一、二万五左右的合资拉力摩托
MG500 ADV版二代。
高高隆起的加大油箱，容量为25.5L，续航能力进一步提升。凹下的坐垫、阶梯式的后坐垫类似靠椅，长途骑行过程中可以让腰部微靠在后坐垫，有效缓解疲劳。标配轻量高级定制三箱，更显高档拉力车气息。
倒置式前减震＋后中央减震，中规中矩的配置，不过对于长途拉力车，MG500的前减震略显单薄。辐条轮彀，轮胎为前19寸后17寸子午线真空钢丝轮胎，轻松应对复杂路面，前大后小的轮胎配置，带来较为舒适的骑行姿势。制动系统配置前320mm双碟对置四活塞卡钳，后240mm单碟双活塞卡钳，带ABS系统，制动效果毋庸置疑。
搭载直列双缸八气门水冷发动机，491ml排气量，配博世电子燃油喷射系统，最大功率35kw/8500r/min，最大扭矩43N.m/7500r/min，动力强劲，不惧各种地形路面。另外彩色液晶数字仪表、自感光LED大灯、可调大型挡风都是很贴心的设计。
二、二万五左右的合资拉力摩托车有哪些
合资suv十万左右有逍客。
综合行驶品质不错，安静、稳定、动力轻快，虽然不是日产零重力沙发座椅，在这个级别，座椅还是比较舒适，这台车在国内的上市时间，比欧洲晚了两年。内饰设计略显保守，CVT变速箱还是温顺有余，激情严重不足，中低段的急加速偏弱，CVT变速箱，可以说是逍客这台车的整体缩影。
三、二万五左右的合资拉力摩托车
拉力车1：凯越400x ￥29800
400X
这车胜在好骑，和500x一样，骑着舒服。差在发动机，油耗比500x还高，而且这款发动机赛科龙出的RX3S是升级过的，比400x好，也可以考虑一下RX3S，两款价钱一样都是3万以内，有条件直接上500x嘛，我觉得是很好骑的一款车。
四、二万五左右的合资拉力摩托车推荐
本田WingNSS 350，价格:约5.55万元。
本田翼搏Nss350又名佛莎350，是一款重量级休闲滑板车，产品力强劲。搭载单缸四冲程水冷发动机，排量350CC，最大马力29.2匹。此外，车辆还配备了功能齐全的HSVC系统，可以语音控制车辆接听/拨打电话、打开导航、听音乐等。这是一个非常智能的模型。
五、2万元左右的拉力摩托车
两万元的拉力车合资车可以选五羊本田和新大洲本田的190系列，油耗低，质量不错，保值率高，新手练车后残值高。国产的无极300ds还有宗申的赛科龙在国产品牌里都不错。
两万稍微高一点的话，豪爵铃木的dl250可谓是神车。做工，漆水一流，发动机稳定可靠，形式品质上乘，也是非常好的选择。
六、二万以内的拉力摩托车
无极650DS
独树一帜的设计语言，强悍的性能，精细的做工。让人充分感受到国产车的巨大进步。
外观来看，该车的设计真的非常硬朗，犀利的大灯，突出的鸟嘴，高大的车身，抓地力十足的菠萝胎，所有的一切，都在告诉你，这就是拉力。
动力强劲，操控轻盈灵活，档位清晰，骑上它可以怡然自得的看风景。科学合理的骑行三角的设计，让你日行千里不觉累。
七、两万元左右的拉力摩托车
赛科龙RX500
这是一款按照拉力车风格设计的硬派ADV，它的优势主要凸现在了“硬派”这两个字上。如果后期的摩旅不想走常规路，而就是想去寻找刺激，这款车就会比较适合，因为它具有较强的低扭和不错的越野性能。
该类车型是一款比赛专用的摩托车，以它的设定方向根本就不适合民用摩旅。反而我们现实生活中更容易接触到的休旅车和ADV会更适合骑出去散散心。
八、2万以内拉力车摩托车有哪些
凯越500X
售价3.28—3.78万元
