一、摩托车磨合期用什么机油
磨合期内得机油是厂家已经加注好的，自己没有选择的余地，除非买车就换机油。
就市售机油而言，大多数机油等级最低为sl，极少数还有sj，大多数为sm、sn，只要背后说明书有认可你汽车用油标准，就可以用，只要分清高温粘度即可。
合成半合成或者矿物质油，我认为只是机油使用寿命上的区别。说矿物油损害发动机，有点危言耸听的意思。最后说一句，没有最好的机油，适合自己最重要。
二、摩托车磨合期加什么机油好
①新车在磨合期行驶中，机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时残留发动机内的杂质混入机油会加速机件的磨损，严重时还会堵塞机油道。所以新车在行驶三百公里后即应强制更换机油。
②在冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油较易凝结而混人机油中使之变稀、粘度下降，故应勤换机油。
③经常做低负荷运转的发动机因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳，使机油变质，所以要勤换机油。
④经常在灰尘较大和潮湿地区使用的摩托车，机油变质快，同样应勤换。
三、摩托车磨合期用什么机油好
1、建议使用矿物机油，国产的就足够了，在磨合期内矿物机油的清洗功能比全合成好。
2、一般可以使用级别在SJ以下的如,SF、SG、SJ等都是矿物机油，粘度40就可以了。例如：10w-40，15w-40。
3、新摩托发动机机械加工好后零件都是微粗糙的接触面，经过运行肯定会磨出很多小铁屑，不必为油品发黑而提前换油。
4、磨合期用油最好是用摩托车说明书上规定的最低级别的正品油磨合，坚决不能相信磨合期用全合成油对车有好处的误区。
5、普通矿物油的优点是利于排出铁屑，全合成有点是耐高温，耐高速，润滑持久，而磨合期内不能骑高速，温度高时要求停车降温，还很短的周期就要换油。这样全合成的全部优点全不需要，而全合成在磨合期的缺点就是不利于铁屑的排出，还会延长磨合期。
6、一般磨合期就用摩托的原厂机油或者正牌矿物油的SF、SG级别的就可以了，如果要求高的SJ级也可以。
四、摩托车磨合期过后用什么机油
雅马哈125摩托车在过了磨合期后，使用适合摩托车使用的四冲程专用机油，机油级别在SF以上级（S后面的字母越往后越好），标号10W-30、10W-40、15W-40的都可以。
机油的品牌不是很重要，关键是要保证正品并且适合摩托车使用，同价位 、同档次的机油润滑效果都差不多，没有哪个能更好，只要按时更换就足以满足发动机的润滑要求。比如象各个知名摩托车品牌的专用机油，以及一些专业的机油品牌为摩托车配制的机油都可以使用。五、磨合期摩托车用什么机油好
1、一般300km换一次。
2、作为新车，一般前1000km，磨合期内标准是300km，600km，1000km时进行更换。之后可以根据行驶公里数或使用日期时限来进行更换。谁先达到都要更换机油。
3、我们在使用摩托车的时候，一定要注意防止摩托车的机油烧干。机油称为发动机的血液，如果没有机油，发动机将无法正常工作，并且无法启动，甚至会出现拉缸的情况。机油长时间不换，机油会变稀，这样会加剧发动机磨损。同时更换的机油，也必须要是适合自己发动机的机油型号。
