元 |
 |
| 作为一款拉车，川崎Versys 1000搭载的是排量为1000CC的直列四缸水冷发动机，其中最大马力为114，峰值扭矩为99.9Nm/6500 rpm。车辆驾驶姿态舒适，840MM的座椅高度也能满足大部分消费者的需求。虽然车辆尺寸比较大，但是骑自行车的时候没有沉重感。 |
| 参考价格：139800元 |
 |
| 雅马哈Tracer 900 GT的定位是旅行车，因此车辆的设计具有出色的人体工程学，在850MM的高度下即使只有170CM也能轻松驾驭。动力方面，车辆搭载了排量为900CC的直列三缸水冷发动机，其中最大马力为91.6马力，峰值扭矩为87 Nm /7500rpm。 |
| 参考价格：109800元-114800元 |
 |
| 这是铃木引进并在济南销售的进口拉车。车辆搭载V型两缸四冲程水冷发动机，排量650CC，动力性能可以满足大部分消费者的需求。铃木汽车最大的竞争优势是质量稳定。即使长时间高强度驾驶，也不容易出小毛病。是一辆省心的摩托车。 |
| 参考价格：107600元-119800元 |
 |
| 摩托车领域谁最懂“玩泥巴”我相信每个人都能在第一时间喊出KTM的名字。KTM R2R 790冒险有很强的越野通过能力。车辆搭载790CC排量直列双缸水冷发动机，最大马力95.2匹，峰值扭矩87 Nm /6500rpm。这样的动力可以说是轻松应对各种复杂的越野路况。 |
| 参考价格：72200元 |
 |
| 本田梦之翼CB 500X是500CC排量领域不可多得的ADV车型。最大马力47.6匹，轻松满足各种场景下的车辆需求。它是一种可以在市区通勤和轻微越野的车辆。百公里3.5L的油耗是这款车的一大竞争优势，有效减轻了车主在日常使用中的养车负担。 |
| 参考价格：59800元 |
 |
| 自从贝纳利被钱江收购后，品牌影响力逐渐下滑，但其实国产的贝纳利也有着出色的产品力。贝纳格利600GC其实就是我们所熟悉的“黄浚600 ”车辆已经在国内市场测试了很长时间。600CC直列四缸发动机在generate中可以产生81.6匹的最大马力，车辆在这个价位有着非常高的性价比。 |
| 参考价格：57680元-68660元 |
 |
| 和贝纳格利一样，很多人对国产摩托车品牌还心存疑虑，但其实经过多年的发展，现在国产摩托车的质量已经很好了，在综合产品实力上，国产摩托车和合资车的差距已经很小了。这车开到摩托大队没问题。车辆搭载直列双缸水冷发动机，排量800CC，最大马力95.2，峰值扭矩77 Nm /7500rpm，动力表现非常强劲。 |
| 排名 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 品牌本田梦想之翼金翼GL 1800 | 388000元-440000元 |
| 2 | 宝马R 1250 RT | 285900元-307900元 |
| 3 | 哈雷戴维森泛美1250冒险 | 241800元 |
| 4 | 川崎Versys 1000 | 159000元 |
| 5 | 雅马哈Tracer 900 GT | 139800元 |
| 6 | 铃木V-斯特罗姆650 | 109800元-114800元 |
| 7 | KTMR2R 790冒险 | 107600元-119800元 |
| 8 | 本田梦之翼CB 500X | 72200元 |
| 9 | 贝纳利600 GC | 59800元 |
| 10 | 春风800 MT | 57680元-68660元 |
六、进藏十大250摩托车
1、豪爵铃木GW250F 指导价格：25800元
GW250F是以GW250标准版为基础开发的一款运动旅行车。GW250F采用全新设计的全覆式导流罩，GW250F的高速稳定性明显优于GW250标准版。 通过对手把高度和宽度的调整，GW250F的驾驶姿势介于GW250标准版和GW250S旅行版之间。GW250F新设计了前减震防护罩，可避免飞溅的砂石等硬物对前叉管运动部位的碰伤。
GW250F的前轮毂进行了强化改造，进一步加强安全稳定性。在对铃木研发中心进行采访时得知GW250F重新调校和细微改动了很多环节，而不仅仅是加装了全覆式导流罩。在新浪摩托对GW250F的测试后，明显感觉国内GW系列中最好骑的当属GW250F，操控性也是最好的。
2、雅马哈飞致YS250 指导价格：22800-23500元
雅马哈飞致YS250作为雅马哈天剑王YBR250的换代产品(个人理解为外形升级)于2014年6月在国内正式上市，飞致YS250为雅马哈2014年在中国发布的首款新车。飞致YS250仍然采用天剑王YBR250的250cc风油冷式SOHC四冲程两气门单缸引擎。其外形来自雅马哈在巴西投放的Fazer 250，十分遗憾的是Fazer 250所采用的盘式后制动系统并没有出现在飞致YS250身上，如此一来飞致YS250相比老款天剑王YBR250更多的改动来自于外观和配色。但是YS250是一款非常成熟的产品，品质优良而且维护性好，加之19L的超大镀锌油箱拥有绝佳的长途续航能力，配合全新的外观也不失为一款优秀的摩旅用车。
3、望江传奇GN250-C 指导价格：17800元
天地游侠系列摩托车是重庆望江摩托制造有限公司研造的高端产品，传承了望江摩托车的优良品质。熟悉复古摩托的摩友一眼就会认出，天地游侠-望江传奇的造型就是铃木复古车VOLTY250“猪”。GN250-c传奇摩托车继承了GN250优良血统，圆润的外观，复古的感觉，除外貌及发动机比较理想外，传奇还对制动系统进行了一系列改进，提高了安全性，加大了油箱。油耗约3L/百公里。望江GN250曾经被国内摩友公认为最适合摩旅的车辆之一。
4、宗申RX3赛科龙(ZS250GY-3) 指导价格：19800-20800元
