一、拉力车推荐性价比高?
升仕310x性价比高。
升仕310X 是一款紧凑型的拉力车,这款车的上市让本来竞争激烈的拉力车市场,又增添了一员“猛将”,这款车可以说是同价位车型中性价比,比较高的一款车,充足的动力表现,细致的整体做工,丰富的基础配置,都是这款车称之为“猛将”的资本。
二、125拉力车摩托车推荐?
推荐新大洲本田CBF125R。
它所使用的发动机属于CB单缸链条机优化升级版,这款发动机除了保持原来的技术特性以外,还融入了平衡轴,并优化了燃烧效率,使其运转品质和性能有了明显的增强,动力也有了一定的提升,再结合它小翅膀的加持,就使得整车具备了品质靠谱的潜质。
三、四缸拉力摩托车排行榜前十名?
第一名:本田 DreamWing Gold Wing GL 1800(售价:388000-440000元)
这款车就是我们俗称的“本田金翼”,作为一款旅行车,本田金翼向来有着移动大沙发的称号,这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全,并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机,在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行,21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
第二名:宝马 R 1250 RT(售价:285900-307900元)
这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托,车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机,拥有136匹的最大马力,峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统,面对不同路段的时候能够自动调节避震的油阻力度,确保车辆在行驶的时候有着较高的操控性和舒适性。
第三名:哈雷戴维森 Pan America 1250 Adventure(售价:241800元)
说到哈雷品牌,很多人第一时间想到的应该是太子车,但哈雷戴维森最近推出了首款ADV车型,这款车外观同样具备浓郁的美式风格,车内搭载了全新开发的1250CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机,最大马力146.8匹,车内既能保障柏油路段行驶的舒适性,又兼具强大的越野通过能力。
四、十大耐用拉力车摩托车?
十大耐用拉力摩托车
1. 宝马 R 1250 GS Adventure
2.铃木 V-Strom 650XT Adventure
3.本田 NC750X
4.杜卡迪 Multistrada 1260 S Grand Tour
5. 杜卡迪 Multistrada 1260 Enduro
6.本田 CB500X
7. 贝纳利 TRK 502X
8. 凯旋 Tiger 900 GT
9.川崎 Versys 1000 ABS LT SE
10.雅马哈 Tracer 900 GT
五、400cc口碑最好的拉力车?
就目前和早期来讲400cc排量的拉力车很少见,日系四大品牌和欧洲各大品牌都很少找到400cc排量的拉力摩托车,要说口碑最好的400cc拉力摩托车那就更少了,在这里能找出来的也就两款,一款是九十年代日本川崎的kle400和近几年本田公司开发生产的cb400x,两款车都是双缸异步水冷发动机,kle400偏向高转,当时也是人们首选的一款拉力车,目前已经停产,而本田cb400x目前还在生产销售,以耐用省油著称,在国内也有销售。
六、进藏十大拉力摩托车?
1、宝马水鸟/ADV,排在第一。
2、铃木GW250
3、铃木DL250
4、凯越500X
5、贝纳利502
6、无极500DS
7、宝马G310 GS
8、五羊本田猛鸷190x
9、无极300DS
10、新大洲本田CBF190X
七、全球十大拉力车?
1.释放疯狂的硬派拉力KTM 1290 SUPER ADV R售价216800元1290 SUPER ADVENTURE R是全球性能最全面的拉力车,无论是烂泥坑,戈壁滩或是沙漠,爬大石头,下大沟,只要技术过关任你怎么玩都可以。
2.宝马R1200GS宝马R1200 GS是全世界拉力探险车型最畅销的车款。宝马R系列的越野车型已经在全球售出近20万辆,它的整体性能表现得到了全世界摩友的认可,被誉为是世界上最出色的长途穿越拉力摩托车。
3.杜卡迪全新一代Multistrada 1260 Endu“Enduro”让人轻易的联想到越野、拉力、全地形等词汇,而Multistrada 1260 Enduro正是通过改变车架和整个悬挂系统,使得车辆获得更强的越野性能。
4.KTM 1090 ADVENTURE R说到拉力车KTM当仁不让。可以说KTM就是为越野而生的。只专注于越野强化的KTM 1090 ADVENTURE R 让驾驶者可以随心所欲的控制车辆。
5.本田非洲双缸升级版 CRF1000 ADV2016年推出的 Honda CRF1000L Africa Twin摩界简称(非双),是全世界最受欢迎的拉力车之一,两年中全球共售出了5万余台,成绩斐然。
6.雅马哈XT1200Z Super tenere。雅马哈XT1200Z Super tenere 在外观上和本田的非洲双缸很像,相比欧洲的拉力车,它的身材显得更加瘦小,给人一种通过性很好的样子,而动力方面它并没有把非洲双缸作为竞争对手,雅马哈XT1200Z采用了水冷并列双缸发动机的设计,排气量高达1199毫升,明显它的对手是欧洲的那些公升级以上排气量的拉力车。YAMAHA Super Tenere在达喀尔拉力赛有着传奇般的辉煌战绩,由彼得汉赛尔驾驶 Tenere竞赛版本,共赢得了七次的达喀尔拉力赛。
7.top4川崎versys1000川崎Versys1000是为数不多的四缸拉力车之一。它操控灵活、设计用心、动力强大。它既是理想主义者,又是实用主义者。它不高调,平顺但不平庸。它很内敛,柔顺绝不柔弱。能走街,能穿越宝马F800GS ADV探险版。F800GS ADV自15年上市以来一直受到摩友都追捧。比较20多万的1200GS ADV并不是所有人都接受的了的。虽然没有了宝马象征性的拳头发动机,但直列式双缸/DOHC/8气门/800cc发动机也是相当的强悍。
9.top7雅马哈2019款Tenere700雅马哈于日前在米兰国际车展公布了展出了搭载689cc并列双缸引擎及双摇篮式车架的冒险车款Tenere700“Tenere”这个车型名称正确的写法应该是“Ténéré”,这个词来自于一种叫柏柏尔语的语言,意思是一个地名,位于沙哈拉大沙漠的南部中央区域,一片广漠的沙漠平原。拿这么一个地名来给车型命名,意思就是进出撒哈拉沙漠就像进出自己家一样,足以说明Tenere车型系列的强势!
10.top10本田X-ADV首先让我从这个科技感十足的本田X-ADV开始吧!本田跨界踏板X-ADV 是在2016年米兰车展上首次亮相,它是一款非常特别的摩托车,它同时拥有踏板车与越野的特点,是市场上首创的特殊车型。