1. 弯梁摩托车胎压
买新大洲本田好。个人感觉新大洲发动机比豪爵的要好点，但也不是绝对，需要看车型，新大洲本田整体要比豪爵高一个等级，新大洲本田和豪爵铃木各有各的好处，质量都很出色，豪爵铃木做工漆水要稍好些，
豪爵铃木已经很久没有新的车型推出了，即使有也是在之前的车型上改来改去的，铃木在中国都是这个情况，新本最近车型更新的还听频繁的，技术相对比较新，售后豪爵铃木的网点数量不是新大洲本田能比的
2. 弯梁摩托车胎压多少
豪爵踏板车前轮气压180千帕（即1.8公斤/厘米²），后轮气压200－220千帕（即2.0－2.2公斤/厘米²，分单人和双人），不要过高了不要过低。
气压的国际单位是帕斯卡，简称Pa，符号为Pa。在气象学中，人们通常使用千帕斯卡（kPa）或百帕斯卡作为单位。其他常用的单位有：bar（1bar＝100，000bar）和厘米汞（或厘米汞）。气压不仅随高度而变化，而且随温度而变化。气压的变化与天气的变化密切相关。
3. 弯梁摩托车轮胎气压
如果是力帆前轮大、后轮小的那款110弯梁摩托，它的后轮胎型号是80/100-14。如果是前后轮直径一样大的，一般是2.75-17。
弯梁摩托车的轮胎尺寸，就是轮胎侧面标的数字，象这个80/90-17就是它的尺寸。其中80是指轮胎断面宽度是80毫米，90是指轮胎断面高度是宽度的90%，17是指轮胎内径即所适用的轮辋直径是17英寸。这个轮胎如果要以其他的代用，可以换2.75-17的轮胎，这也是绝大多数弯梁摩托车所使用的轮胎。
4. 弯梁摩托车胎压标准是多少bar
如果是跑快了以后，感觉后轮有甩尾或向一侧跑偏的情况，可以检查轮胎是否气压不足，轮胎是否有鼓包或安装不当扭曲情况，内胎是否打了较厚的补丁，轮辋是否变形左右摆动量大，后轮轴螺丝是否没有拧紧，后轮轴承是否损坏间隙过大，后平叉衬套是否损坏间隙大，或平叉轴没有拧紧导致间隙大，后减震器是否太软等，这些都可能会造成后轮有跑偏感。
5. 摩托车轮胎压弯
可以压弯，跨骑建议用越野弯道动作。因为车轻，车胎性能也不好公路动作压弯不适合。街车款的可以用公路动作压弯。至于翘头的话最好吧后牙盘改大些，2档可以翘。因为不改的话1档翘太伤车。翘头时强烈建议戴上头盔。安全第一，哥们我也很喜欢越野摩托车。身边还有朋友因大意没戴头盔离开我们。
6. 摩托车压弯胎压
200kp即2.0个大气压。
半热熔轮胎大都标注压力为300到350kpa,充气时不建议超过380,以提高安全性及舒适性。半热熔轮胎指的是达到工作温度会软化轮胎胎面，产生高黏性，提高抓地力的轮胎。
7. 弯梁摩托车胎压多少bar
1，后轮胎气压过低。后轮胎气压不足，使轮胎与地面的接触面积过大，摩擦力增大，引起行驶中后轮甩动。
故障排除方法：对轮胎进行充气至标准值。
2，后轮辐条松动。后轮辐条松动，使轮辋能任意摆动，从而引起后轮甩动。
故障排除方法：调整辐条。更换个别辐条时，可以不拆下轮胎，先松开辐条帽，取下折断辐条，将新辐条按原先位置装好即可。如果许多辐条折断或因撞击车轮轮圈变形（变形严重的轮圈应更换），必须重新组装车轮。安装全套辐条时，最好的方法是仿照车轮实样进行编排。东海-750型摩托车轮毂两侧各有18个孔眼，轮圈上有36个孔眼，安装时，轮毂上相邻两根辐条成交叉形安装在轮圈同一方向（半径方向）的第一孔和第三孔内（两根辐条中间隔一个孔眼）。长江-750型摩托车轮毂两侧分别有20个孔眼，轮圈上有20个长辐条孔眼和20个短辐条孔眼，安装时，长辐条穿轮毂上孔，短辐条穿制动盘孔，镦头在同一方向的辐条每隔3个孔装1根。
3，后轮轮轴螺母松动。后轮轮轴螺母松动，使后轮轴向摆动，造成后轮甩动。
故障排除方法：按规定扭矩拧紧后轮轮轴螺母。
4，后轮轴承或轴承座孔磨损严重。后轮轴承或轴承座孔磨损严重，使后轮转动不平稳，出现行驶中甩动现象。
故障排除方法：更换后轮轴承或轮毂。
5，后减震器损坏。后减震器减震弹簧弹力不足、折断或减震器漏油，使减震缓冲能力下降，行驶时后轮跳动增强，出现甩动现象。
故障排除方法：更换后减震器减震弹簧或更换后减震器。
8. 弯梁摩托车胎压多少是正常范围
豪爵弯梁110摩托车，前轮胎气压2.0公斤（200千帕），后轮胎气压2.0－2.2公斤（200－220千帕）就可以了。