宗申RX3可以说是国内首款休闲旅行车，该车的配置、动力以及功能性在国内市场上同级车中具有领先优势。 宗申RX3搭载NC250发动机，该发动机是宗申参考国外先进机型并针对中国道路情况全新研发的一款高性能发动机，采用了全新的热机结构参数，优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线，结构紧凑，动力强劲，最大功率可达18.5kW / 9000r/min，代表了国产同排量机型的最高水准。宗申RX3与之前推荐的三款公路摩旅车最大的不同之处在于：GW250F和YS250强调的是其公路性能，望江传奇强调的是复古摩旅情节，宗申RX3彰显的则是通过性和全功能性。
5、豪爵铃木 DL250 指导价格：32680元
豪爵铃木DL250，在日本叫做V-Strom250， V-Strom系列是铃木的拉力摩托家族，据称V-Strom的设计是来源于，铃木沙漠拉力越野赛事的赛车DR750S，这种设计十分成功V-Strom系列在全球都十分畅销。在国内DL250的推出让GW250这款摩旅神器，得到进一步的拓展，毕竟GW的可靠耐用性早已深入人心。
因为DL250和GW250用的是相同的动力平台以及车架等，所以被很多人诟病称之为“伪拉力”，这个说法应该只能算个吐槽点最终销量说明了一切，这款车本身的缺点很少，耐造可靠是铃木由来已久的特色。仅有795mm的座高更加适合大部分国人的身高水平，原厂自带快拆式侧开边箱提供40L的储物空间。
DL250还配备双通道ABS，前290mm后240mm的浪花碟刹盘，轻松应对长途骑行路途当中的各种紧急情况。并且仪表盘采用大屏幕负显LED显示屏，在强光的环境下依然可以清楚的显示各类信息。32680元的定价让工薪阶层也能充分享受到拉力摩托骑行进藏的乐趣。
6、QJ赛250 指导价格：19999元
这是一款单摇臂跑车，并且是QJ赛车家族中颜值相对比较出众的一款，它除了比较激进地展现出跑车的运动元素以外，还拥有着一定的档次感，使其能够和同等规格的车型拉开距离。
7、豪爵铃木GSX250R 指导价格：26680元
作为日系合资车型中唯一的一款250cc跑车，豪爵铃木GSX250R除了出色的品质保证以外，家族式的外观，偏民用的设定也是这款车的一个亮点。所以想长期拥有，它必将是众多跑车中的最佳选择。
8、春风250NK 指导价格：15900元
其实春风250NK不能单纯拿来耍帅，其操控是250界的翘楚，能玩自然相对于旅途各种路况游刃有余，较高的性价比在年轻人的选车目录中排在前列，当然旅途中也需要一个亮点嘛。
9、KTM250 指导价格：29800元
首先就是动力，KTM暴力基因吊打国内300级别。排量250cc的轻量级入门车型，但是独特的外观和车架都是来自KTM的强项-拉力赛车450 RALLY，家族化的“野驴”元素让人过目不忘。纤薄轻巧的扰流板和油箱设计，既保证了足够的续航（14.5L、400km），又符合人机工程，兼顾舒适和操控。发动机排量248.8cc，最大功率24kw，最大扭矩26nm，匹配博世电喷系统和六挡变速箱，标配滑动离合，越野ABS。值得一提的是MTC牵引力控制系统也得到升级，在激烈驾驶时也能正常工作，并且在发动机熄火重启后，也能记忆辅助系统的状态而无需再次调节。虽然暴躁的性格不一定适合初次摩旅的人群，不过独有的个性，相信很多老鸟是非常喜欢KTM250的，品牌价值，KTM天下第一。
10、宗申阿普利亚GPR250 指导价格：26800元
这是一款偏赛道设定的跑车，它也拥有着家族式的外观，并且车架的调校会独树一帜能够接近比赛车辆，而作为欧系跑车的它，唯一的不足就是价格有点偏高，不具备接地气的潜质，但对于玩家来说这款车依然值得选择。
| 序 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 豪爵铃木GW250F | 25800元 |
| 2 | 雅马哈飞致YS250 | 22800-23500元 |
| 3 | 望江传奇GN250-C | 17800元 |
| 4 | 宗申RX3赛科龙(ZS250GY-3) | 19800元-20800元 |
| 5 | 豪爵铃木 DL250 | 32680元 |
| 6 | QJ赛250 | 19999元 |
| 7 | 豪爵铃木GSX250R | 26680元 |
| 8 | 春风250NK | 15900元 |
| 9 | KTM250 | 29800元 |
| 10 | 宗申阿普利亚GPR250 | 26800元 |
七、十大最耐用进藏自行车
第十位：GIANT ATX660（捷安特660）新车价格：1298元
上榜理由：
便宜实惠，结实够用是很多学生车友选择它的原因。尤其是在成都的二手车市场更是有充足的货源等着大家去挑选，300-500元就能买一辆嘎嘎新的二手660和你一起上路，带你飞向拉萨的梦想。
优点：便宜 实惠 结实
缺点：笨重 不够耐用 小毛病多
第九位：MERIDA warrior（美利达勇士550）新车价格：1198元
上榜理由：学生党的最爱车型，没有之一。质量和ATX660齐平，价格还要实惠一些。尤其是二手车市场价格更是超低的实惠给力。很多骑友到成都买辆550就出发了，才花300大洋。圆梦西藏只需要出发就可以了。
优点：便宜 实惠 可靠
缺点：坑爹的塑料V刹路上总是让你不停的修车
第八位：UCC BLADE UCC布雷德 新车价格：1198元
上榜理由：UCC新秀，千元车型最佳代表。定位入门山地车型，主要是和GIANT ATX 660 竞争，改良了避震和刹车，性能显著提升。价格实惠，唯一缺点二手市场保有率比较低，很多人买上之后不愿意换。
优点：质量可靠 价格实惠 性价比超高
缺点：网点不全，市场保有量较低
第七位：MERIDA美利达DUKE 公爵650 新车价格：2798元
上榜理由：2000元价位的优秀代表，27速碟刹足够应付川藏线上那些折磨人的大上坡。液压避震也比较润滑舒适。
优点：质量可靠 价格实惠
缺点：价格再实惠点就更好了
第六位：GIANT捷安特ATX777 新车价格：2598元
优点：品牌响 质量有保障
缺点：重量是无比的重啊
第五位：XDS旅行车 新车价格：1298元
