1. 铃木隼发动机装汽车上
H2R快
隼的对手是六眼魔神，H2R是首款使用增压发动机的量产车，马力300匹，H2R车身用了大量的碳纤维，重量肯定比隼轻，而且车身也不长，弯道性能比隼更强，隼根本不适合跑弯道，直路来说300匹马力的增压发动机肯定完爆隼。综合来说隼跟H2R根本就没有可比性！价格也比隼贵几倍
2. 铃木隼新车
铃木隼不能合法上路，因为铃木隼属于摩托车类型的赛车级别，所以不符合上路规定，只能在专门的赛车跑道上行驶比赛，当然铃木隼要想上路必须去当地车管所进行了解该车辆的合法上路排放量参数和动力等合格标准，而且因为地区政策的不同，合格的标准肯定也是不同的。
铃木隼作为赛车摩托车比普通摩托车速度要快很多，如果上路行驶很容易造成非常高的伤亡率，它毕竟跟普通的摩托车不一样，刹车间距很长，也就是不容易刹住车，而且大家肯定都知道，只要是赛车，它都是经过改装的，例如改装过排气、动力、内部零件更换等等，改装过后的马力加大或者噪音声大，并且没有车牌、保险和相关的材料。
也就是说什么都没有，很容易对生命造成威胁，这样的车辆根据国家规定也是不允许上路的，如果上路的话危害大于优势，被查到的话会按照道路交通法给予相关的处罚。
总结来说不管是什么车它都会有专属的道路，不能混淆了，这也是为了更好的管理车辆，保持秩序，例如高铁、动车有轨道，公交有公交车道，私家车、货车有专属的机动车道，跑车有专属的赛车道等等，而且铃木隼这种赛车整体车身又大又重，新手操作起来也是很困难的。
3. 铃木隼同款发动机的车型
2012款铃木 SUZUKI GSX1300R（隼）
详细参数：
发动机：水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸
缸径/冲程：81 x 63mm
排气量：1298cc
压缩比：11.0:1
供油：46mm电子燃油喷注
最大马力：175ps/9,800rpm
最大扭力：14.1kg-m/7,000rpm
车架：双翼梁式车架
点火：控数码点火
传动：6前速，链传动
长宽高：2140 x 740 x 1165mm
轴距：1485mm
座高：805mm
离地距：120mm
油缸容量：22公升
干重：215公斤
前轮：120/70 ZR17
后轮：190/50 ZR17
前避震：43mm全能调较
后避震：Progressive-Link单筒式避震，全能调较
4. 铃木隼发动机图片
只要你有骑大排量机车的足够经验和可靠的经济收入就能骑。
其实铃木自己都不能把铃木隼准确定位的车型，但它极速非常快，所以普遍把它归类为跑车类型，这是错误的。
实际上它属于跑车和旅行车中间属性，有跑车的性能但又有旅行车的车重和骑行舒适，如果它是存粹的跑车那么是不合格的，因为这款车的车重就已经超出跑车重量很多很多，加上车长轴距就更不符合跑车本该有的运动属性。
总结：铃木隼是一辆适合长途摩旅的旅行车又带有跑车的性能，也适合路况非常好的高速直线路拉极速，如果单纯的定位某一类型的车的话，我认为与川崎zzr14和zxr14以及现在的h2sx/1000sx这类旅行车更符合它的车型定位，而不是跑车定位。
5. 铃木隼是机械增压吗
是工程材料，能做悬空柜子。
轻质隔墙板是一种新型节能墙材料，它是一种外型象空心楼板一样的墙材，但是它两边有公母隼槽，安装时只需将板材立起，公、母隼涂上少量嵌缝砂浆后对拼装起来即可。它是由无害化磷石膏、轻质钢渣、粉煤灰等多种工业废渣组成，经变频蒸汽加压养护而成。
ac板内层装有合理布局的隔热、吸声的无机发泡型材或其他保温材料，墙板经流水线浇注、整平、科学养护而成，生产自动化程度高，规格品种多。
6. 铃木隼排气
如何正确安装摩托车化油器
步骤：节气门外元上有凹槽，化油器那里有凸钉，安反了你落不下去的。卡簧掉了，一定要去配一个，否则主油针易脱落。卡簧还能调节主油针的高度，能够节油。你忘记装回位弹簧了，所以节气门不能回位，你安装好了，就能回了。
化油器
介绍：
1、化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。
2、化油器完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
主要分类：
化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。
摩托车化油器安装和其他问题
只要化油器能安装上，前后都无所谓…你的是弯梁用发动机…如果是125发动机缸进气孔在后面，你想安前面也不可能…在说空滤在前面是有好处的…可以增加进气量…减少进气阻力…（改直排是为拉减少排气阻力）铃木隼进气就特意设计在前大灯下面…就是为拉增加进气量（涡轮增压发动机不也是为拉增加进气量提高马力嘛）…不知道你说的速度不好…是怎样的…因为你用的是嘉陵110发动机…就算改好性能也就一般…去改下传动比能提高极速…但起步提速就会变肉。化油器调下混合比、查下点火系统…如果没有毛病就将就骑叭
以下这款摩托车化油器该怎样拆卸安装呢
这种化油器两边的空隙很小，而且前面的胶管是固定的，后面的又短又硬，所以拆装比较困难，拆卸时最好是先拆下座垫，把固定空器滤清器的两个螺丝从车架上卸下来，把空滤与化油器接口的卡子松开，然后把整个空滤整体向后挪一点，这样拆卸化油器的空间就比较大，拆装就容易一些了，拆的时候先松开卡子，然后从后向面拉出来。
7. 铃木隼加涡轮
1. 杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版 1198cc
