一、本田crf250拉力摩托
CRF250X和泰国产的CRF250L，CRF250M都是电启动的。
二、本田crf250拉力版
2019' CRF250R 搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，汽缸采用了 4.5 mm 偏置式的设计，缸径、行程为 79 mm x 50.9 mm，压缩比高达 13.9：1，排汽量 249.4 cc，PGM-FI 电子燃油喷注系统、五档的变速齿轮箱。官方未有正式公布此类车型的最大动力输出数据，但参考外媒的测试（后轮输出测试），CRF250R 的最大马力是 42 匹左右。
三、本田crf300拉力车
推荐本田威领150。
采用五羊-本田150cc发动机，经典品质保障，起步快、加速顺、高转稳，轻松应对高山陡坡以及各种坎坷路况，性能强大更省心；并搭载了五羊-本田高效电喷技术i-FI，油耗更低，跑得更远。
四、honda crf250l-rally
honda就是日本本田汽车公司，在中国有两家合资企业，广汽本田和东风本田。
广汽本田：奥德赛、缤智、飞度、锋范、冠道、歌诗图、凌派、思迪、雅阁、雅阁锐·混动。
本田(进口)：本田CR-Z、本田Insight、飞度(进口)。
东风本田：艾力绅、本田CR-V、本田CR-V锐·混动、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、杰德、竞瑞、思铂睿、思铂睿锐·混动、思域。
五、本田crf250越野摩托车
4升。
就要用到5W的机油，极北地区最好是用0W的机油才行。5W的机油是能应付我国大多数地区的，如果好的机油，比如我现在用的全合成SN级别的黑马王机油5W-30的话，完全可以在零下三十度的气候环境中正常启动。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
六、本田crf250r越野摩托
本田crf250r电喷难启动可能淹火花塞了，与频繁使用风门并同时加油门启动有关，以前讲过的，用风门不加油门，加油门不用风门，用风门一次启动不成功就要退回风门，否则很可能出现进油量过大，造成火花塞上都是汽油，就更难启动了，有的讲冷车一定要用风门，这个不是绝对的，不用风门同样可以冷启动。
七、本田crf250越野摩托
泰国原装进口本田越野摩托车crf250，12500元
八、本田摩托车crf250l
驾驶员的座位高度：830 mm（CRF250L）
该车发动机基本上沿用现行款的249cc水冷四冲程DOHC单缸发动机，但透过改良进/排气系统，同时对在市区及越野中常用的中低转速域进行强化，离合器的操作负担也减轻达20%，同时采用辅助式滑动离合器来确保降档时的稳定性。
九、honda crf250rally
这个在国内是没有卖的，只能是在海外购买了。如果你想要的话，也可以通过海外得购物网站去购买的，他们都会给你发货的
十、本田越野摩托车crf250rx
发动机型式：最大输出功率:5.5PS/3600rpm；
额定输出功率:4.8PS/3600rpm；
最大扭距:1.1kg?m/2500rpm；
单缸、四冲程、强制空气冷却；
气缸(mm)：68×45；
排量(ml)：163；
旋转方向：逆时针方向（面向输出轴）；
化油器型式：横置蝶阀式；
点火方式：晶体管磁体点火（无触点）；
火花塞编号：NGK：BPR6ES；
起动方式：手拉反冲起动；
调速器型式：离心重锤式；
空气滤清器型式：半干式/温式/双重式；
油箱容量：0.6L ；
净重(Kg)：15.0（S-TYPE）；
外形尺寸（长X宽X高）(mm)：312X362X335（S-TYPE）
十一、本田crf250拉力版国内能买到吗
本田freed在国内目前是买不到的，该款车型并不是一款全球型车型，而是在一些特定的国家和地区来进行售卖的，所以该车不属于进口车辆范围内的，所以在国内是买不到的，这种车即使在国外购买，也是无法进入国内的，即使进入国内，也是无法审验登记上牌的