优点：便宜，舒适
缺点：重量重，爬坡累
第四位：MERIDA挑战者300 新车价格：3198元
优点：壮实，好用，耐用
缺点：还有很大的减重空间
第三位：UCC 德曼特3.0 新车价格：3398元
上榜理由：3000元价位最高性价比车型，30速，液压碟刹，气压避震，一体轮组。不需要多的语言去解释了。3000元的价位买4000元的配置。神车
优点：配置超高 质量超好
缺点：品牌影响力还不够
第二位：GIANT XTC 820 新车价格：3698元
优点：大品牌275轮组 通过性强
缺点：重量稍重，爬坡费劲
第一位：WINDSPEED LONGRIDER 新车价格：2898元
上榜理由：长途骑行的精品代表，舒适的钢架，足够好用的配件，虽然不是高端产品，但是卓越的一线厂家配件带给你足够的稳定性。无论你是骑行西藏还是环游世界，它绝不会把你扔在半路。
优点：超级耐用 好用 舒适 实惠
缺点：很难买到
| 排名 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | WINDSPEED LONGRIDER | 2898元 |
| 2 | GIANT XTC 820 | 3698元 |
| 3 | UCC 德曼特3.0 | 3398元 |
| 4 | MERIDA挑战者300 | 3198元 |
| 5 | XDS旅行车 | 1298元 |
| 6 | GIANT捷安特ATX777 | 2598元 |
| 7 | MERIDA美利达DUKE 公爵650 | 2798元 |
| 8 | UCC BLADE UCC布雷德 | 1198元 |
| 9 | MERIDA warrior（美利达勇士550） | 1198元 |
| 10 | GIANT ATX660（捷安特660） | 1298元 |
八、进藏十大摩托神车排名，进藏摩托十大排行榜
| 参考价格：388000元-440000元 |
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| 这款车俗称“本田金翼”本田劲逸作为一款旅行车，一直有着移动大沙发的称号。这是因为这款摩托车拥有完整的舒适性配置，车辆搭载了排量为1800CC的水平对置六缸水冷发动机。最大马力126.4匹，车辆可以轻松完成各种强度的行程，21L的油箱容积也能保证车辆的续航能力。 |
| 参考价格：285900元-307900元 |
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| 这款车的定位是高性能旗舰巡航摩托车。搭载水平对置双缸水冷发动机，排量1250CC，最大马力136匹，峰值扭矩143Nm/6250 rpm。车辆配备了半主动式宝马电子减震器系统，在面对不同路段时，可以自动调节减震器的耐油性能，保证车辆行驶时具有较高的操控性和舒适性。 |
| 参考价格：241800元 |
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| 说到哈雷品牌，许多人第一时间会想到王子汽车，但哈雷戴维森推出的第一款ADV车型在外观上也有很强的美式风格，搭载了全新研发的V型双缸四冲程水冷发动机，排量1250CC，最大马力146.8马力。该车既能保证在沥青路面行驶的舒适性，又有很强的越野通过能力。 |
| 参考价格：159000元 |
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| 作为一款拉车，川崎Versys 1000搭载的是排量为1000CC的直列四缸水冷发动机，其中最大马力为114，峰值扭矩为99.9Nm/6500 rpm。车辆驾驶姿态舒适，840MM的座椅高度也能满足大部分消费者的需求。虽然车辆尺寸比较大，但是骑自行车的时候没有沉重感。 |
| 参考价格：139800元 |
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| 雅马哈Tracer 900 GT的定位是旅行车，因此车辆的设计具有出色的人体工程学，在850MM的高度下即使只有170CM也能轻松驾驭。动力方面，车辆搭载了排量为900CC的直列三缸水冷发动机，其中最大马力为91.6马力，峰值扭矩为87 Nm /7500rpm。 |
| 参考价格：109800元-114800元 |
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| 这是铃木引进并在济南销售的进口拉车。车辆搭载V型两缸四冲程水冷发动机，排量650CC，动力性能可以满足大部分消费者的需求。铃木汽车最大的竞争优势是质量稳定。即使长时间高强度驾驶，也不容易出小毛病。是一辆省心的摩托车。 |
| 参考价格：107600元-119800元 |
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| 摩托车领域谁最懂“玩泥巴”我相信每个人都能在第一时间喊出KTM的名字。KTM R2R 790冒险有很强的越野通过能力。车辆搭载790CC排量直列双缸水冷发动机，最大马力95.2匹，峰值扭矩87 Nm /6500rpm。这样的动力可以说是轻松应对各种复杂的越野路况。 |
| 参考价格：72200元 |
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| 本田梦之翼CB 500X是500CC排量领域不可多得的ADV车型。最大马力47.6匹，轻松满足各种场景下的车辆需求。它是一种可以在市区通勤和轻微越野的车辆。百公里3.5L的油耗是这款车的一大竞争优势，有效减轻了车主在日常使用中的养车负担。 |
| 参考价格：59800元 |