重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型，它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可，同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮，将摩托车的重量降至205千克；而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等，彰显着特色技术工艺的神奇结合。
2. 杜卡迪超级赛车superbike 1198 s
1198cc
重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”，是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一，于2011年1月1月上市，为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5，最大功率(kw/rpm)143/10750，最大扭矩(N·m/rpm)132/9000，油箱容积17L，电喷供油；座高825mm，轴距1437mm，空车质量164kg，前后车轮均有制动系统、避震系统。
3. 铃木隼Hayabusa GSX1300R 1298-1300cc
1999年发布的知名重型摩托车铃木隼，堪称业内和车迷们，无人不知的传奇车款，其名称可能是来源于日本的隼式战斗机，也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里，它虽然只有过一次大改款，却一直受到车友们的爱戴，追求极速和性能的车主更是趋之若鹜；例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼，时速达416.08km/h。
4. 宝马K 1600 GTL 1649cc
作为一款旅行车，该款大排量摩托车配置了1649CC排量的并列六缸发动机，最大马力160hp/7750rpm，最大扭矩175Nm/5250rpm，数据上比本田金翼GL1800还要强大，几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性，只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩，而当时速达到200KM/h时，发动机转速仅6000转，在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。
5. 雅马哈 YZF R1摩托车 998cc
雅马哈顶级大排量摩托车，是近些年国内摩托车迷的梦想坐骑。YZF-R1有着强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计，经常出现在各大摩托赛事中。在20多年的更新中，YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型之一，2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良，拥有更佳的空气力学效率之外，引擎也进行了优化，以符合欧五排放标准。
6. 宝马S 1000 R 999cc
重型机车S 1000 RR是宝马旗下的超级跑车，首款车型发布于2009年，总排量达999cc，最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.3秒左右，0-200km/h加速时间5.91秒左右。2019年，该车采用全新设计，拥有了更具空气动力学的车身和对称的前脸，而发动机方面，重量比前代产品重约4KG，这也是因为增加了1KG的ShiftCam技术，马力可达到205匹。【详细】
7. 春风650NK 649.3cc
2011年春风650NK上市后，便受到强烈关注，作为国内第一台大排量运动街车，春风650NK成为了很多车友“够得着”的大排量车款，也让春风跻身国内一线机车品牌。9年过去了，这期间650NK经过几次改款，已经成熟了许多。2020款春风650NK整体风格有了新变化，成为国产大排量跑车中的颜值担当，并且有针对性地对产品做了优化，价格也和老款基本持平，诚意十足。
8. 隆鑫LX650 652cc
“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK，剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候，得益于双翼梁式车架的紧凑风格，吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下，像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机，以量产车的面目示人，稳定性与操控性极佳。
9. 哈雷883硬汉 883cc
哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖，它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。作为一款享誉国际的大排量摩托车，哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范，其黑色粉末喷涂的883cc发动机，带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。
