一、什么是摩托拉力车
巡航拉力街车是三款不同类型的摩托车，先说相同点这三款摩托车可以共用一个发动机平台，目前三款车共用常用的发动机多为双缸水冷发动机，其中巡航摩托车和街车摩托车也可以用四缸发动机，不同点就减震来说拉力车减震行程最长其次是巡航摩托车最短的是街车，油箱大小续航长短来说巡航续航里程最长，拉力次之街车最短，骑行舒适度来看巡航车最佳。
二、什么是摩托拉力车型
我们可以简单地把拉力车理解为“越野车”，这种车型一般有着动力强劲、通过性好、产品稳定性好等的特点，可以在各种复杂坎坷的路段长时间、高强度运行。
其中“拉力”一词源自于拉力赛，由于这种车型非常适合参加拉力赛事，所以我们将这类车型称作拉力车（Rally Motorcycle）。
三、拉力摩托车有哪些
东方领驭拉力摩托车，整车外形硬朗时尚而且配置高端，真空辐条轮毂可以让意外扎胎时继续行驶一段距离，免去了就地换胎的困扰。全段可调的前后KYB减震，提供很好的支撑性。而且它的骑行三角也很符合ADV的特性，不仅坐姿舒适，并且在站立骑行时也很稳定。
其搭载471CC并列双缸水冷发动机，最大功率 37kw在8500rpm输出，最大扭矩43N·m在7500rpm爆发。这样的数据虽说不上强大，但它的车重只有176kg，
四、摩托车拉力车是什么意思
摩托拉力车（即ADV车，后文统称ADV）
我们常说的ADV（Adventure）车型，严格来讲，应该叫冒险车。
就是一个职业竞速，一个民间自嗨。我们平时谈的玩拉力，是指民间自嗨型。
五、拉力摩托车为什么叫拉力车
拉力摩托车一般指场地长时间运动的摩托车，要求长时间行驶无故障。越野摩托车是拉力摩托车。【具体介绍】：
1、目前市面上我们能见到的拉力车大致分为两种，一种是拉力车，一种是运动型拉力车。它们从外观上均有着较高的离地间隙，长行程的悬挂系统，除此之外还会配备发动机底护板、风挡、护手，甚至是边箱、尾箱等一系列野外范儿十足的装备。现如今很多车友喜欢骑摩托车旅行，所以拉力车是个不错的选择，既能从容应对不同的路况，也能装载更多的随身物品。两者不同之处在于，运动型拉力车是从拉力车概念演变而来的，大多采用街车的车架结构，通过一系列的优化设计，演变成为运动型拉力车。
2、轮辋普遍采用铝合金轮辋，轮胎也会配备公路型轮胎。更加注重公路行驶性能的运动型拉力车，对恶略路况的适应性会差很多。
3、拉力车则更加注重在复杂路况行驶时的耐久性，例如拉力车肯定会配备钢丝辐条式轮辋、配以花纹较深的轮胎、发动机底护板、车辆护杠，用以对车辆进行最大限度的保护。
六、摩托拉力车什么意思
adv摩托车是指冒险类摩托车，详细介绍如下：
1、由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车。
2、这个新兴车种一经推出便受到了摩旅爱好者们的宠爱。相比拉力车，ADV拥有更舒适的减震效果及坐垫、更棒的动力总成、更为宽大的油箱。相比街车以及跑车，又拥有非常优秀的烂路通过性能。对于我国地形复杂的特点，还是比较实用。
七、拉力车和摩托车的区别
街车和仿赛车的区别主要还是骑行姿势的差别。
骑行姿势的差别：
街车骑行姿态会比较放松，上身相对直立，腿部空间也比较直立，较长时间骑行也不会过于疲劳。仿赛因为是模仿赛车，看过摩托比赛就应该知道，这种车都是趴着骑，因为空气阻力小。腿部空间也比较局促，再加上腰部需要用力，长时间骑行会很辛苦。另外，有些品牌的车会针对不同用途做一些性能上的调校，街车的低扭会好一些，仿赛则是强调高转。当然，有些品牌则是直接换一下后牙盘，这个就靠良心。