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| 自从贝纳利被钱江收购后，品牌影响力逐渐下滑，但其实国产的贝纳利也有着出色的产品力。贝纳格利600GC其实就是我们所熟悉的“黄浚600 ”车辆已经在国内市场测试了很长时间。600CC直列四缸发动机在generate中可以产生81.6匹的最大马力，车辆在这个价位有着非常高的性价比。 |
| 参考价格：57680元-68660元 |
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| 和贝纳格利一样，很多人对国产摩托车品牌还心存疑虑，但其实经过多年的发展，现在国产摩托车的质量已经很好了，在综合产品实力上，国产摩托车和合资车的差距已经很小了。这车开到摩托大队没问题。车辆搭载直列双缸水冷发动机，排量800CC，最大马力95.2，峰值扭矩77 Nm /7500rpm，动力表现非常强劲。 |
| 排名 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 本田梦想之翼金翼GL 1800 | 388000元-440000元 |
| 2 | 宝马R 1250 RT | 285900元-307900元 |
| 3 | 哈雷戴维森泛美1250冒险 | 241800元 |
| 4 | 川崎Versys 1000 | 159000元 |
| 5 | 雅马哈Tracer 900 GT | 139800元 |
| 6 | 铃木V-斯特罗姆650 | 109800元-114800元 |
| 7 | KTMR2R 790冒险 | 107600元-119800元 |
| 8 | 本田梦之翼CB 500X | 72200元 |
| 9 | 贝纳利600 GC | 59800元 |
| 10 | 春风800 MT | 57680元-68660元 |
九、进藏摩托车1万左右，1万元进藏十大摩托
第一款：五羊本田猛鸷190X 参考价14800元左右
这款CBF190X是本田在CBF190R的基础上打造的一款旅行摩托，该车搭载一台单缸、风冷发动机，实际排量为184cc。CBF190X还配置了本田第五代PGM-FI单喷系统，有效降低了它的油耗。有很多摩友都是骑着CBF190X进藏的，甚至有些人骑着它多次进藏，除了会出现一些常规问题，其他都很稳定。
第二款：豪爵铃木GZ150 参考价12000元左右
这款车是三款车中唯一一款太子摩托车，它的最大优势就是坐姿，太子摩托的坐姿是很适合长途骑行，不用担心太累。但这款车美中不足的是离地间距有些小，如果是进藏或者走其他烂路的话，是需要可以避开坑洼地的。
第三款：力帆KPT200 参考价12000元左右
力帆KPT200作为国产品牌中的拉力入门机车，其性能表现不会让你失望，特别是它搭载的力帆自主研发的水冷电喷发动机，还是很不错的。
第四款：雅马哈飞致150 参考价11800元左右
雅马哈飞致150也是迎来了全新的改款升级。发动机依旧是跟旧款的一样，省油的效果非常棒，而且升级后的质量也得到了非常高的保证，减震也是调整了很大。飞致150是一款非常不错的摩托车。
第五款：建设无界王150 参考价8680元左右
建设无界王是一款单缸摩托车，动力上几乎能够跟国产的任何一款同排量的摩托车进行对拼。外观也是非常的时尚，几乎很符合现在的年轻人。建设无界王150的动力媲美某些200cc的摩托车也是能够比较。
第六款：新大洲本田CBF190X 参考价16380元左右
新大洲本田CBF190X相信国内的摩友们已经听说过吧？这款摩托车在国内的口碑非常好，质量上堪比GW250，而且动力还十分不错，比国产的某些摩托车还要好上许多，外观也是非常年轻。
第七款：力帆LF150T-8 参考价12980元左右
力帆LF150T-8配一款实际排量为149cc的单缸发动机，最大马力为10.2kw，最大扭矩为13N.m，水冷电喷电启动，百公里油耗仅为2.62l，这样的水平在同级别车型中属于一流。
第八款：豪爵铃木悦酷GZ150-A 参考价12521元左右
悦酷GZ150-A的动力系统，它搭载了一款实际排量150cc的单缸风冷发动机，配合的还是老款的5档复式变速，最大功率8.6kw/8000rpm，最大扭矩11.2Nm/6000rpm，从账面数据上看并不算太亮眼，但是它省油啊，百公里油耗仅为1.5L左右，比一般的125cc的还要省油，配合12L容积的油箱，续航能力达到惊人的800km，对于长途出行或者短途通勤都绰绰有余。
第九款： 豪爵铃木EN150 参考价9800元左右
这是一款很普通的跨骑摩托车，它最大的优势就是皮实耐用，加上比较亲民的价格，这款车也是这种需求下不错的选择。
EN150搭载一款单缸风冷发动机,它的这款发动机动力表现和油耗表现，虽然在同级别车型中算不上很出色，但耐用程度和稳定性还是比较高的。
其次，这款车的整体外在表现也是比较优秀的，它的骑行舒适性会略好于其它同级别跨骑车，除此之外它的细节处理也比较到位，所以这是一款内外兼修的实用型摩托车。
第十款：建设雅马哈飞致250 参考价19800元左右
它是这种需求下再适合不过的一款车型，这款车被称之为“摩旅神车，进藏利器”，它出色的发动机表现，将是此次旅行坚强的后盾。
| 序 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 五羊本田猛鸷190X | 14800元 |
| 2 | 豪爵铃木GZ150 | 12000元 |
| 3 | 力帆KPT200 | 12000元 |
| 4 | 雅马哈飞致150 | 11800元 |
| 5 | 建设无界王150 | 8680元 |
| 6 | 新大洲本田CBF190X | 16380元 |
| 7 | 力帆LF150T-8 参考价 | 12980元 |
| 8 | 豪爵铃木悦酷GZ150-A | 12521元 |
| 9 | 豪爵铃木EN150 | 9800元 |
| 10 | 建设雅马哈飞致250 | 19800元 |
十、大踏板进藏十大神车
1、雅马哈TMAX 560 价格159800元
