一、为什么新摩托车不好骑？
新摩托车一般没有力主要原因还是磨合和操作原因， 所谓的车辆磨合一方面是为了将发动机零件尽快的达到一个正常的工作范围值，而另一方面是让驾驶人员更好地了解车辆的性能。所以车辆的磨合很重要。还有一些原因就是有包括：气门间隙不足、气门弹簧弹力弱，点火时间错误，气缸、活塞环磨损，气门座磨损，火花塞有积碳或被击穿，空气滤清器元件阻塞，进入发动机的机油过多这些等等都是有可能导致新摩托没力的。
二、摩托车磨合期感觉没劲怎么办？
可能气门松动，将气门调紧，好多时候新车比较省油，比较有劲，车子旧了就没那么好，也是因为气门松动。
一般没过磨合期的车气门最容易松动了，气门松了听声音能听得出来，去车行修就可以了。会产生较明显的敲击声，噪音听着不舒服，长期这样有可能会把气门杆与调整螺丝之间敲击出凹痕。
三、摩托车磨合期怎么没有力？
新摩托车一般没有力主要原因还是磨合和操作原因， 所谓的车辆磨合一方面是为了将发动机零件尽快的达到一个正常的工作范围值，而另一方面是让驾驶人员更好地了解车辆的性能。所以车辆的磨合很重要。
还有一些原因就是有包括：气门间隙不足、气门弹簧弹力弱，点火时间错误，气缸、活塞环磨损，气门座磨损，火花塞有积碳或被击穿，空气滤清器元件阻塞，进入发动机的机油过多这些等等都是有可能导致新摩托没力的。
四、摩托车。磨合期速度上不去？
速度上不去，那转速能提上去吗?转速能上去，就检查传动系统，看普利珠和皮带，后离合的摩擦踢块是否过渡磨损。转速都上不去，先把烧机油的问题解决了，再看看气门漏气不，化油器的混合比不是否稀了。同时更换空滤。
五、摩托车磨合不好怎么办？
一、磨不好，开着不会有什么感觉，但公里数上去了，小毛病也就出来了，这时候毛病多，都是因为当初是没磨好车，磨不好还会减少发动力寿命，可以10W或20W公里后你的车就没劲了，机器也可能要提前大修，磨车是行车之根本，应是重中之重。 二、磨合期保养方法： 第一，按时换机油 一般来说，行程300公里、800公里、1500公里各换一次就行了。如果想磨合的好一点，最好2200公里再换一次。 第二，保持要求车速 有人觉得磨合期越慢越好，其实是不对的。如果这样，不如不用跑磨合，直接发动了怠速好了。 一般来说，300公里以内，最高车速不要超过30码，300-800公里时，最高车速不要超过40码，800-1500公里时，最高车速不要超过50码，1500-2200公里时，最高车速不要超过65码。 而且，在上述期间，不要长时间保持匀速。例如第二阶段不能超过40码，于是长时间以40码连续行驶是不对的，应该在规定范围内常常变化速度。 另外，在1500-2200的阶段，可以偶尔拉几次高速，这样出磨后车子动力会有所提升，也并不会伤车。 第三，注意换机油的方式 第一阶段，也就是跑了300公里换第一次机油的时候，应该下有机油滤网的螺丝放油，而不是一般的放油口。因为可能会有磨合下来的细小铁屑。油放尽后，应用高压气枪清洁机油滤网。 其实理论上说，每次换机油最好都下机油滤网进行清洁。但是那个螺丝很容易滑丝，而且不好配。所以，要少下那个螺丝。一般一万公里左右换机油时，从滤网处换就可以了。