10. 钱江黄龙BJ600GS 600cc
堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS)，是一款技术成熟的国产重型机车，其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响，原本中规中矩的NK风格，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出有别于传统的外观。
8. 铃木隼发动机移植汽车
仁王2二到四周目速通攻略：
2-4周目中，开启下一个周目的条件是通过当前周目“残照篇-映于眼眸”，开启后一个章节的条件也不再需要通关前面一个章节的所有主线任务，章节列表界面右下角有任务完成率，下面的进度条只要达到第4阶段即可开启“残照篇”。所有主线和支线任务都会积累进度条，所以我们只要选择流程较短、难度较小的任务即可。这些任务大致分为三类(个人认为难度A
A类单挑人形：手甲对人形的压制很强，复读“驱钟馗”+“讨恶鬼”即可。
B类地图跑酷+精英怪击杀：在熟悉地图的前提下(2周目装等差距不大，可平推一次熟悉地形)，使用忍术“透波术”+“猫步术”迅速潜行至地图终点，仅击杀目标敌人后通关。
C类车轮战：多批敌人依次击杀。如果是多个怪物同时在场，优先击杀干扰强的怪，如鬼火、远程兵等。
总结下来有以下：
觉醒篇
邪恶的预兆(B)：乌鸦天狗
回想于黄昏之声(C)：(2饿鬼+大饿鬼)+(鬼火+妖鬼)+(鬼火+猿鬼)+牛头鬼
锻造师的愿望(B)：独脚踏鞴
永暗森林(C)：2饿鬼+饿鬼+猿鬼
寻人启示(B)：濡女+猿鬼
飞翔篇
秀龙的遗志(B)：双刀妖鬼
不如意算盘(B)：猥裸
火神的勾玉(B)：山姥
今川忠义者(B)：今川义元
墨俣捕妖记(B):进门上满buff吃个彼岸花，隐身跑到河童背后，上个迟钝一套牛头撞一下必定空精，处决直接带走(由"uranusxt1"同学补充)
暗影篇
魔王之剑(A)：织田信长
黄金国度(B)：怨灵鬼
麒麟儿的邀请(A)：蒲生氏乡
桔梗怀刃(A)：斋藤利三
隽永之物(B)：在最后BOSS面前使用表情“侧身坐”
影子的使命(B)：生剥鬼
蜻蛉于手、角于顶(A)：本多忠胜(高周目下，也可用双刀保持距离复读十字斩风筝掉)
誓愿的祠堂(B)：独眼小僧+(2鬼火+油伞妖)+乌鸦天狗
御前对决(A)：漆黑武士
巨星陨落(A)：武田信玄(半血后会有琵琶牧牧干扰，最好守点秒掉)(由"启程之诗"同学补充)
不归歧路(A)：斋藤义龙(高周目不推荐)
旭光篇
三恶枭雄(A)：松永久秀
三只眼的传闻(A)：杂贺孙一
强焰冲天(B)：巨僧
月下祈愿(B)：山中鹿介+巨僧
地狱雅士(C)：饿鬼+猿鬼+牛头鬼+马头鬼(牛头鬼20%血时出现)
梦路篇
枪之又左(A)：前田利家
和魂妖才(A)：蜂须贺小六(高周目不推荐)
残照篇
映于眼眸(B)：本关卡第一次拜祭祭坛时使用猛型守护灵，那么大岳丸一阶段就是猛形态先手(推荐猛，速度较慢)，高周目削精不易，缺少爆发机会可用机关棍上段长按轻攻击多来磨血。
战斗准备：
我个人使用的是绝境流，效率算较高的，大家可以尝试。
武器：每个周目尽量使用当前周目出的新武器(装等+值高)，并且要把+值尽量合魂合得高一些。
对人：
手甲>双刀
手甲：复读“驱钟馗”+“讨恶鬼”，学会“落饭刚”(DLC2龙之一族 隼涟掉落技能书 一般情况第一次就会出)后可以在精力打空后接，如果是手甲本来的近身刺击话就不要使用，动画期间敌人会回太多精力。
双刀：风神三打空精力后，接2个十字斩，再接倒地追击，起身后重复风神三。这里为什么要说一下双刀，因为有个单挑斋藤义龙的任务，用驱钟馗会被一直出投技，如果妖反不熟练，用双刀会稳一些，但效率没手甲高。
对妖：
机关棍：压胫削精，鸾凤双鸣(附魔雷/水妖之气(妖怪技能里学习后，再在自定义武技里进行设定))再选一个自带属性的武器(推荐云水机关棍)上混沌。打空精力后，机关棍有几种爆发方式：A-双龙乱舞;B-龙虎天地+近身刺击+上段长按轻击，根据怪物起身时间不同需选择使用。
装备：勇僧的袈裟头巾+百战武者中铠(胸甲)+探题大铠(臂、膝、腿)，5件可在2周目后锻造出一件神器级别(词条多一点)，勇僧头巾需要一个白色卷布，没有的话可以用武功在茶室换。
3/4周目的新恩宠，如果是速通，可不用追求，实在要推荐的话，可以是弁才天。
忍术：死里求生丸(增加攻击，生命上限减少)+替身术(提高容错)+猫步术+透波术(跑酷)+阳忍极致(战斗中补BUFF更快)
阴阳术：护身符(护盾)+结界符(精力回复速度)+禁火/水/雷符(特定BOSS应对)+金刚符(加防)+阳之刹那(战斗中补BUFF更快)+从火/水/雷符(辅助上混沌)
守护灵：
猪竹王：攻击动作时减伤(怨灵鬼+牛头鬼+其他)
噬梦：削精(牛头鬼必备)
魂核：
怨灵鬼：妖怪技AOE/攻击动作期间减伤
牛头鬼：妖怪技高削精
独脚踏鞴：打断敌人攻击动作
火车：上火异常+高伤害
其他推荐带妖力、妖怪技伤害词条
以上是2-4周目速通的一些经验，如果顺利的话，2-3个小时一个周目也不困难。其中有点需要注意的是，到了4周目以后，会出新恩宠-月读，需要6件，注意留一下。还有一种带橙色箭头的可移植词条的装备，也留一下，以后可以给装备增加额外的词条。
9. 铃木隼的发动机
肯定是川崎h2r跑起来稳
H2R是首款使用增压发动机的量产车，马力300匹，H2R车身用了大量的碳纤维，重量肯定比隼轻，而且车身也不长，弯道性能比隼更强，隼根本不适合跑弯道，直路来说300匹马力的增压发动机肯定完爆隼。综合来说隼跟H2R根本就没有可比性！价格也比隼贵几倍