雅马哈TMAX 560被定位为顶级豪华运动滑板车。搭载560CC直列双缸水冷发动机，最大马力47.6匹，峰值扭矩55.7N 、每分钟5250转.车内动力基本随叫随到，稳定性高的车架可以保证摩托车长途行驶的安全性。定速巡航、电动挡风玻璃、手柄加热等配置也能让车主获得舒适的出行体验。
2、本田梦之翼X-ADV 750 价格158900元
作为一款多功能大型代步车，本田梦之翼X-ADV 750搭载直列双缸水冷发动机，排量为750CC。车辆最大马力58.6匹，峰值扭矩69牛·米/4750转/分。在这样的动力参数下，即使车辆尺寸比较大，行驶时也不会感到沉重，车辆在高速行驶时有很强的稳定性，满足摩托车行驶的需要。
3、光阳AK 550 价格88800元
动力充沛是这款摩托车最大的亮点。车辆搭载直列双缸四冲程水冷发动机，排量550CC。车辆最大马力53.7匹，峰值扭矩54牛·米/5750转/分；另外，出色的操控性能也是很多人选择这款车的原因，满足摩托车的需求绰绰有余。但是车辆的包装技术已经有了很大的进步空，产品质量与进口车、合资车还有一定的距离。
4、宝马C 400 GT 价格82900元-90200元
其实宝马C 400 GT和C400X是同平台打造，龙鑫工厂负责代工。这款车搭载单缸水冷发动机，排量350CC，其中最大马力34匹，峰值扭矩35 Nm /6000rpm。虽然车价有些虚高，但是动力和行驶稳定性的表现都很不错。
5、SYM三阳MAXSYM TL 500 价格79800元
这款滑板车不仅适合日常代步，还能满足一般摩托车出行的需求。SYM三阳MAXSYM TL 500搭载直列双缸四冲程水冷发动机，排量500CC，最大马力40.8匹，峰值扭矩42.5Nm/6250 rpm。因为低扭矩调校很好，车辆在中低速行驶时加速性能不错，高速稳定性也足以让消费者满意。
6、光阳Xciting S400 价格9980元
阳X星S400也有很强的产品力。搭载单缸四冲程水冷发动机，排量4000CC。车辆最大马力34匹，峰值扭矩39.5牛·米/5250转/分。动力强劲，操控感灵活。宽敞的储物间空也能满足消费者对实用性的需求。
7、光阳赛艇S400 价格46800元
这款车搭载单缸水冷发动机，排量400CC，最大马力35.5匹，峰值扭矩37.2牛·米/6000转/分。除了强劲的动力，这款车还配备了杨光自己的Noodoe车联网系统，可以在仪表盘上显示移动导航和其他信息。整车科技感十足，满足了年轻人的购车需求。
8、五羊本田PCX 价格26990元
这款车的定位比较入门。该车搭载单缸四冲程水冷发动机，排量160CC。因为发动机排量比较小，最大马力只有16马力，只能满足轻型摩托车出行的需要。不过车辆的动力响应还是不错的，在日常驾驶中能给用户带来不错的操控体验。
9、雅马哈NMAX 155 价格25800元-27800元
这个价位的车基本已经不适合高强度的长途摩托车骑行了。雅马哈NMAX 155搭载单缸四冲程水冷发动机，排量155CC，最大马力15.4马力。由于汽车加强了车身骨架的稳定性，提高了车辆的乘坐舒适性，所以短途摩托车乘坐仍然具有良好的舒适性能。
10、SYM三阳巡逻车Cruisym 150 价格18800元
对于习惯开大排量摩托车的用户来说，开这种小踏板摩托车简直就是折磨。但如果你只是摩托车初学者，这辆车150CC的排量还是可以满足高速行驶的需求的。虽然你有点累，但至少车辆还能把你送到目的地。
| 序 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 雅马哈TMAX 560 | 159800元 |
| 2 | 本田梦之翼X-ADV 750 | 158900元 |
| 3 | 光阳AK 550 | 88800元 |
| 4 | 宝马C 400 GT | 82900元-90200元 |
| 5 | SYM三阳MAXSYM TL 500 | 79800元 |
| 6 | 光阳Xciting S400 | 9980元 |
| 7 | 光阳赛艇S400 | 46800元 |
| 8 | 五羊本田PCX | 26990元 |
| 9 | 雅马哈NMAX 155 | 25800元-27800元 |
| 10 | SYM三阳巡逻车Cruisym 150 | 18800元 |
十一、十大国产进藏最强摩托车，十大国产进藏摩托车排行榜
1、五羊本田猛鸷190 参考价格 16680元
虽然这款车是一款入门级的拉力车，但它还是可以进行进藏旅行的，只不过整个骑行过程中驾乘体验会差一些。
2、金城200 参考价格15800元
这款车拥有不错的车身参数和出色的动力表现，这款车搭载一款双顶置凸轮轴，四气门电喷发动机，这款发动机最大功15.2KW,最大扭矩17.1N.m,看了这个参数你千万不要笑,因为它的排量只有200cc,所以有如此的表现已经相当不错了。
3、建设雅马哈飞致250 参考价格 19800元
这款车被称之为进藏神器，摩旅神车。虽然它配置一般但出色的发动机表现和超长的续航里程使得这款车拥有非常不错的口碑，而它的摩旅版还是比较适合进藏的。
4、升仕310T 参考价格26800元
这款车作为一款做工比较细致的自主品牌拉力车，不管是动力表现还是基础配置都是同价位车型中比较突出的，加上不错的稳定性这款车也是适合此类用途的。第五款DL250 ，作为一款入门级的紧凑型拉力车这款车虽然饱受争议,但它的做工还是比较适合此次任务的，只不过这款车的动力在它强大的车身重量一下显得有点捉襟见肘，但它极高的稳定性和舒适性也是一大亮点。
5、赛科龙RX4 参考价格29800元
这款车最大的优势就是不错的动力表现和丰富的基础配置，这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率30KW,最大扭矩37N.m,这个动力表现是同价位车型中比较突出的。而它的配置也比较丰富除了一些主流的配置以外ABS也是这款车的标配。
6、春风650MT 参考价格43600元
