一、250排量合资拉力车？
豪爵铃木的DL250，DL250外观做工精致，漆水质感非常好，整体比较耐看，车型不大也不小，停放在一堆国产车中，它都有一种高档的大排量车的感觉。第二款：赛科龙RX3
赛科龙RX3是宗申上市时间比较早的一款拉力车，它也是国内最早的拉力车型之一。第三款：贝纳利TRK251
这款车子很容易被新手误解为它的排量超过250，251其实只是它的型号，它的真实排量是249cc。
二、适合1米60身高骑的拉力摩托车？
轻骑KR-GV300S轻骑KR摩托车品牌
所生产的GV300S是一款合资复古太子车，不仅座高只有710毫米，而且整体车身较小，小个子摩友骑上去比大个子更协调，这款车子简直就是为了身高不高的人量身定做一样。这款车的排量是296cc，最大功率22千瓦，最大扭矩25.6牛米，它的零百加速可以接近8秒，比很多250排量确实有2~3秒的差异，由于它的车重只有165公斤，对小个子骑士就更友好了。并不是所有的太子车，都适合小个子骑士的，很多太子虽然座高较低，但是车把距离身体较远，身高不够的矮个子握把的时候手臂很直，没有很放松的多余动作空间，反而很不舒服。第二个是太子车一般脚踩的档杆也是距离身体比较远，而矮个子腿又短，需要腿非常伸直，也是很不舒服的姿势。GV300S的脚踩档杆，距离上身不是很远，在设定上像骑跨车一样，对腿短的骑士来说是舒适的，但是对腿长的骑士反而不友好。凯越400X拉力车如果不喜欢太子车，而是很喜欢拉力车，并且要求排量不能太低，那么综合来看凯越400X是比较适合矮个子骑士的。凯越400X骑士就是为了较矮的车友所开发的拉力车，它搭载宗申排量378CC的双缸水冷发动机，最大功率28.5千瓦，最大扭矩35牛米，极速能超过140公里每小时。这款车的座高是790毫米，但是因为是拉力车的设定，它的减震比较软，人坐上去后座高还会降低2厘米左右，实际座高在770毫米左右。凯越400X拥有与500X相似的外观，只是贴花不同，减震行程不同，为了降低座高，它的设定与500X是有区别的，很多车友选择400X而不是500X，就是因为身高受限迫不得已。
三、200排量的拉力车哪款比较好？
猛鸷190
本田在国内两家合资厂的190系列车款，是摩友选购200排量级别车子，难以绕开的标杆！
本田合资车的品质，在于质量稳定，省油好开，性能中上，但是配置落伍，在通路车级别，很多合资车的外观也不怎么讲究。
猛鸷190是五羊本田在CB190R街车的基础上，衍伸而来，虽然新大洲本田也有一款同排量的所谓拉力车，但是不如猛鸷190更适合摩旅。
四、身高183骑什么拉力摩托好
1.春风 650NK （39900）
春风650NK是目前国产街车当中排量较大的车型，颜值和性能均在国产顶尖的水准，该车搭载的双缸水冷发动机，最大功率52千瓦，最大扭力62牛米，百公里加速4.3秒左右，极速可以达到190km/h左右。
春风650NK的尺寸也是比较大的，座高达到815mm，但是对于题主183的身高，完全没有问题。并且这款街车的样子非常帅气，想必能帮题主俘获不少目光。
2.贝纳利 502C （39800）
贝纳利502C被称作是国产大魔鬼，这种跨界风格的街车样子很讨喜，而且比较有气势更拉风，搭载的同步双缸水冷发动机，声浪动听迷人，最大马力35千瓦，最大扭力45牛米，百公里加速5.7秒，极速水平160km/h左右。
这款车的坐姿比较偏向太子巡航车，所以以题主的身高不会觉得憋屈，然后座高也有800mm，很适合题主这种大个子。
3.贝纳利 TRK502 （35800）
贝纳利TRK502是国产首款大排量拉力摩托车型，虽然只有500cc排量，但是块头直追公升级拉力摩托车，动力水平和楼上502C一样，是同一款发动机。拉力车因为要涉及越野路况，所以离地间隙和避震行程都比较高，块头也比一般车要大很多。
个人感觉拉力摩托是最适合人高马大的骑士，而且显得更加有气势。如果喜欢经常跑长途摩旅的话，建议关注下拉力摩托方面。
4.豪爵铃木 GSX-250R（30680）
豪爵铃木GSX-250R是目前国内最火的一款入门级跑车摩托车，无论是品质做工还是性能性价比，都达到了合资车比较高的水准。
五、2万元买什么拉力摩托车？
两万元的拉力车合资车可以选五羊本田和新大洲本田的190系列，油耗低，质量不错，保值率高，新手练车后残值高。国产的无极300ds还有宗申的赛科龙在国产品牌里都不错。
两万稍微高一点的话，豪爵铃木的dl250可谓是神车。做工，漆水一流，发动机稳定可靠，形式品质上乘，也是非常好的选择。
