一、机车跟街车还有拉力车的区别？
摩托车最常见的两款车型是街车和拉力车，这两款车不光是在外管有明显的区别，在用途配置上也有很大的区别，首先用途上街车适合城市通勤或城市周边短途骑行，在公路上激情跑高速。
拉力车适合长途骑行比如摩旅，野外非铺装路轻度越野，所以他们搭载的发动机不同，简单的街车搭载单缸发动机便于保养维护，性能街车搭载2-4缸发动机可以提高极速和驾驶感受，而拉力不适合搭载四缸发动机，因为四缸发动机低扭差，其次街车减震行程短提高转弯稳定性，而拉力减震行程长提高长途骑行舒适性，三街车油箱小以减轻自重，拉力车油箱大有利于提高续航里程
二、街车拉力车摩旅车区别？
1.舒适度不同:从舒适度来讲,拉力摩托专为旅行所设计,所以会更加舒适。从速度来讲,拉力摩托重点在竞技,它的坐姿和动力等都按照竞技来设计。
2.经济性不同:从经济性来讲,拉力摩托耗油量会更低,更加经济一些。拉力摩托车相比普通摩托车座位更高,正因如此,它的越野性能相比普通摩托车也更好。
三、街车和拉力摩托车区别？
一个是街道通勤一个是户外撒野
车子用途不一样
然后两个车的底盘高低不同，拉力一般底盘较高；拉力车的车高很高，给人一种又高又大的感觉，很扎实稳重，然后就是轮胎的抓地力更好，轮毂也偏大，这样越野能力更好，拉力车的耐用性和可靠性一般更好一点，因为车主买拉力车一般都是去远方，谁也不想被扔半路上。
同排量街车的轮毂和车身长宽高一般比拉力稍小一点，用的轮胎一般都是城市道路胎，骑行三角也比拉力直立一点，拉力车坐姿更舒服
四、街车与拉力车区别？
街车和拉力车最大的区别在于座椅的高度。拉力车的踏板和座椅位置远高于街车，但车把却很低。就舒适性而言，拉力摩托车是专门为旅行设计的，所以会更舒适。
在速度方面，拉力摩托车的重点是比赛，其坐姿和动力都是根据比赛来设计的。如降低风阻（坐垫就比较高）、极高的加速度（大动力高油耗）和高越野能力（车架较高）。
从经济上讲，拉力摩托耗油量会更低更经济。牵引摩托车的座椅比普通摩托车高，所以它的越野性能比普通摩托车好。
此外，拉力赛摩托车要求长时间无故障驾驶，因此在质量和做工方面都优于普通摩托车。并且拉力车还配备了长距离行驶的悬挂系统，可以有效保证机车的长期使用。
拉力车会更加注重乘坐舒适性，而且乘坐距离越长，这种优势会越明显，而街车则更加注重操控灵活性。如果用街车进行长途骑行，会觉得累，而如果用拉力车进行短途骑行，则不会显示其优势，所以这两类。
如果后期只是短途通勤，街车会更适合，但要尽量选择动力输出相对温和、宽广的车辆，这样在实际骑行中会更实用。但是如果后期主要使用摩托车，应该选择拉力车。毕竟它的车身结构会更适合在这种状态下骑行。
五、普通街车和拉力赛车的区别？
街车和拉力车最大的区别在于座椅的高度。拉力车的踏板和座椅位置远高于街车，但车把却很低。就舒适性而言，拉力摩托车是专门为旅行设计的，所以会更舒适。
在速度方面，拉力摩托车的重点是比赛，其坐姿和动力都是根据比赛来设计的。如降低风阻（坐垫就比较高）、极高的加速度（大动力高油耗）和高越野能力（车架较高）。
从经济上讲，拉力摩托耗油量会更低更经济。牵引摩托车的座椅比普通摩托车高，所以它的越野性能比普通摩托车好。
此外，拉力赛摩托车要求长时间无故障驾驶，因此在质量和做工方面都优于普通摩托车。并且拉力车还配备了长距离行驶的悬挂系统，可以有效保证机车的长期使用。
拉力车会更加注重乘坐舒适性，而且乘坐距离越长，这种优势会越明显，而街车则更加注重操控灵活性。如果用街车进行长途骑行，会觉得累，而如果用拉力车进行短途骑行，则不会显示其优势，所以这两类。
如果后期只是短途通勤，街车会更适合，但要尽量选择动力输出相对温和、宽广的车辆，这样在实际骑行中会更实用。但是如果后期主要使用摩托车，应该选择拉力车。毕竟它的车身结构会更适合在这种状态下骑行。