这款车相比春风国宾版更适合进藏旅行,因为这款车动力更足,操控更灵活。这款车搭载国宾版同款发动机，这款发动机最大功率52KW,最大扭矩62N.m,如果驾驶这款车进藏绝对会让你感受不一样的驾驶乐趣。
7、豪爵铃木DL250 参考价格26580元
作为一款入门级的紧凑型拉力车这款车虽然饱受争议,但它的做工还是比较适合此次任务的，只不过这款车的动力在它强大的车身重量一下显得有点捉襟见肘，但它极高的稳定性和舒适性也是一大亮点。
8、望江传奇GN250-C 参考价格17800元
天地游侠系列摩托车是重庆望江摩托制造有限公司研造的高端产品，传承了望江摩托车的优良品质。熟悉复古摩托的摩友一眼就会认出，天地游侠-望江传奇的造型就是铃木复古车VOLTY250“猪”。GN250-c传奇摩托车继承了GN250优良血统，圆润的外观，复古的感觉，除外貌及发动机比较理想外，传奇还对制动系统进行了一系列改进，提高了安全性，加大了油箱。油耗约3L/百公里。望江GN250曾经被国内摩友公认为最适合摩旅的车辆之一。
9、宗申RX3赛科龙(ZS250GY-3) 参考价格22720元
宗申RX3可以说是国内首款休闲旅行车，该车的配置、动力以及功能性在国内市场上同级车中具有领先优势。 宗申RX3搭载NC250发动机，该发动机是宗申参考国外先进机型并针对中国道路情况全新研发的一款高性能发动机，采用了全新的热机结构参数，优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线，结构紧凑，动力强劲，最大功率可达18.5kW / 9000r/min，代表了国产同排量机型的最高水准。宗申RX3与之前推荐的三款公路摩旅车最大的不同之处在于：GW250F和YS250强调的是其公路性能，望江传奇强调的是复古摩旅情节，宗申RX3彰显的则是通过性和全功能性。
10、豪爵铃木 骊驰GW250F 参考价格25880元
GW250F是以GW250标准版为基础开发的一款运动旅行车。GW250F采用全新设计的全覆式导流罩，GW250F的高速稳定性明显优于GW250标准版。 通过对手把高度和宽度的调整，GW250F的驾驶姿势介于GW250标准版和GW250S旅行版之间。GW250F新设计了前减震防护罩，可避免飞溅的砂石等硬物对前叉管运动部位的碰伤。GW250F的前轮毂进行了强化改造，进一步加强安全稳定性。
| 排名 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 五羊本田猛鸷190 | 16680元 |
| 2 | 金城200 | 15800元 |
| 3 | 建设雅马哈飞致250 | 19800元 |
| 4 | 升仕310T | 26800元 |
| 5 | 赛科龙RX4 | 29800元 |
| 6 | 春风650MT | 43600元 |
| 7 | 豪爵铃木DL250 | 26580元 |
| 8 | 望江传奇GN250-C | 17800元 |
| 9 | 宗申RX3赛科龙(ZS250GY-3) | 22720元 |
| 10 | 豪爵铃木 骊驰GW250F | 25880元 |
十二、十大公认最好国产踏板摩托
第一款 力帆KPV150 参考价格13280元
这是国产该类车型中的“鼻祖”，是它率先将这种风格在内地市场上发扬光大，并引来了很多友商的争抢模仿，使得该类型异常火爆。
KPV150原创度很高，并且在车身结构方面也会更接近ADV的本意。例如，这款车的外观设定并没有按部就班，而是融入了很多的力帆元素，它外观略显粗犷，整车比较简单，并没有刻意的宣扬所谓的力量感，只是非常直接的表达出了它和常规踏板车的不一样。
而车身方面它油箱容积11L，最小离地间隙180mm，并采用了车条真空轮毂，越野减震器，这就让这款车不光外观看起来与众不同，而且性能方面也有了一定ADV属性，并且到目前为止还没有一款国产车能够超越它。
第二款 大阳ADV150 参考价格15990元
而动力方面它除了搭载一款150的水冷电喷发动机以外，还融入了更有科技感的混动技术，这就使得这款车的账面数据比较理想，并且在提速上也有一定的亮点。此外这款车的配置变得也更加丰富了，不仅有了ABS，还装配了无钥匙启动。
但是这款车在车身方面并没有做太多的突破，它油箱容积9.3L，最小离地间隙165mm，这就让它的续航能力和越野性能并不突出，只是比常规踏板车略好了那么一点。
第三款 布雷斯通 极宙150 参考价格12980元
这款车上市时间并不长，但它凭借外观上的吸引力和价格上的绝对优势，还是迅速引起了车友们的围观。因为这款车的外观设定粗犷中有细腻，狂野中有质感，比较协调和大气地展现出了它作为跨界车型的卖点。
与此同时它在1万出头的价格设定下，竟然还装配了较为丰富的基础配置，什么无钥匙启动，双通道ABS，液晶仪表，LED灯源，你想要的它基本上都会给。这就让这款车的性价比非常突出。不过它的车身结构并不硬朗，还是没有摆脱常规踏板车的束缚。
第四款 赛博ADV150 参考价格13280元
这款车的外观是最接近原版的，并且价格方面也会有一定优势，这就使得这款车的关注度也比较高，尤其在它进行高原长测以后，我感觉热度还有了一定的提升。
而这款车的优势就在于隆鑫的动力总成和接近原版的外观设定，以及低调价格下的丰富配置表现。但是它的车身结构相比力帆还是会逊色一些，并没有将ADV风格融会贯通。
第五款 光阳RKS150 参考价格18800元
关于这款车近段时间说的比较多，它作为光阳的一款跨界车型，ADV风格只是展现在了外观的设定上，也没有落实到车架结构，但是它鸟嘴的设计，平地板的应用，在该类车型强调与众不同的同时还平添了几分实用性，所以也可以算是自成一派，独树一帜。
第六款 三阳哈士奇150 参考价格23800元
这是前期推广和正式上市后，车友们态度截然不同的一款车，所以它就经历了冰火两重天的考验，而这一切的根源主要就在于，它亮相之初的颜值和一些设计勾起了摩友们的购买欲望。
