一、改装拉力摩托
几款公认油耗较低的摩托车，供你们选择
1.宗申RX1
宗申是由赛科龙打造的RX系列，被称作国内摩托车纯正越野拉力车型。RX1则是针对手头经济拮据一点以及新手而研发的拉力车型。目前有两个版本，一个是150cc的水冷发动机(化油器);另一个是200cc风冷发动机(电喷)。
2.本田CB190R
该车实际排量为184c.c，整备重量只有140公斤，操控的自由感非常强烈，他不仅长途骑乘舒适，也可以完全满足在市区代步和上下班等各种需求。
3.隆鑫无极LX200R
隆鑫无极LX200R外观做工精致，科技感十足，并且售价1.28万，性价比非常高。
二、改装拉力摩托车图片
根据FIA(国际汽联)的规定，所有参加WRC的比赛的车型必须是至少生产2500辆的4WD(全时四轮驱动)的车型，才能成为WRC注册赛车。所以由量产车改装为WRC时其驱动形式并不会发生变化，依然是4WD（全时四轮驱动）。
改装的部分主要是针对电子线路的改造（电子线路改造所占的费用占总改造费用的40%，也是费用支出最主要的部分），以及使用经过改装的引擎（比量产的民用车高一级别的引擎）
三、改装拉力摩托车多少钱
有的可以，有的不行。滑胎车并不是说在摩托车上装条表面光滑的轮胎就算完成了改装，如果是这么简单的话其实这两款车型完全可以，更换轮胎达到这个效果。
但事实上所谓的滑胎车它的玩乐性并不亚于运动型街车和跑车，它具备一定的赛道能力，可以在特定场所去进行驾驭或者比赛
四、改装拉力摩托多少钱
钱江摩托500拉力是38000，首款双缸500探险车型，正式命名为SRT500，熟悉摩托车的朋友都知道，这款车早在工信部申报信息当中公示过，如今的正式定妆照，与当初的申报图相差无几，细节部分完成度更高了。
其实这款SRT500就是贝纳利TRK502的双生车型，而且还是选择了TRK502X可以看到的有，条幅轮圈、多功能轮胎、Brembo刹车卡钳、原厂的边箱支架、护杠。
五、改装拉力摩托车
合法，凯越525x改装索罗拉力头不合法的，属于违规的，法律规定摩托车改装是否违法应当根据实际情况来进行不同的
六、摩托车拉力车改装套件
1,可网上购买，不过包围一般自己没法安装，需要找改装店安装
2,一般车行附近都会有很多汽配店，可以直接购买后安装，当时出效果，也避免后续扯皮
不过不建议改装外观，因为新车六年一次年审，对改装车辆要求严格，必须恢复原车辆样貌才能通过。
七、越野摩托车改拉力
拉力摩托车，是越野摩托车的别称。该类型的摩托车主要是于复杂坎坷的地形行驶使用，现在多出现于越野摩托车的赛事上。由于其排量比较大，动力性能足，所以在人口密集的中国境内是受到上路限制的。
越野摩托车和一般摩托车比，排气筒位置较高，轮胎是越野专用轮胎，一般采用二冲程发动机，档位是踩一挑四式，通俗说就是一档下踩，二三四档依次上挑。
八、改装拉力车
不合法。
属于违规行为。
根据《机动车登记规定》，任何个人或单位，不经过机动车管理部门的批准和同意，所有的改装都是违规违法的，必须立即改正。
九、摩托车改拉力头合法吗
摩托车改装既可以先去车管所备案，当然也可以先改车后再去报备，但是摩托车在改装前，车主应该先去当地的车管所，查看摩托车的改装范围，包括颜色、简单配件更换要求等。
车辆改装完后，车主需要带着摩托车登记证、本人身份证、驾驶证、行驶证等，到车管所办理变更手续。
十、改装一台拉力车价格
改装索隆拉力头是不合法的，属于违规的，法律规定摩托车改装是否违法应当根据实际情况来进行不同的，而改装索隆拉力头是不被允许的
十一、越野改拉力摩托车外壳
拉力摩托对路况要求较高，相反越野摩托对路况适应性更好！机车本身性能要比拉力摩托要好一些，
拉力摩托车，是越野摩托车的别称。该类型的摩托车主要是于复杂坎坷的地形行驶使用，现在多出现于越野摩托车的赛事上。由于其排量比较大，动力性能足，所以在人口密集的中国境内是受到上路限制的。
