川崎z125小钢炮多少钱(川崎j125国内有卖吗)

1. 川崎j125国内有卖吗

福建和山东现在还没川崎专卖店，中国现在就4家川崎店，苏州一家 上海一家 北京一家 还有成都一家，你可以看看你离哪里比较近然后再到哪边去购买。

2. 川崎j125中国哪里有卖

目前这个车型已经没有了，只能买二手车，二手的价位基本都在5000左右

3. 川崎z125pro国内哪里能买到

小忍者什么水冷发动机。

小忍者国产宗申发动机200 CC ，小忍者全新设计延续经典配ABS水冷引擎最大马力15，从外观来说，这款川崎z125依旧延续了川崎这系列的家族式设计，采用大家熟悉的忍者绿配色，有些川崎z1000的迷你版的感觉，同时，车身设计保留了大排量机车的肌肉感，看起来很霸气。

4. 川崎ninja 125

鸷游250t踏板还是比较好的，性价比挺高的，经得起时间的考验

鸷游250CC摩托车由新大洲本田出品

摩托车的250指的是发动机的排气量。

250指的是发动机的排量是250ml,也叫250CC。相当于汽车的0.25L排量。

排量越大的发动机，其功率往往也就越大，也就是我们常说的跑起来有劲。同样的，其价格也往往会更贵，油耗也会相应高一些。

所以，摩托车的规格中125,250代表的是发动机排量为125毫升，250毫升。

5. 川崎125国内上市了吗

1、Aprilia RS125

有人吐槽说，这款车单杠125还卖四万多。但他最高速度能到180，不香吗？

2、Aprilia Tuono 125

车的颜值实属上乘，又是颜值控车友必选之一了。

3、本田CB125R

CB125R是为了满足欧盟A2驾照的限制，才把原先的150改成现在的125cc，外观复古又现代。

4、本田MXS125 Grom

这款车的车型不大，特别适合女生骑，而且有着多种配色，都很漂亮！

5、川崎忍者125

这款忍者系列125的跑车，是和川崎z系列125街车一起发布的，发布当时就引起了超大的反响。

6、KTM 125公爵

对于KTM的车我一直都是有着比较大的期待，这款也一样。

7、KTM RC125

2020款RC125的主色调已经与RC390差不多了，橙色系列减少，增加的是黑白色。

8、铃木GSX-R125

铃木推出125系列后，由于之前已经有了gsx250，这款车并不被看好，但是这也不妨碍它是一辆很优秀的125车啊。

9、雅马哈MT-125

雅马哈MT125一推出，就被打上了漂亮、强悍的标签，作为125来说，价格略贵也就不在话下了。

10、雅马哈YZF-R125

新款相比老款有着明显的升级， 作为入门级的小排，还是有比较高的亮点。

6. 川崎踏板车125在中国有卖的吗

125cc的跨骑摩托车可以选择的车型还真不少，但这个级别搭载电喷系统的车型还是比较少的，尤其是性能比较出色的车型，更是少之又少，但好在有这么三款车型，综合表现还算不错。

第一款 五羊本田锋翔125 它搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.3KW,最大扭矩9.5N.m,与之配套i-FI电喷供油系统。

它的动力调校比较偏向于中低转速,这样的动力表现使得它的低扭表现将会不错，其次它的后座比较平整，这样平时带人载物将会非常方便，所以这是一款比较实用的摩托车。

第二款 五羊本田 锋云125 它是一款小排量的运动型街车，它的整体外观极具动感，并且车身搭配有本田独有的Repsol贴花和配色，可以说这款车在外观上还是占有一定的优势。

动力方面它同样搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124.7ml,最大功率7.7KW,最大扭矩10.3N.m,与之配套PGM-FI电喷供油系统。

这个动力参数在同排量发动机中还是比较可以的，所以这款车的加速性能和爆发力还是比较可观的。

第三款 建设雅马哈飞致125 这款车同样是一款比较实用的跨骑摩托车,但这款车的性价比并不高,因为它的售价达到了0 98万，这样一来虽然它的性能不错但它的优势并不大，因为飞致150才1.1万，天剑150Z才0.8万，所以这是一款性价比并不高的车。

虽然这款飞致125性价比并不高，但它的发动机性能还是比较靠谱的，这款发动机最大功率7.8KW,最大扭矩10.8.N.m。

这样的动力参数在实用型125摩托车中，已经比较出色了，但它的油耗表现更加出色，实际的骑行中如果温柔驾驶，它的续航里程可以达到800km左右，这个水平是很多车型都望尘莫及的，所以论性能飞致125绝对没得说。

以上就是几款性能比较不错的电喷125cc摩托车,如果论综合实力的话应该还是五羊本田的锋云125更高一些，因为它的整体做工和性能表现会更靠谱一些。

7. 川崎j125踏板多少钱

目前这个车型已经没有了，只能买二手车，二手的价位基本都在5000左右

8. 川崎踏板车j125报价

十款适合女性使用的摩托车推荐 好看又好开

　　1、川崎Ninja400

　　Ninja400可以说是目前川崎在中国市场上最火车型，除了炫酷靓丽的外观，Ninja400还拥有舒适的骑行坐姿和极佳的操控，不仅仅在男摩友中深受欢迎，同样在女孩子中也非常抢手。就我而言，身边已经有两个女性朋友购买该车驾驶，对该车的评价都非常高。对于女孩子而言，只要身高在一米六以上，驾驭该车还是非常轻松，不需要太大的力量，骑上它按照自己的驾驶模式骑行，不少女生骑过之后表示驾驶该车就像骑电车一样轻松。