比如这款车的外观就非常硬朗霸气，而15.2L的大容量油箱也很是符合车型定位和车友们的需求，再加之巡弋150X低调价格的挑逗，就让小伙伴们认为它一定会成为ADV150中的王炸。
也是基于这种原因厂家可能就高估了自己的实力，所以就来了一个超出大家预期的价格，直接让一些喜欢这款车的小伙伴只能无奈远离。
第七款 布雷斯通 蓝卡 150 参考价格9980元
听着像是外国货，其实是中国产。动力系统为150cc单缸水冷发动机，最大马力13.9匹，最大扭矩10.2N·m。前后碟刹双活塞卡钳，配备双通道ABS系统。其他方面配置包括LED灯源、边撑熄火、无钥匙启动、USB充电口等。油箱容积为10L，官方宣称续航里程可达400km。
第八款 厦杏三阳 FIDDLE4 参考价格12980元
FIDDLE 125整体设计风格偏向欧系的轻复古风，看起来小巧可爱，动力方面，虽然排量只有125mL，但它搭载的单缸水冷两气门发动机相比老款做了重新调校，能提供8.8kW（8500r/min）的最大功率和10.3N·m（6500r/min）的最大扭矩，这样的数据在同级别中还是非常优秀的，相比于老款也升级了高速驾驶时的性能表现。
第九款 南方Melalisa 150 参考价格13980元
一款拥有意式风情的复古踏板，搭载一台来自隆鑫动力，电喷单缸水冷150 cc双气门引擎，最大马力13.6匹，最大功率10kw/8000，最大扭矩13.5Nm/6000，与同级竞品姜戈150，车型相比动力也并不示弱。装配了可关闭的ABS制动系统。无钥匙启动，边撑熄火，USB充电等功能，油箱容量大11L，综合续航差不多450km。
第十款 钱江“壹米”150 参考价格13999元
“壹米”150搭载一款单缸两气门水冷电喷发动机，这款发动机实际排量149.3ml，压缩比10.6:1，最大功率9.7KW，最大扭矩13.4N.m。装配有前后碟刹，ABS，LED灯源，无钥匙启动，自动启停等目前同级踏板车所装配的一切配置。这辆车在价格上没有优势，优势在于钱江的售后。
| 序 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 力帆KPV150 | 13280元 |
| 2 | 大阳ADV150 | 15990元 |
| 3 | 布雷斯通 极宙150 | 12980元 |
| 4 | 赛博ADV150 | 13280元 |
| 5 | 光阳RKS150 | 18800 元 |
| 6 | 三阳哈士奇150 | 23800元 |
| 7 | 布雷斯通 蓝卡 150 | 9980元 |
| 8 | 厦杏三阳 FIDDLE4 | 12980元 |
| 9 | 南方Melalisa 150 | 13980元 |
| 10 | 钱江“壹米”150 | 13999元 |
十三、进藏最便宜的10款摩托
1、雅马哈飞致250 平均售价19800元
这个价位内众人推荐的第一款车肯定是飞致250，确实这款车也是非常适合此次旅行的，这款车整体性能稳定，如果出发前稍加改装绝对是此次旅行的一个好帮手。
2、隆鑫无极300R 平均售价16000元
无极300R 这款车虽然是一款街道车但发动机动力非常适合跑西藏，这款车最大功率19KW,最大扭距。23.5N.m与之配套的是电喷供油系统六档变速箱。这款车推荐的最大理由是 动力充沛。
3、春风250NK ABS 平均售价16800元
春风250NK这款车搭载一款单缸水冷发动机，实际排量249ml,最大功率19.5KW,最大扭距22N.m与之配套的是电喷供油系统六挡变速箱。这款车的推荐理由是安全配置高，因为它装配有ABS防抱死刹车系统在应对突发状况时可以提升行车安全。
4、力帆KPT200 三厢版 平均售价12980元
这款车作为一款入门级小排量拉力车，虽然排量有点小但用户口碑相当不错，并且长途旅行拉力车更适合，不管是整体坐姿还是一些基础配置都要好于其他车型。推荐理由，车型更适合摩旅。
5、银钢铁拳250 平均售价10732元
这款车定位是就是摩旅adv，虽然造型偏越野，不太符合主流adv的设计，但是可观的离地高度保证了不错的通过性。
这款车并没有压榨动力，250的排量动力并无亮点，这样设定或许是为了延长发动机的寿命，细水长流嘛。瘦死骆驼比马大，低扭还是可以的，悬挂偏软，公路操控一般，跑跑烂路舒适性没问题。已经有摩友在藏区验证了这款车，反馈不错，性价比没谁了。
6、雅马哈新飞致150 平均售价11543元
老飞致150已经经受摩友摩旅的考验，口碑不错。新飞致相比老款升级了前后碟刹，国四电喷创核心技术发动机，加大了油箱，达到16.2升，官方续航720公里，飞致系列一直把续航能力看的比较重，也表明了其迎合长途摩旅了定位。进一步巩固了这个价位的摩旅地位。
7、建设无界王150 平均售价9329元
建设无界王是一款单缸摩托车，动力上几乎能够跟国产的任何一款同排量的摩托车进行对拼。外观也是非常的时尚，几乎很符合现在的年轻人。建设无界王150的动力媲美某些200cc的摩托车也是能够比较。
8、新大洲本田CBF190X 平均售价14893元
新大洲本田CBF190X相信国内的摩友们已经听说过吧，这款摩托车在国内的口碑非常好，质量上堪比GW250，而且动力还十分不错，比国产的某些摩托车还要好上许多，外观也是非常年轻。
9、嘉陵新街火JH150-8A 平均售价9746元
新街火150是嘉陵公司为适应小排市场需求，精心打造的一款小型街车，是一款动感十足，魅力无限的街车，意式跑车风格的设计与众不同，上市后获得很多赞誉，它的出现丰富了新街火产品系列的内容。动力搭载嘉陵集团CBI500高转引擎，排量为：149cc的单缸风冷5档发动机。最大功率9Kw，最大扭矩11.5Nm，车重131kg。
10、宗申Z2ZS150-76 平均售价9408元
这款摩托车是与宗申2016年推出的Z2相对应的摩托车，Z-ONE系列车型，外形设计比以往很多车型都大胆前卫，外露的钢管车架，力量感十分突出。德尔福电喷，国际六档变速系统，采用和意大利比亚乔联合开发的150cc风冷发动机，最大功率8Kw，最大扭矩12Nm，座高760mm。
