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《8000元帅气的摩托车》7980起铃木首款小太子悍道150静态测评:合资车卖国产价

来源:www.mybv.cn   时间:2022-09-09 17:23   点击:317  编辑:llqq   手机版

内容提要:【8000元帅气的摩托车

中国是人口大国,发达的大城市除了重庆、西安几乎都禁摩,对摩托车有偏见,相对经济发展较为迟缓的小乡镇,又是以实用型的通路车为主。所以放眼望去市场份额占比最大的不是春风、贝纳利,而是做小排量通路车的济南铃木、豪爵、宗申、两本等等。

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悍道150是在获得过中国十佳发动机的悍骏基础上,对车架重新改良加固,坐高大幅度降低,水滴形的油箱造型更加流畅,在这辆车上也是铃木首次使用立体车标,更精致也更上档次。

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非常经典的猪头造型,又是一代人的回忆,卤素的反光碗大灯,为了在山路有更好的照明,大灯高度比常规车要高出一些,同时较于LED的冷光,黄光在雾天穿透力更强。

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仪表也是两个经典朴实的指针式仪表简单可靠,除了转速、车速、里程、油量,同时还加入了一些现代元素,两块表盘之间带有档位显示功能。

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车尾的大方灯,和车头的碗灯相呼应,还有镀铬的反光镜都是经久不衰的经典设计。

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发动机搭载了排量更大动力更强的150cc单顶置凸轮轴发动机,最大功率8.5kw/8500rpm,最大扭矩扭矩11.8N.m/5500rpm,搭配五档国际变速箱,采用了符合当前国四排放标准的,电子燃油喷射系统。发动机边盖打着大大的铃木LOGO,变速箱前端还搭载了反向旋转的平衡轴,震动更小动力更平顺。同时变速箱1、2档专为爬坡载重设计,3-5档也能兼顾在城市穿梭的高速性能,这辆车的低扭简直变态,五档2000转都不带拖档的。

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在发动机缸头两边分别有一个镀铬的装饰板,让车身看起来更加饱满。摩托车在一些乡镇是作为一个重要的生产工具,在路上看到摩托车后面,扛着几袋大米黄豆都不足为奇,甚至还能看到背一头猪去集市的,所以轻骑铃木的工程师,专门为悍道150的摇篮式车架做了加强,并且预留了保护杠的安装孔位。

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比如在转向柱两侧进行了钢板加焊,车架主梁加粗了50%,承载能力更强,同时有效保护发动机,离地间隙达到了和国产ADV相当的200mm,在保障通过性的同时,坐高只有亲民的740mm,整备质量131kg驾驭起来毫无压力。

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前正置减震后双筒减震,两根后减虑震效果没有想象的糟糕,前后减震调校有明显进步,舒适性非常棒,铝合金的轮毂和悍骏完全不一样,这是专门为这辆车开模设计的。

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前碟后鼓的刹车系统用在这种通路车上,完完全全的够用,前双活塞卡钳加上较轻的自身重量,制动距离甚至都超过了主流的大排量玩乐车,甭管这个泵那个泵,这卡钳那卡钳的,牛顿定律告诉我们,车身质量够轻惯性够小,才能更快的刹住车。

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作为一个小排量的通路车,用上了与国际接轨的真空胎,气门嘴在轮毂上,而不是从轮毂里面伸出外侧用螺母固定,这就是最简单的辨别方式。真空胎没有内外胎的摩擦,阻力更小散热性更好,更经济省油,也降低了爆胎的风险。

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细心的厂家在坐垫下方还增加了一个头盔锁,可能是我接触的这种通路车型不多,我曾一度将它误认为是坐垫开启钥匙孔,怎么拧也打不开。

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在丘陵遍布的闽南地区,太子车是家家户户必不可少的交通、生产工具,市场常年被豪爵GN125HJ125-8统治,而济南铃木却没有一款能够与之竞争的车型。悍道150这款车正是填补铃木品牌,这么多年在太子车领域的空缺,这也是首款挂着铃木标的小排量太子车型,定价更是深入人心,作为合资品牌,同样的规格配置,但发动机排量更大,动力更强,前碟后鼓版8480元,只比国产HJ125-8贵了100块,前后鼓刹版售价7980元更是无敌的性价比。

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