一、2017宗申拉力摩托车
调校偏舒适性，刹车时会有车头轻微下降的趋势，减震阻尼的整体感受偏软。城市路面的路感回馈清晰。刹车表现，宗申150X是没有配备ABS的。
二、宗申最新拉力摩托车
五千八百元到六千五之间。
三、宗申拉力摩托rx1s200价格
ZS125-11普通 4500元 ZS125-11I 4700元 ZS125-11IV 5300元 ZS125-11VII 5600元 ZS125-55 5800元 ZS125-24A 6180元 ZS125-7 3800元 ZS150-24 6300元 ZS150-19（太子） 6800元 ZS150T-4 6800元 ZS125T-4 5200元 ZS125T-32 5350元 ZS100（普通） 3800元 ZS100-9 4200元 ZS110-26 4580元 ZS110-6 4500元 比较一下，相信你能买到称心如意的好车！
四、宗申摩托拉力车250cc
宗申赛科龙400拉力车不错，该车款拥有充满激情的运动化外观，同时能赋予更舒适的驾乘乐趣。
发动机部分，RG3搭载实际排量401cc的引擎，最大功率31.5kW（42.8马力），最大扭矩34N·m；更大亮点，无疑是该款动力平台的再次升级，标配了著名的FCC滑动离合器，它也是赛科龙旗下首款运用该配置的车款。
五、宗申摩托400cc拉力车
400cc排量的摩托车动力很充足，加速很好，在路况好的情况下能够跑到200公里每小时左右。 400CC这个排量的摩托车，基本上都是直列四缸的街车为主，一般功率都是55匹到65匹之间的马力，车身重量都是在一百七十公斤到两百公斤之间，所以几大品牌的400CC摩托车在没有改装的前提下都能够超过180公里每小时。
六、宗申150拉力车价格
很好
宗申150X定位为城市SUV，该车造型设计依然是延续了RX1S的外形设计，采用了源自ADV的鸟嘴设计，融合了纯粹休旅造型设计；加上150X紧凑的黄金车体设计，让整个150X显得更为大气舒展。
而当你跨上车身，780mm的座高让新手小白也更为踏实，一体式阶梯座垫、高回弹的材料填充再加皮质的工艺制造，提升你下半身整体夹持舒适度的同时，让整个坐姿氛围也渲染到位。
前脸采用了鹰眼大灯设计，犀利醒目、夺人眼球，加上55W高亮度的实用灯源，无论黑夜白天，安全尽在方寸间。
宗申150X相较大多数同级车型来说，其185mm的超高离地间隙显得格外有优势。虽说城区道路多以铺装路面为主，但偶尔面对个别高耸的井盖或旅行中的坑洼路段，超高的离地间隙加上其全地形宽幅真空胎，不仅能更有效的防滑也能更好的跨越障碍。
七、宗申拉力摩托车rx3报价
你好，宗申不生产250的越野摩托车，你说的应该是使用宗申250发动机的其他牌品越野车，价格基本在6000元左右
八、宗申拉力摩托车rx1
87厘米
宗申RX1有两种排量，分别是排量150CC的水冷单缸发动机和排量203CC的单缸风冷发动机，既然KPT200是200CC级别的，那么RX1自然也应该派出200CC排量的车型来应对。RX1使用一颗风冷单缸发动机，压缩比9.5:1，缸径为68MM，行程为57.8MM，典型的高转速取向，最大功率为11KW/7500转，最大扭矩为16NM/5500转，可以看到这款发动机偏重于高转速发力，但是最大扭矩的输出转速又并不是很高，因此，这款发动机在各个转速段的输出比较均衡
九、宗申200cc摩托车拉力车报价
拉力车主要有以下几款车型，赛科龙RX401双缸水冷发动机，赛科龙RX6 650sr，双缸水冷650发动机，赛科龙RX3S ZS400双缸异步水冷发动机，排量较小的有赛科龙RX3 ZS250，RX1S系列，由此可见赛科龙只要车型型号前面带RX的都属于拉力车。
十、宗申200拉力车参数
宗申200SC的整车尺寸是2072*990*1155，轴距1412mm，最小离地间隙135mm，座高700mm，整备质量153kg。可以看出它的数据是比较中规中矩的，但它有一个非常明显的优点，700mm的座高，宗申200SC只有153kg的整备质量在面对新手和女骑时不会给他们太大的压力。
灯光配置方面，200SC采用了一颗卤素大灯，照明亮度能满足日常的使用，转向灯和尾灯则采用了亮度更高的LED光源，日常的警示效果突出。仪表则是圆形机械加液晶的组合，具备时速、油量等重要行车信息显示。观感方面不仅更显复古，也紧随时代潮流，凸显科技与便捷。油箱采用的是13L的水滴形油箱，加上特殊的贴花设计不仅进一步突出青春的元素，也能提供不错的续航里程。
行走系统方面，搭配九幅铝合金轮毂，以及前90/90-18，后130/90-15的真空轮胎，无论是轮圈的受力结构还是轮胎的抓地性，都得到了极大的保证，更利于新手和女骑。避震系统采用前正置、后置可调双枪避震，优异的减震性能不仅可以提升驾乘人员的舒适性，也能提升车辆在路上的安全行驶能力。这对于新手用户来说，更为友好。
制动系统方面采用前后盘式制动，制动效能优异，同时配备了CBS联动刹车。这个配置对于很多用户来说是非常实用的配置，特别是新手，CBS联动刹车的配置能有效帮助新手解决前后刹车制动效能分配的问题，能有效提升车辆安全系数，减小误操作带来的安全风险。动力方面，宗申200SC搭载了一台实际排量204mL的单缸风冷发动机，最大功率10.5kw（7500r/min），最大扭矩15.5N•m（5500r/min），匹配国际6档变速箱。
十一、宗申300新款拉力车
宗申赛科龙150拉力车的最大码力：≥8.5(1±5%)kw/8500 (1±5%)rpm最高时速：≥90km/
h 制动方式：前碟后碟 离合器型式：湿式多片长×宽×高：2130×865×1185mm 最小离地间隙：320mm 燃油箱容积：7.5L 经济车速油耗：≤2.9L/100KM整车整备质量：130KG