| 序 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 雅马哈飞致250 | 19800元 |
| 2 | 隆鑫无极300R | 16000元 |
| 3 | 春风250NK ABS | 16800元 |
| 4 | 力帆KPT200 三厢版 | 12980元 |
| 5 | 银钢铁拳250 | 10732元 |
| 6 | 雅马哈新飞致150 | 11543元 |
| 7 | 建设无界王150 | 9329元 |
| 8 | 新大洲本田CBF190X | 14893元 |
| 9 | 嘉陵新街火JH150-8A | 9746元 |
| 10 | 宗申Z2ZS150-76 | 9408元 |
十四、国产摩托车进藏排行榜
国产摩托车进藏排行榜第一名：五羊本田猛鸷190 参考价格16680元
虽然这款车是一款入门级的拉力车，但它还是可以进行进藏旅行的，只不过整个骑行过程中驾乘体验会差一些。
国产摩托车进藏排行榜第二名：金城200 参考价格17800元
这款车拥有不错的车身参数和出色的动力表现，这款车搭载一款双顶置凸轮轴，四气门电喷发动机，这款发动机最大功15.2KW,最大扭矩17.1N.m,看了这个参数你千万不要笑,因为它的排量只有200cc,所以有如此的表现已经相当不错了。
国产摩托车进藏排行榜第三名：建设雅马哈飞致250 参考价格19800元
这款车被称之为进藏神器，摩旅神车。虽然它配置一般但出色的发动机表现和超长的续航里程使得这款车拥有非常不错的口碑，而它的摩旅版还是比较适合进藏的。
国产摩托车进藏排行榜第四名：升仕310T 参考价格26800元
这款车作为一款做工比较细致的自主品牌拉力车，不管是动力表现还是基础配置都是同价位车型中比较突出的，加上不错的稳定性这款车也是适合此类用途的。第五款DL250 ，作为一款入门级的紧凑型拉力车这款车虽然饱受争议,但它的做工还是比较适合此次任务的，只不过这款车的动力在它强大的车身重量一下显得有点捉襟见肘，但它极高的稳定性和舒适性也是一大亮点。
国产摩托车进藏排行榜第五名：赛科龙RX4 参考价格29800元
这款车最大的优势就是不错的动力表现和丰富的基础配置，这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率30KW,最大扭矩37N.m,这个动力表现是同价位车型中比较突出的。而它的配置也比较丰富除了一些主流的配置以外ABS也是这款车的标配。
国产摩托车进藏排行榜第六名：春风650MT 参考价格43600元
这款车相比春风国宾版更适合进藏旅行,因为这款车动力更足,操控更灵活。这款车搭载国宾版同款发动机，这款发动机最大功率52KW,最大扭矩62N.m,如果驾驶这款车进藏绝对会让你感受不一样的驾驶乐趣。
国产摩托车进藏排行榜第七名：豪爵铃木DL250 参考价格32680元
作为一款入门级的紧凑型拉力车这款车虽然饱受争议,但它的做工还是比较适合此次任务的，只不过这款车的动力在它强大的车身重量一下显得有点捉襟见肘，但它极高的稳定性和舒适性也是一大亮点。
国产摩托车进藏排行榜第八名：望江传奇GN250-C 参考价格17800元
天地游侠系列摩托车是重庆望江摩托制造有限公司研造的高端产品，传承了望江摩托车的优良品质。熟悉复古摩托的摩友一眼就会认出，天地游侠-望江传奇的造型就是铃木复古车VOLTY250“猪”。GN250-c传奇摩托车继承了GN250优良血统，圆润的外观，复古的感觉，除外貌及发动机比较理想外，传奇还对制动系统进行了一系列改进，提高了安全性，加大了油箱。油耗约3L/百公里。望江GN250曾经被国内摩友公认为最适合摩旅的车辆之一。
国产摩托车进藏排行榜第九名：宗申RX3赛科龙(ZS250GY-3) 参考价格19800元
宗申RX3可以说是国内首款休闲旅行车，该车的配置、动力以及功能性在国内市场上同级车中具有领先优势。 宗申RX3搭载NC250发动机，该发动机是宗申参考国外先进机型并针对中国道路情况全新研发的一款高性能发动机，采用了全新的热机结构参数，优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线，结构紧凑，动力强劲，最大功率可达18.5kW / 9000r/min，代表了国产同排量机型的最高水准。宗申RX3与之前推荐的三款公路摩旅车最大的不同之处在于：GW250F和YS250强调的是其公路性能，望江传奇强调的是复古摩旅情节，宗申RX3彰显的则是通过性和全功能性。
国产摩托车进藏排行榜第十名：豪爵铃木GW250F 参考价格25800元
GW250F是以GW250标准版为基础开发的一款运动旅行车。GW250F采用全新设计的全覆式导流罩，GW250F的高速稳定性明显优于GW250标准版。 通过对手把高度和宽度的调整，GW250F的驾驶姿势介于GW250标准版和GW250S旅行版之间。GW250F新设计了前减震防护罩，可避免飞溅的砂石等硬物对前叉管运动部位的碰伤。GW250F的前轮毂进行了强化改造，进一步加强安全稳定性。
| 排名 | 品牌型号 | 参考价格 |
| 1 | 五羊本田猛鸷190 | 16680元 |
| 2 | 金城200 | 17800元 |
| 3 | 建设雅马哈飞致250 | 19800元 |
| 4 | 升仕310T | 26800元 |
| 5 | 赛科龙RX4 | 29800元 |
| 6 | 春风650MT | 43600元 |
| 7 | 豪爵铃木DL250 | 32680元 |
| 8 | 望江传奇GN250-C | 17800元 |
| 9 | 宗申RX3赛科龙(ZS250GY-3) | 19800元 |
| 10 | 豪爵铃木GW250F | 25800元 |
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