　　2、春风狒狒ST

　　聊起给女性选车，春风狒狒基本上大家都会脱口而出，你应该不想在大冬天你的女性朋友在刺骨的寒风立面半天打不着火，如果购买狒狒一定要推荐春风狒狒ST版(电喷...电喷...电喷...重要的事情说三遍)春风ST狒狒搭载单缸、立式、四冲程、风冷的发动机，124.5cc排量，国际六档变速，775mm的坐高对于任何新手女骑士都能驾驭。

　　3、豪爵铃木GSX250R

　　豪爵铃木GSX250R作为一款高颜值的国产小跑车，是目前国产入门级仿赛车型的最高销量车型，深受男女骑士的喜爱。作为一款入门级车型，GSX250R对于女孩子而言也是非常友好，上手操纵简单，骑行姿势舒适，虽然它没有Ninja400那么动力充沛，但是对于性格相当温婉的女孩子，它是一个不错的选择。

　　4、贝纳利小暴龙TNT

　　既然聊到了春风ST狒狒，那怎么可能不聊聊贝纳利小暴龙TNT125,小暴龙实际搭载一台134.7cc风油冷单缸发动机，五档变速，780mm的坐高。(和一般的街车坐高)全车采用LED光源，初见那车头灯反正不符合我的审美观念。

　　5、阿普利亚CR150

　　阿普利亚CR150作为一款低排量的复古运动车型，同样适合很多女孩子骑行。该车适合定位于日常的通勤代步，对于没有外出摩旅的女孩子而言，该车在市区通勤代步还是很不错。虽然它的坐高比Ninja400略高，但是对很多一米六以上的女孩子还是没有压力。

　　6、力帆小鬼 2LF100-C

　　你们肯定会说小鬼已经升级到Ⅲ了!为什么还来说小鬼Ⅱ，有可能是我的审美关系把!我觉得小鬼造型真的越做越丑不知道力帆的设计师在干嘛。力帆小鬼Ⅱ搭载一台100C单缸四冲程风冷发动机，四档变速，730mm坐高，实际排量99.3CC，小鬼Ⅱ车头仪表既然没有油量与档位位显示，这让新手女骑士情何以堪!

　　7、HONDA

　　世界老大哥，国内能合法买到的，能推荐的，可以看看五羊本田幻影150，价格12800，实际成交价格大约11500-12000，最近引进的CBR300R，车不错，但是属于跑车分类，价格偏高，39800带ABS的，国内山寨厂商早有类似产品，已经审美疲劳了。

　　8、申锐酷ZS125GY-5

　　首先值得说的锐酷这车外形足够炫酷，将近1:1仿制的川崎KSR110，(山寨KSR外形能不酷炫吗?)虽然锐酷搭载了一台125CC单缸四冲程风冷的发动机，实际排量为123.7cc，可是动力还是非常弱。坐高770mm，锐酷的油箱也是上面三款车最大的既然拥有10L油箱。但是车体共振大车壳异响。

　　9、YAMAHA

　　YAMAHA毫无争议是日本车里面外观设计的最漂亮的，125级别的可以看看天俊，复古范儿，能欣赏的话也还行，就是做工略粗糙。另外还有个天剑K，外观也还行，小天剑王的感觉，但是价格不是很合适，不如直接本田幻影150，目前国内YAMAHA没有合资150的车，250级别的以前叫天剑王，现在换壳后叫飞致，车不错，车重是目前能买到的250级别内最轻的，油耗也最低，19L油箱，巡航700KM不加油，减震很软，低扭不错，可靠性基本完胜目前在售的所有250。价格23000元。

　　10、SUZUKI

　　铃木的125/150系列也就只能拿EN来说，同价位也可以买，无明显亮也无明显缺点，外观一般，容易当做是民工车，不拉轰价格125的大概七八千，150电喷的10000元，250的就GW250，车重是400甚至600级别的，车体造型也是400/600级别的，可靠性一般，优点是坐高低，重心低，如果倒地，一般

女青年是扶不起来的。整体看起来拉轰，但是实质上显臃肿，不协调。价格23000元。

9. 国内有川崎z125卖吗

川崎125是日本生产的。 川崎Z125的外观颜值还是非常高的，有着一丢丢仿赛摩托车的气质，和大部分街车也非常相像。抛开尺寸来看设计感也是非常强烈，运动气质浓郁。灯光方面自然是卤素光源，仪表采用机械指针式和显示屏结合的方式。

动力方面搭载了一台排量为125CC的单缸风冷发动机，配备了电喷系统。具体动力参数不详，但是油箱容积为7.5L，匹配了4挡变速箱。排气管位于发动机底部，运动感爆棚。

10. 川崎ninja125在哪里买

如果是日常通勤兼顾跑山出游推荐买街车，如果是经常跑山时不时下赛道爽一把就买跑车街车坐姿比较直立，发动机出力点靠前，低转扭矩比较充足，日常骑行不用保持很高的转速，长时间骑乘不累腰不累手跑车坐姿战斗，发动机出力点靠后，最大功率和最大扭矩转速都很高，低速骑乘很累高速很爽，一次能骑多久就看腰力如何10万以内纯赛道取向的跑车就两款，一个阿普利亚GPR125，一个KTM RC390，两个车坐姿战斗最大功率需要很高转速，不需要怎么改装就能直接下赛道其他像是川崎Ninja400、本田CBR650R这类都能看作是街车套了个跑车壳子，外形又拉风又能兼顾街道骑行