一、五菱宏光S为什么后轮没有挡泥板内衬？
五菱宏光S的后轮没有挡泥板内衬是因为该车型采用了空心轮毂，空心轮毂具有体积小、重量轻的优点，通过减轻车辆的整体重量，从而可以提高汽车的动力性能。此外，空心轮毂也不需要挡泥板内衬，更加美观大方，并且在抗侧风、抗摩擦和抗冲击方面都有很好的表现。因此，五菱宏光S采用空心轮毂，所以它的后轮没有挡泥板内衬。
二、轮胎轮毂哪个更重？
轮毂
轮毂重,轮胎的材料比较轻,而且是空心的。
在国外冬季换雪地胎一般都用钢轮毂，因为钢轮毂比较轻，自己动手比较方便，而且钢轮毂更耐除雪剂的腐蚀。
那么10万以上的合资车很少用钢制轮毂，主要因为铝合金轮毂花样繁多，外观好看，铝合金轮毂密度低，散热性要好于钢轮毂，轮毂的热量是车轮快速滚动时与空气摩擦产生的热量，还有一部分热量是轮胎在快速行驶时与地面接触产生的热量，然后传导到轮毂上面的，铝合金轮毂还可以提高轮胎寿命和减少爆胎危险。
有很多车友原车配备的是钢制轮毂，为美观和节油换成铝合金轮毂，美观方面就不多说了，如果想要节油，必须换成轻量化轮毂，比如旋压锻造轮毂等。要不然会适得其反的。
目前铝合金轮毂制造工艺有很多种，市场上主要有两种，第一种是铸造，第二种是锻造，铸造轮毂密度低，而且非常重，价钱相对经济一些。锻造轮毂密度高，重量轻，价钱相对高一些。
至于轮毂方面，车友们不用纠结太多，原车的轮毂无论是钢制的还是铝合金的均已达到安全标准，只要安全谨慎驾驶，安全方面和可靠性都是没问题的，如果想改装车轮提升操控性的车友，建议选择大厂家生产的轮毂，无论在工艺方面和安全方面都会达到安全标准的，口袋里预算充足的情况下可以选择更高端的轻量化轮毂。
三、新改的轮毂做了5,6次动力平衡后，上高速120微抖，越快抖的越厉害!不知道怎么办才好，求高手解答？
是品牌的轮毂还是山寨的？
一般这种情况，都是国产的铸造轮毂，因为工艺问题，轮毂在铸造的过程中有气泡，外表是看不出来的，最好退掉，建议还是买一些大品牌，不要光为了好看，这种轮毂，不光是抖的问题，因为里面气泡过多，说白了，轮毂里面有的地方可能是空心的，所以很容易断裂，为了安全，最好不要选择
四、死飞的轮毂为什么有一些是空心的？
死飞的轮毂中有一些是空心的是为了减少重量增加强度
五、轮毂有黄点是什么意思？
轮毂有黄点表示是个空心标记，这个标记是用来标明轮胎中最轻的位置。
修车员都是先在轮毂上装置好气门嘴，而气门嘴正好对应轮毂上最重的点；然后在组装轮胎时，在轮毂上的最重的那一点,对应着轮胎上有黄点的地方。
六、轮毂镂空和不镂空的区别？
镂空轮毂对比不镂空轮毂散热好，节约材料，美观，减轻重量。
散热方面
汽车长时间的行驶，会使得轮毂变得很热另外，刹车系统也会产生很多热量。如果这些热量无法及时散发，会对汽车行驶安全造成很大问题，可能爆胎。镂空的设计，增加了轮毂辐条与空气的接触面积，有利于散热。
材料方面
众所周知，簧下质量越轻，汽车性能越好，加速度和制动性都会增强，而且更加省油。镂空设计大大的降低了轮毂重量，铝合金也给辐条提供了足够的强度支撑轮辋，镂空设计节省了轮毂制造所用的铝合金材料，降低了轮毂制造厂家的生产成本，自然降低了主机厂的成本，消费者也享受到了实惠