首先是我们刚刚测评过搭载并列双缸发动机的凯越500X，这款车的设计师是一位热衷于越野的车手，整车外形硬朗时尚而且配置高端，真空辐条轮毂可以让意外扎胎时继续行驶一段距离，免去了就地换胎的困扰。全段可调的前后KYB减震，提供很好的支撑性。而且它的骑行三角也很符合ADV的特性，不仅坐姿舒适，并且在站立骑行时也很稳定。
九、2万左右合资摩托车推荐
十一二万合资suv可选择的车型较多，现在向您推荐四款物美价廉的紧凑型车型：
一丶捷达VS5 20I9款280TSl自动菜耀型，参考价十一万，
二丶现代ix35 2020款2.0L自动两驱智勇畅质版，参考价十一万二千，
三丶三菱劲炫2020款2.0LCVT活力版，参考价十一万，
四丶雪佛兰创界2019款两驱锋锐版，参考价十一万，
当然，还有更多的小型suv可以根据个人喜好购买。
十、两万左右的合资摩托车
第一款 GW250 目前售价23680
其实对于GW250不需要多做介绍，因为这款车已经被封神，所以只要你想起这款车，在这种预算下它一定就会成为备选对象。不过在茫茫车流中，可能有些车友已经遗忘了这款车，所以骑士分享只是想在这里提醒一下你，豪爵铃木GW250依然在老地方等着您。
第二款 豪爵DR250 目前售价24680
这是一款替补队员，或者我们也可以将它看作是公关车型，它的出现完全取决于DR300定价策略上的失败。当然现在它已经没有这种任务了，更多是在展现自我的价值。
DR250的优势就在于细节处理不错，整车也具有较好的骑行品质，一些配置的展现也恰到好处，最主要250cc的排量，能够满足大多数车友常规使用状态下的动力需求。所以强调实用性和骑行表现，DR250就值得关注。
第三款 凯越321R 目前售价23980
这是一款运动型街车，并且是一款直接将性能放在第一位的摩托车，它拥有轻盈的操控，流畅的提速，它的出现在很大程度上提升了国产同级车型的性能表现，也为摩友们带来了一款，价格算不上很贵比较好玩的摩托车，所以注重玩乐表现凯越321R就是同价位车型中的首选。
第四款 250SR 赛道版 目前售价21680
春风250SR有三个版本，不过它们当中最值得选择的还是价格最高的赛道版，因为这是一款加量不加价的车，在它的身上我们能够体会到，另外两个版本所没有的骑行表现。而它在同类车型中还能表现出较好的外观，也能具备良好的性能表现，所以这是一款各方面都能兼顾的跑车。
第五款 无极300AC 新款 售价19980
这是一款复古街车，它升级优化后，外形的表现基本和大哥500AC一致，在结合一些细节的改进，配置的优化就使得这款车，就能够表现出优于同价位复古街车的使用感受，所以喜欢该类车型无极300AC也是很容易成为首选的。
十一、两万五左右的摩托车跑车
1、豪爵银豹（小链机）——不到五千
我的一个同事骑了几年了，没什么问题。性能好，油耗低，质量很过得去，外形也不错。极力推荐！
2、建设雅马哈天骐——五千左右
雅马哈技术，带平衡轴的发动机，性能油耗令人满意。缺点是售后服务还有点问题。
3、力帆125（五羊本田款挺杆机）——不到四千
性价比高，便宜。相比其他国产车，这部车算是很好的。偶尔有车前减震渗油，换个油封了事。偶尔机子有点问题，哪个修理部都能搞定，而且配件充足，价格便宜，所以你一点都不要有顾虑。我兄弟和几个朋友有这车，骑了几年了，从我的跟踪观察，感觉可以。
4、五羊本田125-A——五千左右
减震好，技术成熟，在国产125排量的车里面最高车速最好。
